[ N104 ] Elargissement Francilienne-Est

[Saute-gouillets]

Bonjour,

Ce matin dans le sens Melun -> A4 au niveau de Pontault-Combault, la portion allant du pont désaffecté (au niveau de botanic/casto) jusqu'à la gare de Pontault était limitée à 70 avec une réduction de voies.

Je n'ai trouvé trouvé aucune info sur ces travaux (nature, durée). Quelqu'un en aurait-il ?

Serait-ce une amorce de passage à 2 x 3 voies en amont de la gare de Pontault ?

Merci d'avance.

[Saute-gouillets]

J'ai trouvé ça : http://www.lepaysbriard.fr/les-deux-ron ... tat-20787/

[Coltrane]

Génial ton doc.
J'ai l’impression que les travaux en cours sont la création de la voie collectrice dans le prolongement du pont Est à la sortie de Roissy-en-Brie

(sinon, je trouve la direction des routes du CD77 bien sympathique de faire le plan synoptique des aménagements, qui sont sensés être à la base sous maîtrise d'ouvrage d'Etat...)

[Saute-gouillets]

Bonjour,

C'est bien mon impression aussi.

[Saute-gouillets]

Bonsoir,

Tiens, ce soir c'était passé à 70 aussi dans le sens inverse. Pour une troisième voie ?

[Chris]

Bonspoir

Salut,
L'ouvrage Intérieur (la photo) accueillera une bretelle de sortie + B.A.U. + une piste cyclable & piéton derrière un écran opaque permettant de traverser le RD361 & la voie SNCF et servant dans un futur projet.

Les ponts intérieur et extérieur on été mis en service il y a quelques semaines.
Mais on ne voit pas la piste cyclable et piéton.
Il faudra que j'aille faire un tour par en dessous pour vérifier si elle existe

Je suis allé voir en dessous.
Il y a bien un passage piéton avec un escalier qui monte d'un côté et qui descend de l'autre.
Mais tout cela est derrière le mur anti bruit, si bien qu'on ne voit rien depuis la Francilienne.

La piste cyclable ne semble pas exister pour le moment, vu que côté sud c'est encore en travaux, ce n'est pas étonnant

[Anubis]

Avec cet élargissement et tous ces travaux de la francilienne à l'est, est-ce que cela va inclure un changement de dénomination en passant de N à A-104?

[G.E.]

Créer des autoroutes n'est pas tendance. En plus, il faudrait une enquête pour le classement, ce qui ne manquerait pas de créer des conflits... C'est plutôt un déclassement qui pourrait avoir lieu.

[Alexandre]

Avec cet élargissement et tous ces travaux de la francilienne à l'est, est-ce que cela va inclure un changement de dénomination en passant de N à A-104?

Lorsque la francilienne sera concédée, elle deviendra autoroute. Ça arrivera lors d'un prochain plan de relance ! Et les SCA poussent en ce sens !

[G.E.]

Avec cet élargissement et tous ces travaux de la francilienne à l'est, est-ce que cela va inclure un changement de dénomination en passant de N à A-104?

Lorsque la francilienne sera concédée, elle deviendra autoroute. Ça arrivera lors d'un prochain plan de relance ! Et les SCA poussent en ce sens !

On concède des RN désormais... donc pas de classement nécessaire. Ce qui compte, c'est la continuité du réseau.

[Alexandre]

Avec cet élargissement et tous ces travaux de la francilienne à l'est, est-ce que cela va inclure un changement de dénomination en passant de N à A-104?

Lorsque la francilienne sera concédée, elle deviendra autoroute. Ça arrivera lors d'un prochain plan de relance ! Et les SCA poussent en ce sens !

On concède des RN désormais... donc pas de classement nécessaire. Ce qui compte, c'est la continuité du réseau.

Quand elles sont pas transformables en autoroute. Il n'existe qu'un seul cas : la RN205. Les autres RN concédées sont devenues des autoroutes (RN20, RD1, RN10, RN42, RCEA...)

[Saute-gouillets]

Bonsoir,

Il est tout de même bizarre de ne pas trouver plus d'information sur ces travaux sur les sites officiels comme sytadin ou la DIRIF non ?

Quelqu'un connaît-il la date de fin prévue ?

PS : Ah si, j'ai trouvé ça : http://www.enroute.ile-de-france.develo ... -r324.html

[lucienmathurin]

Je remarque au passage qu'il n'y aura toujours pas de bretelle directe RN4-->RN104 Sud.

[FDH]

Quand elles sont pas transformables en autoroute. Il n'existe qu'un seul cas : la RN205. Les autres RN concédées sont devenues des autoroutes (RN20, RD1, RN10, RN42, RCEA...)

Il y a un deuxième cas : la RN1029 entre les sorties 4 et 5 qui a été concédée et reste une VE.

[Alexandre]

Quand elles sont pas transformables en autoroute. Il n'existe qu'un seul cas : la RN205. Les autres RN concédées sont devenues des autoroutes (RN20, RD1, RN10, RN42, RCEA...)

Il y a un deuxième cas : la RN1029 entre les sorties 4 et 5 qui a été concédée et reste une VE.

Exact, mais on peut l'assimiler à l'ouvrage d'art exceptionnel objet de la concession, en l'occurrence le Pont de Normandie. Mais bien vu !

[jipe77]

Hier soir dans le sens Melun vers A4 : la Francilienne était fermée depuis l'embranchement Pontault-RN4 jusqu'à l'A4. Et ce sera le cas toutes les nuits cette semaine jusqu'à jeudi (21h à 6h).

Les travaux étaient concentrés sur la zone des Arpents mais je n'ai pas vu en détail le but des travaux. En tous cas ça goudronnait, la 3ème voix? les accès?

De l'autre côté, sens A4 vers Melun, les panneaux de protection entre les 2 voies existantes et la nouvelle voie sont enlevés et on voit les piquets de la future clôture. De nuit je n'ai pas vu l'état d'achèvement de cette dernière.

Quelqu'un a t il des infos?

http://www.agglo-pvm.fr/elargissement-d ... -combault/

[GPS Nico]

Hier soir dans le sens Melun vers A4 : la Francilienne était fermée depuis l'embranchement Pontault-RN4 jusqu'à l'A4. Et ce sera le cas toutes les nuits cette semaine jusqu'à jeudi (21h à 6h).

Les travaux étaient concentrés sur la zone des Arpents mais je n'ai pas vu en détail le but des travaux. En tous cas ça goudronnait, la 3ème voix? les accès?

De l'autre côté, sens A4 vers Melun, les panneaux de protection entre les 2 voies existantes et la nouvelle voie sont enlevés et on voit les piquets de la future clôture. De nuit je n'ai pas vu l'état d'achèvement de cette dernière.

Quelqu'un a t il des infos?

http://www.agglo-pvm.fr/elargissement-d ... -combault/

Il y a une quinzaine de jours environ, Sytadin nous informait de la fermeture définitive de la sortie 14 (Pontault-Combault Gare) dans le sens Melun > A4.
Motif, la création d'une voie collectrice. Il s'agit probablement des mêmes travaux menés autour des Arpents.

[Chris]

Bonspoir

Salut,
L'ouvrage Intérieur (la photo) accueillera une bretelle de sortie + B.A.U. + une piste cyclable & piéton derrière un écran opaque permettant de traverser le RD361 & la voie SNCF et servant dans un futur projet.

Les ponts intérieur et extérieur on été mis en service il y a quelques semaines.
Mais on ne voit pas la piste cyclable et piéton.
Il faudra que j'aille faire un tour par en dessous pour vérifier si elle existe

Je suis allé voir en dessous.
Il y a bien un passage piéton avec un escalier qui monte d'un côté et qui descend de l'autre.
Mais tout cela est derrière le mur anti bruit, si bien qu'on ne voit rien depuis la Francilienne.

La piste cyclable ne semble pas exister pour le moment, vu que côté sud c'est encore en travaux, ce n'est pas étonnant

Des piles de pont pour supporter une passerelle sont en cours de construction au niveau de la partie Sud Ouest de l'échangeur.
Des ouvertures ont également été faites au niveau de l'isolation phonique.
Vu la largeur de tout cela, c'est probablement la réalisation de la piste cyclable qui est en cours.

[Frédéric SAVIN]

La station-service de la "Soubriarde" a été fermée il y a quelques mis déjà, mais il reste encore à démanteler le bâti. Le raccordement construit, mais inactif depuis le Boulevard de Beaubourg devrait alors être achevé et mis en service en suivant.

[jipe77]

Trouvez vous réaliste une fin des travaux de l élargissement en avril 2019 comme indiquée sur le site de Sytadin? N arrivant pas à trouver une autre information officielle...