Forum SARA

Ok beh bonne vacances et encore désolé pour hier ou je t'ai archivé les discussions du forum sur WikiSara.

Précision : si vous avez une question sur les sorties d'autoroutes pendant ce temps, posez-là  directement à  Jérem.

(Merci Jéjé !)

FDH a écrit :Je viens de finir les N8XX dans l'ouest de la France (<=841)

Je crois qu'il manque quelques descriptions dans les RN80x du tracé classé en 1930... Je sais, je pinaille !

Je me consacrerai maintenant aux 751 à  800 (quand j'aurai le temps )

Merci, on bouclera encore plus vite ce projet !

Arnaud a écrit :la DIR Est, c'est pas pour toute suite, je suis absent pendant cette première semaine de vacances.

Pour la DIR Est, le rapport de préfiguration est encore en ligne : http://www.enroute.equipement.gouv.fr/p ... apport.pdf

Malheureusement, presque tous les autres ont disparu. Quelqu'un les aurait-il sauvegardés ?

J'ai une question à  propos de la RCEA : d'après la carte du site de l'Arcea, la RCEA branche sud ouest passerai par la RN145 puis l'A20 pour rattraper la RN141.
Tandis que sur notre page, on la fait passer par la D940 puis la RN141 (passage plus direct mais plus tortueux!)

Alors quel est le bon itinéraire? Moi je pencherai pour le passage par l'A20...

Pour l'Etat, la RCEA débute à  Royan (N150), passe à  Saintes (N141), Limoges (A20), La Souterraine (N145), Moulins-Sud (N79) et se coupe en 2 branches à  Paray-le-Monial vers Chalon et Mâcon.

Tous les autres tracés existent mais ne sont pas officiellement reconnus par l'Etat pour des raisons budgétaires...

Dans ce cas, il faut mettre le tracé via la D940 comme autres itinéraire, et le tracé par l'A20 comme itinéraire officiel...

G.E. a écrit :

Arnaud a écrit :la DIR Est, c'est pas pour toute suite, je suis absent pendant cette première semaine de vacances.

Pour la DIR Est, le rapport de préfiguration est encore en ligne : http://www.enroute.equipement.gouv.fr/p ... apport.pdf

Malheureusement, presque tous les autres ont disparu. Quelqu'un les aurait-il sauvegardés ?

Malheuresement, je n'avais moi, que enregistré celui-ci étant de l'est...

Sinon, l'A104 avance !!! Histo a venir très vite !

G.E. a écrit :

FDH a écrit :Je viens de finir les N8XX dans l'ouest de la France (<=841)

Je crois qu'il manque quelques descriptions dans les RN80x du tracé classé en 1930... Je sais, je pinaille !

Quel râleur, celui là 

Bon, ça y est, je pense avoir tout mis aux normes dans les 8XX. Môssieur est content ?

FDH a écrit :Bon, ça y est, je pense avoir tout mis aux normes dans les 8XX. Môssieur est content ?

Il est content et il te remercie !

En ce moment, il y a pas mal de nouveaux qui apportent leur pierre au wiki. Je trouve que c'est intéressant car il y a des corrections et de réels apports. Avant de réverter leurs modifications, il faut regarder leurs apports et les intégrer à  nos modèles.

En revanche, le problème est qu'ils apportent leurs corrections à  la fois chez nous et chez WP. Pour éviter que les 2 articles ne finissent par converger et pour garder une certaine neutralité, il faut revoir ces fameux articles. J'ai essayé avec l'A65 en mêlant à  la fois les arguments d'un premier contributeur plutôt "écolo" et ceux du contributeur d'hier plutôt "affilié" au concessionnaire. On a à  présent quelque chose de plutôt complet, je trouve.

Il manque juste une belle carte de localisation à  l'article de l'A65.

Je vois que les articles concernant les RN751 à  763 viennent d'être crées. Merci beaucoup !

Comme ce sont les Nationales qui passent par chez moi, j'ai pas mal de photos de panneaux Michelin photographiés dessus. Ne pas hésiter à  me demander.

Brice44 a écrit :Je vois que les articles concernant les RN751 à  763 viennent d'être crées. Merci beaucoup !

Comme ce sont les Nationales qui passent par chez moi, j'ai pas mal de photos de panneaux Michelin photographiés dessus. Ne pas hésiter à  me demander.

Merci beaucoup ! Tu peux les insérer par toi-même en créant un compte, en chargeant les images sur le serveur et en les insérant dans les articles.

C'est vraiment simple...

Et j'en profite pour signaler que je suis toujours preneur pour les photos de signalisation routière (ancienne et récente).

@Brice 44: As-tu des photos de panneaux michelin de danger pour les feux, les doubles sens de circulation, les chutes de pierre, les aérodromes, les passages piétons...?

Je pense que tu peux exceptionnellement en prendre une ou deux sur le site panneaux en béton : il y a feux tricolores, traversée d'animaux sauvages, pont levis pour ceux qu'ils nous manquent!

J'ai suivi ton conseil G.E.

Je viens d'ajouter une photo sur l'article RN753. Cela convient à  ce que vous souhaitez ?

Par contre, comment fait-on pour insérer une image dans le cadre "vert" en haut de la page, où l'on trouve le résumé de la nationale ?

Brice44 a écrit :Je viens d'ajouter une photo sur l'article RN753. Cela convient à  ce que vous souhaitez ?

C'est très bien, tu maîtrises les miniatures à  présent.

Par contre, comment fait-on pour insérer une image dans le cadre "vert" en haut de la page, où l'on trouve le résumé de la nationale ?

Regarde ici par exemple, avec une de tes photos déjà  chargées sur le wiki :

http://routes.wikia.com/index.php?title ... A7aise_751

Merci à  toi G.E ainsi qu'à  rolex pour leurs conseils. J'ai mis 2 photos pour la RN753 ce soir.

je me chargerais bien d'un boulot qui m'amuserait fort: le tracé de la totalité des projets tréparoutés en Ile de France, comme cela a déjà  été fait pour l'ex A87, en incluant évidemment les autoroutes intramuros.

Se posent deux problèmes de taille:
* comment faire techniquement? Quels outils permettent de dessiner tranquillement un tracé sur la carte? Google Earth permet-il d'exporter ce genre de chose vers des gMaps?

* il y a pu y avoir plusieurs variantes pour chaque projet. L'exemple de la série des X12 à  géométrie variable est assez frappant, on a aussi parlé de l'A3 qui a vu plusieurs extensions possibles, pour finir en moignon (A103).

Je laisse ce dernier point au jugement des spécialistes.

Des pistes, des avis? Je prends!

zabadu a écrit :je me chargerais bien d'un boulot qui m'amuserait fort: le tracé de la totalité des projets tréparoutés en Ile de France, comme cela a déjà  été fait pour l'ex A87, en incluant évidemment les autoroutes intramuros.

C'est une excellente idée !

Se posent deux problèmes de taille:
* comment faire techniquement? Quels outils permettent de dessiner tranquillement un tracé sur la carte? Google Earth permet-il d'exporter ce genre de chose vers des gMaps?

On a un éditeur de carte Google intégré au wiki qui permet de faire des tracés avec plusieurs couleurs, des points de repère, etc. Tu as un mode d'emploi (en anglais) ici : http://www.mediawiki.org/wiki/Extension:Google_Maps et de très nombreux exemples d'utilisation dans les fiches des RN.

Dans la fenêtre d'édition, il est accessible par cet icône :

il y a pu y avoir plusieurs variantes pour chaque projet. L'exemple de la série des X12 à  géométrie variable est assez frappant, on a aussi parlé de l'A3 qui a vu plusieurs extensions possibles, pour finir en moignon (A103).

Pour t'aider à  les repérer, tu as :
l'excellent site de Maastricht (http://treparoute.free.fr/).
le wiki et j'ai amassé également quelques documents (http://wikisara-infras.fr/Documents/Nom ... utoroutes/).
Le site de la DRE IDF présentant les Sdrif (http://www.ile-de-france.equipement.gou ... ubrique=10)

Je pense qu'avec ces éléments, tu as largement de quoi débuter. Après, on fera toujours des découvertes...