Forum SARA

bonjour

20 pages et on ne sait toujours pas, concrètement, comment ça va fonctionner pour ceux qui n'ont pas de télépéage.
Encore une fois on inverse les rôles et l'usager est présumé "voleur" dès qu'il met le pied sur l'autoroute puisqu'on lui brandit moult représailles, sanction et autres amendes (qui finiront par être dépénalisées comme le stationnement sous forme de "forfait-post-péage" pour désengorger le système) sans donner des moyens de payer facilement (le coup des 72h chez le buraliste c'est juste pas raisonnable : vous iriez dans un restau déjeuner, partir sans payer et avoir 72h pour trouver un buraliste pour régler l'addition pour peine d'amande?
On va passer beaucoup de temps à chasser les étourdis et faire le tri dans les doublettes.
Bientôt, comme dans les musées il faudra "réserver" son horaire de passage et le prépayer... et tant pis si on change d'horaire ou de trajet..

Franchement, c'était trop simple de conserver les voies de paiement CB sur le côté à côté du passage Free-flow?

Jolly Jumper a écrit : ↑sam. 26 oct. 2024 09:21 bonjour

20 pages et on ne sait toujours pas, concrètement, comment ça va fonctionner pour ceux qui n'ont pas de télépéage.

Ben si, on sait: on te l'a déja expliqué.
Franchement, le plus simple, c'est le télépéage.

eomer a écrit : ↑sam. 26 oct. 2024 09:58

Jolly Jumper a écrit : ↑sam. 26 oct. 2024 09:21 bonjour

20 pages et on ne sait toujours pas, concrètement, comment ça va fonctionner pour ceux qui n'ont pas de télépéage.

Ben si, on sait: on te l'a déja expliqué.
Franchement, le plus simple, c'est le télépéage.

...2€ de plus par mois en plus du péage? c'est dissuasif non?
j'en ai un (Fully), je ne l'utilise que si j'enchaîne plusieurs péages avec un aller-retour compris le même mois.
donc pas souvent.
et jamais 2 ans sans l'utiliser sinon boum, on est puni, ils prélèvent 2€.
Franchement, je n'appelle pas ça "simple", le plus simple reste le paiement CB sans contact à la borne.

Sauf que pour qu'il y ait un paiement CB sans contact à la borne, il faut une barrière de péage.

Et que justement le principe du Free Flow, c'est qu'il n'y en ait plus (on passe sous les portiques à 130 km/h).

Si on veut payer en CB, il suffit de le faire sur son téléphone (ou son ordi). Aujourd'hui on fait cela pour plein d'autres achats, donc pourquoi pas pour le péage. Le passager (s'il y en a un) peut s'en occuper pendant le trajet, dès la sortie de l'autoroute.

Reste effectivement les adaptes du paiement en espèce, qu'objectivement on cherche à éradiquer (le paiement, pas les adaptes), d'où les bornes sur les parking, les buralistes...

Question probablement idiote : comment fait-on pour payer aux bornes si on parcoure la totalité de l'A79 vers l'Est ? En effet, il faut payer aux bornes APRÈS avoir effectué le trajet, mais visiblement, il n'y a pas de bornes sur la N79...

Bonjour,

Le principe des voies de dégagement avec automates ou caissiers existent aux USA ... Difficile à retransposer en France ?

Jolly Jumper a écrit : ↑sam. 26 oct. 2024 09:21 20 pages et on ne sait toujours pas, concrètement, comment ça va fonctionner pour ceux qui n'ont pas de télépéage.

Pour rappel les manières de payer le FreeFlow sont bien connues et sont les suivantes :
1. Le badge télépéage
2. L'inscription plaque sur internet (paiement CB automatique)
3. Paiement CB ponctuel sur internet (téléphone, ordi)
4. Paiement chez un commerçant de proximité agréé NIRIO (buraliste) : CB ou espèce
5. Paiement sur les bornes de paiement parking : CB ou espèce. A priori pas proposé sur A13/A14

bzh-99 a écrit : ↑sam. 26 oct. 2024 10:59 Question probablement idiote : comment fait-on pour payer aux bornes si on parcoure la totalité de l'A79 vers l'Est ? En effet, il faut payer aux bornes APRÈS avoir effectué le trajet, mais visiblement, il n'y a pas de bornes sur la N79...

On peut aussi payer avant ou pendant le trajet.
Mais c'est vrai que cela complique un peu le process, car lorsqu'on paye après, la borne indique directement le montant à payer.
Si on paye avant, il faut préciser les entrée et sortie que l'on va prendre, ainsi que son type de véhicule.
Exemple sur le site internet où on peut payer d'avance comme sur les bornes :


Le trajet doit se faire dans les 7 jours. Si ce n'est pas le cas où qu'on n'en n'a fait qu'une partie, ils recréditent la différence.


Une fois de plus tout est pensé pour télépéage ou paiement CB sur internet. Les bornes c'est une alternative secondaire, d'ailleurs pas reprise par SANEF pour A13/A14

Le jour n'est pas arrivé où je vais lier mon compte bancaire à ma plaque d'immat'. Si c'est pour se faire pirater à chaque doublette...

On n'est pas obligé de lier (sauf inscription plaque)
On peut indiquer son numéro de CB à chaque paiement

bzh-99 a écrit : ↑sam. 26 oct. 2024 10:59 Question probablement idiote : comment fait-on pour payer aux bornes si on parcoure la totalité de l'A79 vers l'Est ? En effet, il faut payer aux bornes APRÈS avoir effectué le trajet, mais visiblement, il n'y a pas de bornes sur la N79...

Tu prend ton smartphone, tu te connecte sur internet et tu paye avec ta carte bancaire.

bzh-99 a écrit : ↑sam. 26 oct. 2024 11:09 Le jour n'est pas arrivé où je vais lier mon compte bancaire à ma plaque d'immat'. Si c'est pour se faire pirater à chaque doublette...

Je plussoie.
C'est pour cette raison aussi que je n'ai pas d'appli de paiement de parking par horodateur.

bzh-99 a écrit : ↑sam. 26 oct. 2024 11:09 Le jour n'est pas arrivé où je vais lier mon compte bancaire à ma plaque d'immat'. Si c'est pour se faire pirater à chaque doublette...

De toute façon l'inscription plaque sur A79 c'est n'importe quoi. Il y a un "abonnement " en plus, alors qu'avec telepeage c'est gratuit si tu ne prend qu'A79. Pour les utilisateurs réguliers autant prendre le telepeage, et comme ça tu l'as et tu peux l'utiliser ailleurs de temps en temps si tu fais plusieurs trajets le même mois.

Je suis assez d'accord.
On ne comprend pas la finalité de ces 10 centimes hebdo, à part être repoussoir alors que le télépéage est gratuit sur l'A79 (je me demande néanmoins comment est gérée la gare de Péage de 2 Chaises, vis à vis de cette gratuité.

J'ai l'impression que l'A13/A14 ce n'est pas payant.

Jolly Jumper a écrit : ↑sam. 26 oct. 2024 09:21 Franchement, c'était trop simple de conserver les voies de paiement CB sur le côté à côté du passage Free-flow?

Sauf que ça ne changerait rien à la chasse aux fraudeurs et doublettes.
Et puis ça réduirait un des avantages du free-flow qui est de rendre des surfaces "à la nature"

Jolly Jumper a écrit : ↑sam. 26 oct. 2024 09:21 Franchement, c'était trop simple de conserver les voies de paiement CB sur le côté à côté du passage Free-flow?

tanaka59 a écrit : ↑sam. 26 oct. 2024 11:02 Le principe des voies de dégagement avec automates ou caissiers existent aux USA ... Difficile à retransposer en France ?

Sur l'A79, il y a un portique en moyenne tous les 9km payants.
Si à chaque fois il fallait faire une voie de décélération/accélération pour mettre une borne de paiement CB, cela n'aurait pas de sens et cela représenterait une perte de temps significative (6 arrêts sur les 88 kms d'A79).

En plus c'est confusant, il faut savoir qu'il faut prendre cette voie, uniquement si on ne veut pas payer avec les autres moyens de paiement.

Et cela irait à l'encontre de la logique du péage à Flux Libre

Je suis par ailleurs assez étonné qu'on ne nous ai pas plus parlé du Flux Libre cet été avec l'ouverture du début de l'A13 en Flux Libre en juin.

Car autant l'A79 reste une autoroute un peu confidentielle (hors traffic poids lourds), autant l'A13 est très fréquentée tant par les vacanciers que pour les Weekend et je n'ai pas vu de tollé dans les médias depuis juin.

Chris a écrit : ↑sam. 26 oct. 2024 13:58 Je suis par ailleurs assez étonné qu'on ne nous ai pas plus parlé du Flux Libre cet été avec l'ouverture du début de l'A13 en Flux Libre en juin.

Car autant l'A79 reste une autoroute un peu confidentielle (hors traffic poids lourds), autant l'A13 est très fréquentée tant par les vacanciers que pour les Weekend et je n'ai pas vu de tollé dans les médias depuis juin.

L'A13 n'est pas encore passée au flux libre ; c'est prévu pour décembre il me semble.
C'est l'A14 qui a basculé en juin. Les médias "parisiens" en ont parlé, mais ça n'a pas fait trop de bruit au niveau national car l'A14 est aussi une autoroute "confidentielle", qui est peu utilisée par rapport à l'A13 parallèle (via Rocquencourt / Saint-Cloud), du fait de son prix exorbitant (attention, je ne dis pas non plus que l'A14 a trafic du niveau de l'A65 )

Effectivement, après vérif sur le site de la SANEF, pour l'A13, seul le diffuseur n°18 d’Heudebouville vers et en provenance de Rouen est passé en Free Flow, donc marginal. Le reste est prévu pour décembre.

Quant à l'A14, je pense que la plupart des utilisateurs sont des usagers réguliers (voire quotidiens) qui ont les moyens, donc équipés de télépéages.

Bonsoir,

Chris a écrit : ↑sam. 26 oct. 2024 13:38Sur l'A79, il y a un portique en moyenne tous les 9km payants.
Si à chaque fois il fallait faire une voie de décélération/accélération pour mettre une borne de paiement CB, cela n'aurait pas de sens et cela représenterait une perte de temps significative (6 arrêts sur les 88 kms d'A79).

En plus c'est confusant, il faut savoir qu'il faut prendre cette voie, uniquement si on ne veut pas payer avec les autres moyens de paiement.

Et cela irait à l'encontre de la logique du péage à Flux Libre

Ceci existe aux usa :