Forum SARA

C'est fait. http://routes.wikia.com/wiki/Fichier:Qu ... oute_9.jpg

Merci !

Tiens donc, j'ai une question à propos de la liste des villes indiquées par des panneaux verts : ne devrait-on pas indiquer les portes parisiennes ?

De mémoire, plusieurs d'entre-elles sont vertes en proche couronne...

Cependant, si ça venait à se faire, je ne sais pas du tout dans quels niveaux elles se placent. Qu'en pensez-vous ?

Les portes parisiennes sont marquées en vert sur les "itinéraires verts". A mon avis, elles sont de niveau V comme Paris.

G.E. a écrit :On change de dimension.

Il faut préciser que les nouvelles boîtes sont écrites en xhtml alors que les anciennes le sont en langage wiki. Le rendu est heureusement indépendant des styles imposés par Wikia.

J'ai résolu un des problèmes soulevés par cette mise à jour que le rendu ne marchait que sur Chrome ou Safari ou un navigateur de type webkit, à cause de l'oubli de l'argument "border-radius:5px 5px 5px 5px;"
Avec cet argument, le "style" marche a merveille sur par exemple Firefox 14.01 et Opera 12.02 et ne marche pas sous Internet Explorer 8 (pas de test avec IE9, je l'ai pas et je n'ai jamais réussi à le faire marcher correctement --').

Et j'ajoute qu'après Chrome, Opera a droit a Adblock Plus nommé pour le coup Opera Adblock : https://addons.opera.com/fr/extensions/ ... a-adblock/

Merci d'avoir fait les corrections. Je m'en étais déjà occupé pour la page d'accueil mais j'avais oublié les cadres... C'est désormais réparé !

En fait, il faut identifier tous les codes du type :
Et supprimer le "-moz-"

J'ai fait le ménage et j'espère qu'il n'en reste plus...

Wikia a fait ce jour quelques modifications sur l'habillage des wikis. Désormais, l'espace d'affichage des pages est plus large (idéal pour faire rentrer des cartes !) et il y a d'autres modifications mineures.

A priori, rien d'embêtant mais si vous remarquez quelque chose, merci de le signaler.

WikiSara fête aujourd'hui ses 6 ans !!!

Je suis impressionné par la très grande régularité des contributions qui n'est pourtant pas évidente à long terme. La passion est toujours là : un grand merci à tous ceux qui participent au projet !
La dernière année a été très animée avec la création de nombreux articles sur les réseaux départementaux (routes, histoire, etc.), les routes européennes et étrangères, et certains TC. Dans le même temps, le wiki s'est enrichi de nombreuses images. Notre référencement se poursuit sur des sites en vue (Vinci, etc.).

La création de nouveaux articles s'accompagne aussi de l'enrichissement des articles existants : informations historiques et touristiques sur les RD et RN, articles sur les autoroutes de plus en plus complets... Bref, une vraie mine d'or sans équivalent !

Pour l'année à venir, il faut bien évidemment poursuivre sur cette lancée. Il reste beaucoup à faire sur les axes départementaux, ainsi que sur l'histoire des routes. Des axes emblématiques comme la RCEA méritent des articles approfondis.

Continuez à vous faire plaisir en rédigeant et en lisant des articles ! Longue vie à WikiSara !

Un petit mot sur la licence (droit d'auteur) des contributions sur WikiSara car les choses évoluent un peu. Je ne veux pas être technique, mais simplement vous informer de ce qu'il en est, en distinguant images et texte.

Pour les images : pas de changement, chaque auteur d'une image choisit sa licence lorsqu'il l'importe : copyright, creative commons, domaine public, fair use...

Pour le texte : depuis le début de WikiSara, nous avons choisi le copyright, par défaut. Si cette licence protège bien (en théorie), elle apparaît inadaptée au contenu de WikiSara déjà très important et qui comporte parfois de nombreux auteurs pour un même article... La rançon du succès ! Pour stabiliser les choses, la licence du texte de WikiSara va évoluer du copyright vers une licence creative commons plus adaptée aux contributions multiples et qui conserve un certain nombre de protections. Après discussion avec des "spécialistes" et compte-tenu de l'histoire de WikiSara, de sa philosophie et de ses partenariats, la meilleur licence est de type "CC-BY-NC-SA". Vous pouvez consulter le détail en cliquant sur le lien.

Dans les grandes lignes, cette licence Creative Commons (CC) autorise la réutilisation libre des textes de WikiSara mais avec de sérieuses contraintes :
- BY : Citer obligatoirement tous les auteurs et renvoyer un lien vers l'article original.
- NC : Interdiction absolue de réutiliser le contenu à des fins commerciales sans autorisation.
- SA : Partage à l'identique, c'est-à-dire que celui qui réutilise l'information doit conserver la licence initiale.

Cette licence protège la qualité de notre site et son contenu. Elle permet plus facilement le partage d'information entre WikiSara et les forums ainsi que les sites partenaires. Enfin, vous noterez qu'elle n'est pas compatible avec Wikipédia (seulement sous licence CC-BY-SA) qui permet la réutilisation de son contenu à des fins commerciales. L'important est que l'on conserve l'identification du contenu du wiki en évitant des réutilisations sauvages. Désormais, ce sera beaucoup plus clair et compréhensible.

Merci de m'avoir suivi !

Je vous informe également du changement de la forme des pages de discussion. Wikia a mis en place de façon expérimentale un système de "mur" que je trouve très pratique et convivial. Finis les problèmes de mise en page ! Vous pouvez également suivre des discussions et être tenus au courant des modifications sur vos propres pages.

le système du mur existait déjà depuis quelques mois

Julien94 a écrit :le système du mur existait déjà depuis quelques mois

Exact, mais il a été amélioré

G.E. a écrit :Pour les images : pas de changement, chaque auteur d'une image choisit sa licence lorsqu'il l'importe : copyright, creative commons, domaine public, fair use...

hum, je me souviens avoir placé mes photos sous CC-BY-SA (ce que je fait toujours) et depuis certaines sont sous copyright... Je n'ai rien dis à l'époque (mais n'en pense pas moins), mais maintenant que tu en parles.

Les fichiers pour lesquels aucune licence n'est attribuée lors de l'importation reçoivent par défaut le copyright. Je viens de faire la modification pour tes contributions.

Félicitations à tous les contributeurs, dont je ne fais plus trop, même très peu parti (travail, assos diverses, vie personnelle me laissent plus bcp de temps de libre), mais j'espère pouvoir continuer un jour la rubrique signalisation !
Bravo à GE ! Tu peux être fier des 6 ans de cette web encyclopédie !!

rolex a écrit :Bravo à GE ! Tu peux être fier des 6 ans de cette web encyclopédie !!

Je confirme, le wiki est devenu une référence dans le métier !

J'ai le très grand plaisir d'animer cette équipe : 6 ans, c'est long, notamment pour des relations "virtuelles".

Enfin, le résultat est là. Et on fera encore mieux à l'avenir !

Hello

Je souhaiterais apporter une contribution sur le wiki en modifiant une carte . Problème je ne sais pas comment cela marche .

Merci de me tuyauter

Le mode d'emploi se trouve ici : http://routes.wikia.com/wiki/Aide:Appre ... teractives

Pour le moment, il y a des soucis avec l'éditeur de cartes. Le mieux est donc de faire les modifications dans cet éditeur externe puis de copier-coller le code : http://wso.williams.edu/wiki/index.php? ... &oldid=308

J'ai à jour et uniformisé tous les articles liés aux aires d'autoroutes : http://routes.wikia.com/wiki/Liste_des_ ... C3%A7aises

Le boulot avait été commencé par Arnaud et Jérémy il y a de longues années mais jamais terminé. C'est désormais chose faite !

Malgré toute l'attention que j'ai porté à la mise à jour, il peut subsister des erreurs ou quelques imprécisions. N'hésitez donc pas à compléter le cas échéant !