Avancement du projet

Jérémy · Message par **Jérémy** » mar. 21 juil. 2009 21:14

Ah oui sinon, pour l'insertion de cette nouvelle page dans la page d'accueil, ne vaudrait pas mieux placer cela dans le dictionnaire, ou bien dans la signalisation, ou bien simplement dans la route en France ? Car ça ne rentre pas directement dans la partie autoroute, vu qu'on en trouve aussi sur les VE...

Nicolas2301 · Message par **Nicolas2301** » mer. 22 juil. 2009 19:46

Oui, j'ai placé ça la, car un peu commun aux aires (pour les différents services)...

Après, libre à toi de le mettre où il te semble le mieux, car c'est vrai qu'il y en a aussi sur les nationales.

EDIT :
Alala, j'arrive pas à sauvegarder ma carte, temps de chargement interminables.
J'ai alors assayer de ne pas tout mettre tout les points d'un coup, mais après pareil chargement interminable.

Si quelqu'un veut essayer :

<googlemap version="0.9" lat="46.875213" lon="1.911621" zoom="6" width="650" height="600" controls="large" icon="http://images4.wikia.nocookie.net/routes/images/2/27/Villageetape.gif">
46.108977, 1.368499, Autoroute française A20
Bessines-sur-Gartempe
45.227208, 1.522931, Autoroute française A20
Donzenac
46.440269, 1.582591, Autoroute française A20
Eguzon
45.616782, 1.432401, Autoroute française A20
Magnac-Bourg
45.695021, 1.358542, Autoroute française A20
Pierre-Buffière
45.424812, 1.56305, Autoroute française A20
Uzerche
47.074127, 1.809455, Autoroute française A20
Vatan
44.722781, 3.286471, Autoroute française A75
Aumont-Aubrac
44.432464, 3.214346, Autoroute française A75
La Canourgue
45.251047, 3.197017, Autoroute française A75
Massiac
47.074364, 3.100755, Autoroute française A77
Pougues-les-Eaux
48.617977, -1.2903, Autoroute française A84
Ducey
48.410365, -1.36579, Autoroute française A84
Saint-Brice-en-Coglès
49.034983, -0.980876, Autoroute française A84
Torigni-sur-Vire
48.839376, -1.221382, Autoroute française A84
Villedieu-les-Poêles
49.080547, -0.65601, Autoroute française A84
Villers-Bocage
48.688408, 5.322883, Route nationale française 4
Ligny-en-Barrois
46.249591, 3.638865, Route nationale française 7
Lapalisse
46.426267, 0.261157, Route nationale française 10
Vivonne
48.179784, -1.945004, Route nationale française 12
Bédée
46.433994, 4.274873, Route nationale française 79
Charolles
46.19234, 2.239523, Route nationale française 145
Gouzon
46.238314, 1.486166, Route nationale française 145
La Souterraine
47.732768, -2.589949, Route nationale française 166
Elven
</googlemap>

Merci

Jérémy · Message par **Jérémy** » mer. 22 juil. 2009 21:34

A vrai dire je trouve le serveur plus que lent ce soir... Bizarre...

Message par **G.E.** » jeu. 23 juil. 2009 08:39

En fait, il y avait un bogue sur la carte que j'ai corrigé et en prime j'ai mis les panneaux.

Nicolas2301 · Message par **Nicolas2301** » jeu. 23 juil. 2009 10:54

Merci beaucoup, c'est impécable!

Une fois de plus, l'affichage du modèle ne se fait pas correctement avec I.E

Message par **G.E.** » jeu. 23 juil. 2009 11:09

Nicolas2301 a écrit :Une fois de plus, l'affichage du modèle ne se fait pas correctement avec I.E

Logique, puisqu'IE ne supporte pas les bords arrondis...

Enfin, on en sera débarrassé défintivement avec le nouveau WinDaube.

Je crois qu'il est également grippé avec nos cartes Google mais ça ne date pas d'hier.

Nicolas2301 · Message par **Nicolas2301** » jeu. 23 juil. 2009 12:55

Oui il y a aussi quelques soucis avec les cartes...

Merci d'avoir rectifié le modèle pour le cartouche "sortie", j'allais t'en parler justement

Arnaud · Message par **Arnaud** » sam. 25 juil. 2009 19:16

Voilà , je suis de retour, mais je ne donne pas tout de suite mon accord ^^ Je suis plutôt favorable, mais je vais d'abord étudier ce que t'as déjà fait, Nico, et en parler avec Jérem.

Arnaud · Message par **Arnaud** » mer. 29 juil. 2009 08:37

ça y est, on en a (enfin) discuté (désolé d'avoir été si long...), et il en relève que tu peux faire un second test sur l'A20, qui est conforme.

Voilà !

Nicolas2301 · Message par **Nicolas2301** » mer. 29 juil. 2009 12:33

ok merci! Je fais ça dès ce soir...

Message par **G.E.** » jeu. 01 oct. 2009 20:33

Nous fêtons ce jour la 100.000ème modification apportée au wiki depuis sa création !

A titre personnel, j'en ai apporté presque 20.000.

Message par **basco - landais** » jeu. 01 oct. 2009 20:39

G.E. a écrit :Nous fêtons ce jour la 100.000ème modification apportée au wiki depuis sa création ! A titre personnel, j'en ai apporté presque 20.000.

Quel boulot

Chapeau bas à tous les rédacteurs dont le Roi

rolex · Message par **rolex** » sam. 24 oct. 2009 14:31

Une nouvelle idée m'est venue récemment : signaler les voies de détresse sur une carte Google de France.

Qu'en pensez-vous ?

Liste des voies de détresse en France
Si vous en connaissez d'autres, n'hésitez pas à compléter la carte !

Dans le même genre d'idées, je pense que l'on peut faire une carte de France avec les tunnels et les viaducs (en renvoyant vers l'article également).
Pour ces ouvrages, on pourrait utiliser des codes couleurs pour les pastilles.
Par exemple,
-100 m : jaune ;
100 à 300 m : orange ;
300 à 1000 m : rouge ;
1000 à 3000 m : bleu ;
plus de 3000 m : vert.

Dites ce que vous en pensez de ces idées.

[/url]

Message par **G.E.** » dim. 25 oct. 2009 21:50

C'est une bonne idée que l'on pourrait finaliser en même temps que la liste des sections à fortes pentes.

http://routes.wikia.com/wiki/Liste_des_ ... n%C3%A7ais

rolex · Message par **rolex** » dim. 25 oct. 2009 22:49

G.E. a écrit :C'est une bonne idée que l'on pourrait finaliser en même temps que la liste des sections à fortes pentes.

http://routes.wikia.com/wiki/Liste_des_ ... n%C3%A7ais

En fait, remplir la carte des voies de détresse me paraît beaucoup plus simple que de faire que la liste des fortes pentes ! Pour cette liste, il faudrait créer un sujet spécifique sur le forum (en post-it ou non) invitant chacun à lister ce qu'il connaît.
Je dois en rajouter d'ailleurs quelques unes !

Pour les voies de détresse, je regarde sur Internet avec des mots-clefs mais surtout, avec les cartes Michelin, les pentes fortes sur le réseau important que je visualise ensuite sur Google Earth et je regarde s'il y a une voie de détresse... Bon, cela ne sera pas exhaustif mais l'idée encore du listing sur le forum peut-être une idée pour compléter.

Concernant l'idée de la longueur des tunnels et des ponts, qu'en penses-tu ? (Après la mettre en œuvre, cela est une autre histoire, je risque de ne plus trop avoir de temps...)
On peut également appliquer cela aux voies ferrées et aux voies navigables ( l'avenir !).

Message par **G.E.** » lun. 26 oct. 2009 08:13

rolex a écrit :En fait, remplir la carte des voies de détresse me paraît beaucoup plus simple que de faire que la liste des fortes pentes !

Pour cette liste, est-ce que le réseau routier national (RN + Autoroutes) est intégralement référencé ? Si c'est le cas, l'effort principal est fait : on pourra toujours compléter après avec les anciennes RN. Sinon, il faut terminer la liste à l'aide du document du ministère. De mon côté, je vais valoriser ce travail en créant les bandeaux de navigation dans la semaine.

Pour les voies de détresse, c'est très bonne initiative et il faut effectivement demander de l'aide sur le forum. Je sais qu'il y en a pas mal sur l'A75, notamment entre le Col de la Fageolle et Massiac. J'en connais aussi une sur la RN102 que je rajouterai.

L'idée pour toutes ces listes, c'est de les mener à bien pour le réseau routier national actuel.

Les principaux ponts et tunnels sont référencés ici : http://routes.wikia.com/wiki/Liste_des_ ... n%C3%A7ais

Quand la liste sera complète pour le réseau national, on pourra créer un système de pastilles. J'ai compris le mécanisme pour mettre des marqueurs différenciés.

rolex · Message par **rolex** » lun. 26 oct. 2009 09:25

G.E. a écrit :Pour cette liste, est-ce que le réseau routier national (RN + Autoroutes) est intégralement référencé ? Si c'est le cas, l'effort principal est fait : on pourra toujours compléter après avec les anciennes RN. Sinon, il faut terminer la liste à l'aide du document du ministère. De mon côté, je vais valoriser ce travail en créant les bandeaux de navigation dans la semaine.

J'ai tout exploité dans le document du ministère. Le travail doit être fait, comme tu dis,essentiellement les anciennes RN. Il y a quelques voies rapides à fortes pentes à ajouter aussi (je pense par exemple au contournement de Lisieux, 6,5% me semble-t-il sur 1500 m).

G.E. a écrit :Pour les voies de détresse, c'est très bonne initiative et il faut effectivement demander de l'aide sur le forum. Je sais qu'il y en a pas mal sur l'A75, notamment entre le Col de la Fageolle et Massiac. J'en connais aussi une sur la RN102 que je rajouterai.

Quel section du forum te paraît la plus appropriée ? Je pensais à En général. Je m'en occupe ce soir.

J'ai parcouru une bonne partie de l'A75 sur Google Earth pour constater la densité de voies de détresse

.
Pour la RN102, j'ai vu qu'il y en avait une entre Le Puy et Brioude.

G.E. a écrit :L'idée pour toutes ces listes, c'est de les mener à bien pour le réseau routier national actuel.

Je pense que pour les voies de détresse, on a plus ou moins fait le tour sur les autoroutes et RN actuelles. Pour les anciennes RN, reste à trouver les fortes pentes. Il y en a aussi sur de simples départementales (rarement, mais il y en a, par ex 2 du côté de Lons-le-Saunier).

G.E. a écrit :Les principaux ponts et tunnels sont référencés ici : http://routes.wikia.com/wiki/Liste_des_ ... n%C3%A7ais

Quand la liste sera complète pour le réseau national, on pourra créer un système de pastilles. J'ai compris le mécanisme pour mettre des marqueurs différenciés.

Oui, effectivement, il faudrait la compléter... Bref, encore des années de boulot en perspective pour Wikisara

Message par **G.E.** » lun. 26 oct. 2009 09:33

On est d'accord ! C'est vrai qu'il reste du travail mais on avance... Le 3ème anniversaire arrive à grands pas !

Jérémy · Message par **Jérémy** » lun. 26 oct. 2009 16:06

Une question à propos de la liste des fortes pentes : bizarre comme critères non ? Le fait qu'il y ai sur place des panneaux de forte descente ne devrait pas être suffisant ? Comme sur la nationale 4 par exemple, entre Saint-Dizier et Nancy, il y a encore 2 pentes supérieures à 5% non répertoriées. Et elles ont depuis maintenant un an de vrais panneaux de descente

D'ailleurs, je me demande si le pourcentage de descente n'est pas plus faible sur le panneau qu'en réalité... Car malgré que cela soit une moyenne, la descente de Ligny qui n'est qu'à 5% me parait bien plus importante...

rolex · Message par **rolex** » lun. 26 oct. 2009 17:22

Jérémy a écrit :Une question à propos de la liste des fortes pentes : bizarre comme critères non ? Le fait qu'il y ai sur place des panneaux de forte descente ne devrait pas être suffisant ?

Bah, justement, j'ai vu le problème de manière inverse dans les critères. J'ai mis :
Sont référencées uniquement les rampes et pentes de 3 km et plus et/ou de 6 % et plus ou faisant l'objet d'une dangerosité particulière.

Je considérais pour les pentes faisant l'objet d'une dangerosité particulière les pentes qui ont des panneaux. Et pour certaines pentes supérieures sans panneaux (ça existe), c'est l'autre critère (3 km et/ou 6%).
Donc le panneau A16 est un critère suffisant.
J'ai mis un critère pour éviter de recenser toutes les pentes symbolisées par un chevron sur les cartes Michelin.

Jérémy a écrit :D'ailleurs, je me demande si le pourcentage de descente n'est pas plus faible sur le panneau qu'en réalité... Car malgré que cela soit une moyenne, la descente de Ligny qui n'est qu'à 5% me parait bien plus importante...

Quand on lit le document d'audit sur les pentes du réseau routier, on constate plutôt l'inverse.
Par exemple, il est mentionné, pour la descente du Pas de l'Escalette sur l'A75, une pente moyenne de 5,6 % (avec pente maximum de 8 %), sachant que sa longueur est de 7,5 km pour une dénivelé de 420 m.
Les panneaux A16 indique une pente de 7,5 %.

J'aimerai bien d'ailleurs connaître comment est attribué le pourcentage de la pente sur les panneaux. Il me semble qu'il n'y ait pas vraiment de règle.

En regardant le document de l'audit, je me suis rendu compte de pente que je n'ai pas mentionnée qui sont présentes sur le tableau récapitulatif, donc G.E., j'ai encore du boulot.

[/i]