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2x2 voies à Caudan : les premiers travaux débuteront dès septembre sur la RD769

Par Jérémy Descours
Le 01 juillet 2024 à 19h48, modifié le 01 juillet 2024 à 19h48

Les travaux d’aménagement de la RD769 - avec son passage en 2x2 voies à Caudan - vont débuter en septembre 2024. La circulation et les accès à la commune seront perturbés plusieurs mois.

« Préparer les esprits avant une rentrée complexe ». Ce lundi 1er juillet 2024, à Vannes, Xavier Domaniecki, directeur des routes et de l’aménagement au sein du Département du Morbihan, a présenté le lancement des travaux de la RD769 sur l’axe Lorient-Roscoof. Le chantier de mise en 2x2 voies sur un tronçon de 3,8 km (entre Lann Sévelin et Kergoal) - évalué à 18 M€ - débutera dès septembre 2024 à Caudan.
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Échangeur de Restendrezen

Après de longues années de discussion et de négociations, l’aménagement de la D769 débute à Caudan, à la rentrée, avec la phase 1. Ces travaux, divisés en deux chantiers distincts, à savoir les échangeurs de Kergoal et celui de Restendrezen, seront réalisés avec « une continuité de la circulation », assure Xavier Domaniecki. Même si quelques déviations et des coupures ponctuelles sont à prévoir.

Au niveau de l’échangeur de Kergoal, au nord de Caudan, une bretelle en direction de Lorient sera construite afin de reporter tous les accès au centre-ville de la commune. « Cette bretelle sera réalisée assez rapidement, précise Stéphanie Talmon, en charge du projet. Elle va aussi permettre aux Caudanais de se rendre à Lorient lorsque le carrefour de Restendrezen sera fermé ». De septembre à décembre, on va aussi réaliser, sur la partie est, la déviation provisoire ».

Pont de Saint-Joseph

En parallèle dans cette phase 1, des travaux débuteront au carrefour de Restendrezen avec la construction d’un échangeur. « Au mois de janvier, la circulation de la RD actuelle sera basculée sur la déviation provisoire ce qui permettra de fermer le carrefour de Restendrezen et de démarrer les travaux de l’ouvrage d’art - qui sera réalisé hors circulation », poursuit la chargée de projet. Ce qui nous emmène à la phase 2 : la démolition et la reconstruction du pont de Saint-Joseph. Elle s’étendra de septembre 2024 à décembre 2025. La structure sera plus longue et plus large afin de pouvoir accueillir en plus une piste cyclable et un corridor écologique composé d’une bande enherbée et des écrans occultant sur les garde-corps. « Cet ouvrage d’art a été construit pour correspondre aux enjeux écologiques », insiste Xavier Domaniecki. Malgré tout, ce chantier de la RD769 sera contraignant pour les automobilistes et les habitants. Une problématique que le maire de Caudan, Fabrice Vély, a bien en tête. « Ça va générer une gêne, admet-il en insistant. On aura une plus-value au bout ».

Fin du chantier en 2028

Deux autres phases vont suivre entre 2026 et fin 2028. La dernière année consistera à réaliser les 2x2 voies dans chaque sens sur le tronçon de 3,8 km. Juste avant, un nouvel échangeur sera installé à Kergoal. « C’est un dossier qui remonte à plusieurs années. Je sais qu’il est très attendu. Il est temps qu’il se réalise », a conclu l’édile de Caudan.