Forum SARA

radial a écrit :Aussi à Alfortville, vers le Sud, les panneaux de direction "Provins Troyes".
Une malfaçon sur une génération de panneaux ?

guy21 a écrit :Sur un trajet effectué hier soir entre Plaisir (N12) et carrefour Pompadour (A86), j'ai fait le constat que les panneaux directionnels de l'A86 à hauteur de Vélizy-Villacoublay en direction de l'est étaient devenus complètement illisibles.
Il en est de même au droit de la sortie Maisons-Alfort en direction du nord.

Les fortes chaleurs de cet été en sont-elles la cause ?

En tout cas, ils ne remplissent plus du tout leur mission et leur remplacement urgent s'impose.

radial a écrit :Aussi à Alfortville, vers le Sud, les panneaux de direction "Provins Troyes".
Une malfaçon sur une génération de panneaux ?

JO -Paris 2024 - La route est dégagée pour l'échangeur autoroutier à Saint-Denis en vue des JO
La liaison entre le Stade de France et les futurs centres aquatique olympique et village des athlètes est l'un des enjeux du projet d'échangeur autoroutier à Saint-Denis. (P. Lahalle/L'Équipe)

La cour administrative a rejeté, jeudi, la requête d'associations de riverains demandant l'annulation de l'aménagement d'un échangeur autoroutier facilitant l'accès au village des athlètes pour les Jeux de Paris 2024.
R. P. 22 octobre 2020 à 22h27

« Le seul contentieux en cours », dixit Nicolas Ferrand, directeur général de la société de livraison des ouvrages olympiques (Solideo), est en passe d'être réglé. Sur la soixantaine d'ouvrages dont la Solideo a la charge, le projet d'aménagement des échangeurs autoroutiers à Saint-Denis, dans les quartiers Pleyel (A86) et Porte de Paris (A1) était déjà suspendu depuis mai, à la suite d'un recours en référé de plusieurs associations de riverains. Ces derniers, parmi lesquels un collectif de parents d'élèves, estiment que les travaux prévus sont dangereux pour la santé des habitants et notamment des plus jeunes.

Au terme d'une décision argumentée sur 11 pages, la Cour administrative d'appel de Paris a rejeté, jeudi, « la requête du conseil départemental des parents d'élèves de Seine-Saint-Denis et autres » demandant que le projet d'aménagement des échangeurs autoroutiers à Saint-Denis, dans les quartiers Pleyel (A86) et Porte de Paris (A1) soit bel et bien annulé.

« Si la justice nous est favorable, les travaux se font et on est dans les temps. Si cela ne se fait pas, on a un sujet compliqué à traiter avec Paris 2024 ; comment on fait pour faire fonctionner le village olympique dans son lien avec l'A86, le Stade de France, le centre aquatique olympique ? », expliquait Nicolas Ferrand le 15 octobre. La décision de la cour d'appel lui enlève donc une épine du pied.

« Les inconvénients relevés par les requérants, en particulier en ce qui concerne les nuisances sonores et la qualité de l'air pour certains riverains [...] ne peuvent être regardés comme excessifs »

La cour administrative

Dans sa décision, la cour rappelle qu'« eu égard notamment aux avantages socio-économiques du projet et aux mesures prises pour les éviter et les réduire, les inconvénients relevés par les requérants, en particulier en ce qui concerne les nuisances sonores et la qualité de l'air pour certains riverains, qui sont inhérents à de tels niveaux de voirie, ne peuvent être regardés comme excessifs par rapport à l'intérêt que l'opération présente et ne lui retirent pas son caractère d'intérêt général ».

La Solideo n'a fait aucun commentaire sur cette décision, laissant à la préfecture de Paris et d'Ile-de-France le soin de communiquer sur le démarrage des travaux. C'est Michel Cadot, aujourd'hui délégué interministériel aux Jeux et auparavant préfet de Paris et d'île de France qui avait, dans un arrêté du 22 novembre, déclaré l'intérêt général des travaux d'aménagement du système d'échangeurs pour faciliter l'accès aux principaux équipements olympiques de Seine-Saint-Denis et leur liaison.

« C'est une décision absolument scandaleuse », a réagi Me Coline Robert, un des conseils des quinze requérants, interrogée par l'AFP. L'avocate a dénoncé des « arguments de mauvaise foi » et « peut-être une pression » pour que « les dossiers de ce type-là passent au nom des JO alors que les conséquences du projet sont manifestes ». Les riverains mécontents peuvent encore s'en remettre au Conseil d'État.

benj a écrit :Une plaquette pour mieux comprendre les travaux de réaménagement de l’échangeur A1-A86.

guy21 a écrit :

benj a écrit :Une plaquette pour mieux comprendre les travaux de réaménagement de l’échangeur A1-A86.

Le lien est inopérant.

tanaka59 a écrit :Hello,

Quand on regarde dans le détail une carte du nord de Paris. La fermeture de ce double échangeur A1/A86 , demande de se repencher sur un autre projet : la Bd du Parisis.

Les échangeurs A15/D170 et D170/A1 sont eux complets. Finir l'axe permettrait de reporter le trafic qui vient parasiter ici l'A86 et l'A1 avec ces échangeurs incomplets.

tanaka59 a écrit :Hello,

Quand on regarde dans le détail une carte du nord de Paris. La fermeture de ce double échangeur A1/A86 , demande de se repencher sur un autre projet : la Bd du Parisis.

Les échangeurs A15/D170 et D170/A1 sont eux complets. Finir l'axe permettrait de reporter le trafic qui vient parasiter ici l'A86 et l'A1 avec ces échangeurs incomplets.