Forum SARA

lloyd_cf a écrit :

@Lloyd
Sur ce forum quand on écrit, on laisse des messages

Alors là, ça j'ai pas compris.

Si j'ai écrit ici, c'est bel et bien pour que ce soit visible aux yeux de tous... mais bon, apparemment c'est un peu comme pisser dans un violon, puisque je n'ai eu aucune réponse du sieur sur le wiki, et qu'il continue à pondre ses "articles" sur des micro-routes qu'on est obligés de reprendre derrière lui tellement ils sont mal faits, de prendre sa page utilisateur pour un blog kikoolol, et de poster des tas de photos toutes moches...

C'était rapport à l'évidence des propos que tu avais signalé

avec ses remarques à la con du genre "sur cette route, quand il pleut ça glisse".

Je viens de découvrir cet axe majeur : http://routes.wikia.com/wiki/Route_d%C3 ... 6_%2894%29

Axe effectivement majeur avec un giratoire (comme tu les aimes !!!),
en fait un grand coup de copinage entre élus municipaux et départementaux pour prendre en charge une voie de contournement pour les connaisseurs
et dans le 94, il y en a eu pas mal comme celà ....
A coté de celà, il y a eu aussi des regroupements qui assurent une continuité assez logique

Ha ouais, ok, mais là, stop: c'est plus drôle du tout à la fin, surtout que je vois à l'historique que c'est encore G.E. qui a du finir l'article. Sérieusement, ça te gonfle pas, à la fin, G.E. ?

Comme je le disais plus haut, il est plus facile d'ouvrir un sujet que de l'étoffer, car suivant le caractère encyclopédique du wiki, ca demande du temps et de la recherche.
Autant il est facile de "forumer" autant, ce travail de rédaction est ingrat et je vous admire d'y consacrer autant de temps

Je me suis fait la meme reflexion à propos du viaduc sur la Marne (A4) et me suis lancé dans des recherches sur le viaduc des Canadiens et de l'échangeur A4 / A86, mais en dehors de ma mémoire, je ne trouve pas grand chose, alors que je pense que ces ouvrages sont plus spectaculaires que les tranchées couvertes du Tremblay et de Champigny

lloyd_cf a écrit :Ha ouais, ok, mais là, stop: c'est plus drôle du tout à la fin, surtout que je vois à l'historique que c'est encore G.E. qui a du finir l'article. Sérieusement, ça te gonfle pas, à la fin, G.E. ?

A vrai dire, je ne connaissais pas du tout le Val-de-Marne avant ces créations d'articles et en quelques semaines j'ai fait de gros gros progrès !

basco - landais a écrit :Je me suis fait la meme reflexion à propos du viaduc sur la Marne (A4) et me suis lancé dans des recherches sur le viaduc des Canadiens et de l'échangeur A4 / A86, mais en dehors de ma mémoire, je ne trouve pas grand chose, alors que je pense que ces ouvrages sont plus spectaculaires que les tranchées couvertes du Tremblay et de Champigny

Si tu as des infos, des photos, etc. n'hésite pas ! Tu es beaucoup plus connaisseur que la majorité d'entre-nous sur les OA.

J'ai surtout eu la chance de les voir grandir, d'y avoir réalisé pas mal de travaux en enrobés, ayant "oeuvré" pendant près de 25 ans dans ce département, mais comme tout senior qui se respecte, je perds la mémoire des dates précises, mais pas des souvenirs
et je n'ai pas encore assez de temps pour m'y consacrer à fond, l'écriture par l'éditeur de texte du wiki me semblant lourde (
je deviens un peu feignant

Logales a écrit :

lloyd_cf a écrit :

@Lloyd
Sur ce forum quand on écrit, on laisse des messages

Alors là, ça j'ai pas compris.

Si j'ai écrit ici, c'est bel et bien pour que ce soit visible aux yeux de tous... mais bon, apparemment c'est un peu comme pisser dans un violon, puisque je n'ai eu aucune réponse du sieur sur le wiki, et qu'il continue à pondre ses "articles" sur des micro-routes qu'on est obligés de reprendre derrière lui tellement ils sont mal faits, de prendre sa page utilisateur pour un blog kikoolol, et de poster des tas de photos toutes moches...

C'était rapport à l'évidence des propos que tu avais signalé

avec ses remarques à la con du genre "sur cette route, quand il pleut ça glisse".

Le pire c'est qu'on peut pas vraiment lui mettre un coup de collier... vu qu'il s'en fiche...
/HS
Après il faudrait cataloguer le petit bout d'ex-N 2134 de Sarrance

Pour l'avanement des RD, les "itinéraires rouges de michelin (selon l'atlas 1997) c'est fini sauf D 55
(99% des RD importantes sont des ex-nationales alors comme je m'ennuie je fais les RD de la Vallée d'Aspe (et un jour les VC mais là je me projette dans 1 ou 2 ans!!

Si tu pouvais faire les grandes RD du 64, celles marquées en jaune sur les cartes Michelin actuelles, ce serait bien.
Tu avais commencé à le faire et leur liste se trouve ici : Routes départementales françaises (64)
Pour l'instant, les voies communales ne sont pas au programme.

Alors là je ne connaissais pas cette radiale!!
http://routes.wikia.com/wiki/Route_d%C3 ... _D152_(94)
Je savais pas que nonobooster est un verbe français accepté par notre (belle!) académie française même si je ne sais pas ce que ça veut dire!!
Par contre bonne nouvelle apprise sur sa page: Il sera de +en + absent
(Pour le portail des RD 1ère version TEMPORAIRE, j'avance; il m'a fallu 3 heures pourrecoier les 94 départements (sur trois jours!)
Page d'ébauche
@ Basco: c'est pourtant simple

Nonobstant est une préposition, pas un verbe...

Sinon, si il pouvait disparaître pour de bon, ça me ferait plaisir, tiens. GE lui a donné quelques conseils, mais il n'écoute toujours rien du tout...

Hello G.E. et Lloyd_cf,

Comme vous avez pu le constater, j'envisage moi aussi à terme de créer des articles consacrés aux routes départementales de on département (Val-d'Oise).

J'ai cependant quelques problèmes : en effet, j'ai cru comprendre qu'il ne fallait créer que les "grandes" RD, celles indiquées en rouge sur Michelin (je crois). Seulement voilà, les quelques RD qui accueillent un trafic assez conséquent dans le département sont parfois des ex-RN, qui ne méritent pas à mon sens un autre article similaire.

De plus, comme vous pouvez le voir sur les quelques articles que j'ai créé, je m'intéresse beaucoup plus aux RD très locales que je connais et que j'emprunte le plus (cf historique D184 (95)).

Que dois-je faire ? Continuer à créer ces quelques RD très locales (comme Julien vitry 94 tiens) ou bien je me privilégie les autres RD plus intéressantes mais dont mes connaissances sont assez limitées à leur sujet (parfois jamais empruntées, etc.)

Je ne vous cache pas que j'aimerais bien continuer sur ma lancée en créant ces RD très locales. Mais si ce n'est pas la priorité du moment, je peux passer à autre chose !

D'avance, merci de votre aide !

Mais non, il faut créer les RD qui sont en rouge et celles qui sont en jaune sur Michelin, en fait. Ca te fait déjà un peu plus de choix. Après, libre à toiu de faire des RD locales, à condition qu'elles ne fassent pas moins de 500m de long et que l'article (historique, etc...) soit assez étoffé, et pas complètement creux comme ceux de Jupouet Vimachin Beurk.

PS: Si c'est pour faire des articles comme pour la D184, tu peux y aller sans souci.

lloyd_cf a écrit :Nonobstant est une préposition, pas un verbe...

Sinon, si il pouvait disparaître pour de bon, ça me ferait plaisir, tiens. GE lui a donné quelques conseils, mais il n'écoute toujours rien du tout...

Autant pour moi...
Mais si Jean de la Vitrine de la 94e rue 1er pouvait disparaitre avec son patratas (ses histoires d'IP...) je serais bien conntent qu'il ne pourrisse plus les articles (d'Europeenne...)

J'voudrai pas m'immiscer dans une question me concernant pas vraiment (je ne suis ni rédacteur ni même grand lecteur du wiki) mais j'ai cru comprendre que le but est d'en faire qque chose de "sérieux" et pas un grand bazar où on trouve tout et rien comme sur wikipédia. Du coup les rédacteurs sont inscrits et si je puis dire "contrôlés".

Comme a priori vous semblez tous d'accord que ce que cette personne écrit est inutile voire pire, erroné, n'y a-t-il pas moyen de l'exclure tout bonnement, et de ne plus en parler ??

Je ne crois pas vu que le compte set utilisable sur tout Wikia...

On peut exclure temporairement ou définitivement quiconque et on ne s'en prive pas pour les vandales et les spammeurs.
Après, il faut savoir rester courtois et faire progresser le wiki pour que chacun s'y retrouve. On va y arriver avec ce membre, même si c'est dur !

J'ai mis en ligne quelques gadgets sympa qui pourraient enrichir le contenu du wiki : conditions de circulation, prix des carburants...
Reste à savoir où les mettre.

A tester ici : http://routes.wikia.com/wiki/Test

Grâce à notre extension magique, nous pouvons charger n'importe lequel de ces widgets : http://www.google.com/ig/directory?synd=open
Il y a aussi cette liste qui nous est accessible : http://www.mediawikiwidgets.org/Main_Page

S'il y en a un qui vous intéresse, faites signe ! A vous !

Tout comme Coltrane l'a fait pour la RN4, il serait intéressant de créer de nouvelles pages "Historique" associées aux grandes voies express françaises. On y rassemblerait les DUP & mises en service. A titre d'exemple, je pense à la RCEA, aux RN2, RN12 etc... ou de nouvelles sections ont été mises en service/vont prochainement entrer en service... Qu'en pensez-vous ?