[ LN10 ] LGV BPL : Bretagne - Pays de la Loire

[guy21]

...J'avoue que le comportement irresponsable de certains de mes congénères du far west me rend un peu nerveux, jml13.

[JMB]

...J'avoue que le comportement irresponsable de certains de mes congénères du far west me rend un peu nerveux, jml13.

+1. Je dirai irrationnel mais il y a eu un vrai manque de communication et de pédagogie sur le sujet.

[dionysos]

+1, je plussoie aussi. Mais j'ai bien ouï dire aux infos que les collectivités bretonnes avaient pris un engagement financier sur BPL, (le G€ cher à Eomer), en espérant se "refaire" sur l'écotaxe.
Tôt ou tard, il faudra bien trouver une solution à ce sujet.

[eomer]

...J'avoue que le comportement irresponsable de certains de mes congénères du far west me rend un peu nerveux, jml13.

+1. Je dirai irrationnel mais il y a eu un vrai manque de communication et de pédagogie sur le sujet.

Oh, faut arrêter avec les excuses à 30 centimes d'euro: ceux qui veulent obtenir des informations sur le sujet disposent de sources suffisamment nombreuses, variés et accessibles pour le faire. La mauvaise foi, ça va 5 minutes.

[djakk]

Je veux bien croire qu'un mec ou une nana qui passe ses journées à découper des carcasses de porcs ne soit pas du genre à faire ça …

[Samib]

il y a eu un vrai manque de communication et de pédagogie sur le sujet.

En fait à mon avis c'est même pire, il y a eu de la désinformation et les gens ont été poussés à tout ça.
En particulier il est quand même étonnant dans cette histoire que les manifs se sont cristallisés contre l'Etat y compris pour les salariés licenciés, ou qui ne vont pas tarder à l'être.
Le patronnat manifeste à leur côtés au lieu de s'en prendre plein la gueule, car si Tilly Sabco ferme ce n'est pas à cause de la taxe mais bien parce qu'ils n'ont pas su s'adapter à temps à la suppression des restitutions à l'exportation, pourtant annoncée depuis longtemps.

Mais bon on ne va peut être pas partir dans ce débat sur tous les sujets ouverts à propos de l'Ouest, restons plutôt dans le sujet dédié écotaxe.

[lucienmathurin]

il y a eu un vrai manque de communication et de pédagogie sur le sujet.

En fait à mon avis c'est même pire, il y a eu de la désinformation et les gens ont été poussés à tout ça.
En particulier il est quand même étonnant dans cette histoire que les manifs se sont cristallisés contre l'Etat y compris pour les salariés licenciés, ou qui ne vont pas tarder à l'être.
Le patronnat manifeste à leur côtés au lieu de s'en prendre plein la gueule, car si Tilly Sabco ferme ce n'est pas à cause de la taxe mais bien parce qu'ils n'ont pas su s'adapter à temps à la suppression des restitutions à l'exportation, pourtant annoncée depuis longtemps.

Mais bon on ne va peut être pas partir dans ce débat sur tous les sujets ouverts à propos de l'Ouest, restons plutôt dans le sujet dédié écotaxe.

Je plussoie (et ne ferai que ça pour ne pas polluer le sujet), c'est exactement ce que je pense.

[eomer]

Bientôt le début du chantier ferroviaire proprement dit (après le gros oeuvre) avec les bases travaux en cours d'installation.
http://www.francebtp.com/infrastructure ... ravaux.php

Ça avance, ça avance.

[dionysos]

Un article sur la virgule de Sablé, donc le pont franchit déjà la ligne classique Le Mans - Nantes.

http://www.rennes.maville.com/actu/actu ... 7_actu.Htm

Esthétiquement, on n'a pas cherché de complication dans le concept général, simple pont en acier soudé générique sans décorum dispendieux..

[rerefr]

vu dans l'article :

Bonne pioche aussi pour Laval, qui sera seulement à 1 h 10 de Paris en TGV, grâce à la virgule de Sablé.

Et aussi : Lyon à 1h 30 de Montpellier en TGV, grâce à la virgule de Sablé.

[djakk]

Un article sur la virgule de Sablé, donc le pont franchit déjà la ligne classique Le Mans - Nantes.

http://www.rennes.maville.com/actu/actu ... 7_actu.Htm

Au vu de la qualité de l'article, ne soyez pas étonnés : le pont en photo n'est pas à la virgule de Sablé, il n'y a pas de ligne classique à traverser à cet endroit

[basco - landais]

Un article sur la virgule de Sablé, donc le pont franchit déjà la ligne classique Le Mans - Nantes.

http://www.rennes.maville.com/actu/actu ... 7_actu.Htm

Au vu de la qualité de l'article, ne soyez pas étonnés : le pont en photo n'est pas à la virgule de Sablé, il n'y a pas de ligne classique à traverser à cet endroit

il fait partie du projet de la barreau - virgule et c'est le raccordement sur la ligne classique juste avant Sablé

http://www.lgv-bpl.org/missions-de-rff/ ... sur-sarthe

[Samib]

la barreau - virgule

C'est un néologisme de toi ça ?
En tout cas une fois de plus la virgule est confondue avec le barreau et puis barreau ou virgule les Paris-Laval ne passeront en effet pas par là.

[basco - landais]

la barreau - virgule

C'est un néologisme de toi ça ?
En tout cas une fois de plus la virgule est confondue avec le barreau et puis barreau ou virgule les Paris-Laval ne passeront en effet pas par là.

c'était pour regrouper le projet :
la virgule est sur la future LGV, et le barreau n'est que la jonction entre cette (future) LGV et la ligne classique qu'elle enjambera

[Samib]

la virgule est sur la future LGV, et le barreau n'est que la jonction entre cette (future) LGV et la ligne classique qu'elle enjambera

C'est même pas tout à fait ça. En fait la virgule et le barreau sont tous deux des jonctions, mais le barreau est la jonction vers la ligne classique depuis et vers Paris (il sera utilisé par des TGVs), alors que la virgule fait la même jonction mais de l'autre côté, depuis et vers Laval, et c'est un projet à part car les TGVs ne l'utiliseront pas, il est là pour permettre de mettre en place des "TERGV"

[eomer]

la virgule est sur la future LGV, et le barreau n'est que la jonction entre cette (future) LGV et la ligne classique qu'elle enjambera

C'est même pas tout à fait ça. En fait la virgule et le barreau sont tous deux des jonctions, mais le barreau est la jonction vers la ligne classique depuis et vers Paris (il sera utilisé par des TGVs), alors que la virgule fait la même jonction mais de l'autre côté, depuis et vers Laval, et c'est un projet à part car les TGVs ne l'utiliseront pas, il est là pour permettre de mettre en place des "TERGV"

Ah oui, comme ca, c'est plus compréhensible.

[Hanternoz]

TERGVs commandés par la région Pays de Loire: rames à étage aptes à 200 km/h
Ouest-France:
http://www.ouest-france.fr/pays-de-la-l ... ge-1787125

[bzh-99]

aparté : Ouest-France n'est pas très malin en mettant une photo du tram-train mononiveau pour illustrer les TER rapides biniveaux... Visiblement, y en a qui n'ont rien compris...

[Samib]

Je me disais bien qu'il n'avait pas l'air à deux étages ce train, même si je ne savais pas que c'était le tram-train.

Mais bon les journalistes c'est toujours pareil, ils mélangent pas mal les trucs, et selon eux les illustrations, c'est pour attirer l'oeil et que ce soit joli, mais c'est pas grave si ça ne correspond pas àce dont parle réellement l'article.

[eomer]

Le chantier BPL avance bien: il serait même en avance:
http://www.lemans.maville.com/actu/actu ... 3_actu.Htm
http://www.entreprises.ouest-france.fr/node/126724
http://www.webtrains.net/actualites.php ... 1000003886

On évoque désormais une livraison en mai 2017 et non plus en fin d'année: la SNCF tentera t'elle la mise en service pour l'été 2017 soit 6 mois avant la date initiale ? Une belle performance pour Eiffage mais reconnaissons tout de même que BPL ne présente pas les difficultés de Est2 (tunnel de Saverne), SEA (multiples viaducs) et CNM (milieu urbain et mixité).