Forum SARA

Le chantier du contournement nord-ouest de Quimper a commencé!

Article du Moniteur du 14 Mars 2003:

Contournement nord-ouest: la déconstruction en vedette

Lancé fin 2001, le chantier du contournement nord-ouest de Qimper s'achèvera fin 2006, avec la création de 4 échangeurs et 7,2 km de 2x2 voies. Le coût des travaux de 40 M€ est financé par Qimper Communauté à  hauteur de 12,5%, le conseil régional et le conseil général du Finistère (43,75% chacun). A cette occasion, le conseil général, maître d'oeuvre du projet, a décidé de lancer une opération pilote en matière de gestion de déchets de chantier. A la clé: la déconstruction "propre" de plusieurs bâtiments industriels. "Nous dissocions et classons les différents matériaux rencontrés sur les chantiers afin de faciliter leur valorisation ou leur élimination", explique André Roussel, responsable du pôle NIR (Nouvelles Infrastrutures Routières) au conseil général.

Qu'en est-il du contournement de Saint-Brieuc ?

Le dossier de cette future VE est ici.

Des échangeurs-plans aux extrêmités et de nombreux ponts et échangeurs.

Bref, du travail convenable et une ouverture en 2007 !

Des photos des travaux ici.

Un lien utile pour le suivi de ce projet dont on parle depuis 1962 et qui vera (bientôt) le jour, fin 2006 si tout va bien:
http://www.cg29.fr/article/archive/574/

On en parle là  aussi : viewtopic.php?t=2059

Sorry, je n'avais pas vu qu'il y avait un 2ème topic sur le même sujet dans la rubrique "projets". Sachant qu'il s'agit d'un chantier bien avancé, je suggère qu'on regroupe les 2 dans "constructions & inaugurations".

guy21 a écrit :Sorry, je n'avais pas vu qu'il y avait un 2ème topic sur le même sujet dans la rubrique "projets". Sachant qu'il s'agit d'un chantier bien avancé, je suggère qu'on regroupe les 2 dans "constructions & inaugurations".

L'éternel problème de la classification des sujets dans le forum...

Une carte du projet, trouvée sur le site du CG29:
http://www.cg29.fr/filemanager/download/769
Tous les ouvrages d'arts sont achevés, sauf celui du raccordement avec la VE N165 (via 2 rond-points ), débuté en septembre dernier et prévu d'achever en septembre 2007.
La date d'ouverture est toujours maintenue pour fin 2007, soit 45 ans après les premiers projets.
Audierne et le Cap Sizun, Douarnenez, les ports bigoudens vont bientôt pouvoir respirer.

Pourquoi les ports Bigoudens ? Ceux du Nord, peut-être, mais pas ceux du Sud.

Le trafic des ports bigoudens emprunte aujourd'hui la D785 puis le pont de Poulguinan et la rocade sud, très congestionnés, pour rejoindre la VE N165.
Lorsque le contournement nord-ouest (CNO) sera achevé, la volonté affichée du CG29 et de la CCI de Quimper-Cornouaille est de détourner ce trafic sur le CNO via la D56 et la D784, ceci pour soulager la rocade sud, surtout en période estivale.

guy21 a écrit :ceci pour soulager la rocade sud, surtout en période estivale.

Rocade Sud qui n'est pas terrible... Il y aurait pourtant 3-4 RP à  déniveler, ce qui semble techniquement possible.

G.E. a écrit :

guy21 a écrit :ceci pour soulager la rocade sud, surtout en période estivale.

Rocade Sud qui n'est pas terrible... Il y aurait pourtant 3-4 RP à  déniveler, ce qui semble techniquement possible.

G.E., Quimper est une ville que tu dois détester! C'est la ville où les RP ont été, sinon inventés, du moins utilisés à  outrance depuis l'expérience pilote de 1976. Etant natif du coin, je me rappelle des accidents fréquents l'été avec des touristes déboussolés de devoir céder le passage à  l'anneau, là  où, ailleurs, c'était la règle de la priorité à  droite.
Pour en revenir à  la rocade sud, c'est en fait une succession de boulevards à  2x2 voies, pas réellement conçus dans un réel projet de rocade, d'où ces mégas RP pour faire la liaison entre chaque tronçon.

Des nouvelles du CNO, trouvées sur le site Bison Futé: l'ouvrage de raccordement à  la VE N165 occasionne une restriction de chaussée:

Sur RN165, axe Nantes - Brest, commune de Quimper (29), construction de l'échangeur de Park Poullic, la circulation s'effectue sur la voie de droite dans le sens Brest-Nantes jusqu'au 15 juin 2007.

Mise en service désormais prévue en 2008. Quasiment 7 ans de travaux. Pas mal

http://www.cg29.fr/article/archive/562

Maastricht a écrit :Mise en service désormais prévue en 2008.

Je confirme, c'est indiqué sur la future A82 (RN165). L'échangeur avec cette dernière est quasiment terminé.

De retour de vacances dans ma Cornouaille natale, j'ai pu lire dans la presse locale et le constater par la nouvelle signalisation aux abords du chantier: le Contournement Nord-Ouest de Quimper ouvre le lundi 28 avril dans la matinée.
Comme c'est maintenant l'usage, la voie-express était ouverte aujourd'hui en avant-première aux piétons, patineurs et cyclistes.

C'est l'achèvement d'un projet dont on parlait depuis les années 60 et qui est très attendu localement pour le désenclavement du Cap Sizun et du nord du Pays Bigouden mais aussi pour l'accès des ports bigoudens vers le Nord-Finistère. Sur la VE D785 Pont-l'Abbé -Quimper, de touts nouveaux panneaux verts sur portiques indiquent dorénavant la direction de Brest.
Une bonne nouvelle à  signaler sur le rectangle vert d'information de notre site Sara.

Un lien vers le site Ouest-France:
http://www.ouest-france.fr/actu/actuDet ... Doc=622418

En fait, je découvre que ce contournement Nord Ouest (sans RP hormis aux extrimités!) raccorde la RN165 à  son tracé historique qui l'emmenait vers Douarnenez et Audierne. (La route de Brest étant alors la RN170 suivi de la D33). Ce contournement va permettre (même si le mot est un fort) de désenclaver la Cornouaille en évitant une "traversée" de Quimper toujours délicate la pendant la période touristique.

JMB a écrit :En fait, je découvre que ce contournement Nord Ouest (sans RP hormis aux extrimités!) raccorde la RN165 à  son tracé historique qui l'emmenait vers Douarnenez et Audierne. (La route de Brest étant alors la RN170 suivi de la D33). Ce contournement va permettre (même si le mot est un fort) de désenclaver la Cornouaille en évitant une "traversée" de Quimper toujours délicate la pendant la période touristique.

Je n'y avais pas pensé JMB, mais ta remarque est amusante.
Par contre, je ne connais pas la dénomination de cette nouvelle route, figurant à  l'état de projet chez Michelin et IGN: RD765? Si quelqu'un ici a la réponse...
Sinon, ce que tu écris sur le désenclavement de la Cornouaille n'est pas très exact, la Cornouaille couvrant une région plus vaste que le territoire situé à  l'Ouest de Quimper.