Forum SARA

S'ils le disent, on veut bien les croire...



En bref :

en cliquant sur un bandeau de pub, j'ai découvert deux publicités de la Sncf pour les Ter bien marrantes (totalement débiles ) : http://bougeonsmieux.sncf.com/

Bah oui mais moi le TER il passe pas dans mon palais... C'est dommage.. !

Excellent
J'ai vu "La belle" hier à  la télé

(C) Charente Libre

Ils sont forts pour dessiner une rame duplex portant le numéro 095. ces rames sont numérotées dans la tranche 200.

Ensuite, concernant la conduite, c'est loin d'être exhaustif.
Ils font l'impasse sur la préparation de la rame qui prend plusieurs minutes, comme les essais Vacma, KVB, SAL, Cab-signal, etc.
Ils évoquent le système informatisé d'aide à  la conduite. Il equipe aussi les XTER, TER2NNG, et tout autre matériel moderne.

Concernant le 2e article, depuis le début, il existe des origines/destinations qui ne sont pas autorisées, pour optimiser le remplissage d'une rame et éviter le cabotage.
Ainsi, il n'est pas autorisé de faire Poitiers-St Pierre des Corps dans certains trains.
Cela existait aussi avant le TGV. Sur les fiches horaires, certains renvois mentionnent "ne prend pas de voyageurs à  ... pour ..."

Il y a par exemple certains TER Paris-Le Mans qui ne prennent pas de voyageurs pour Versailles (d'ailleurs l'arrêt à  Versailles n'est pas signalé à  Montparnasse)
Dans l'autre sens ces trains ne prennent pas de voyageurs à  Versailles

Question : si on a un titre de transport en règle (carte orange zones 1-4 ou ticket Paris-Versailles Chantiers) et qu'on monte dans un tel train, risque-t-on une amende ?

FDH a écrit :Question : si on a un titre de transport en règle (carte orange zones 1-4 ou ticket Paris-Versailles Chantiers) et qu'on monte dans un tel train, risque-t-on une amande ?

Je sais pas si les contrôleurs distribuent des amandes.
Mais surtout si elles sont grillées, c'est bon, les amandes! miam

FDH a écrit :Question : si on a un titre de transport en règle (carte orange zones 1-4 ou ticket Paris-Versailles Chantiers) et qu'on monte dans un tel train, risque-t-on une amande ?

Il me semble que oui. J'avais posé la question pour Rambouillet et on m'avait répondu à  Montparnasse que les titres d'abonnement IdF ne sont pas valables.
A vrai dire, je m'en doutais un peu et la question était plutôt pour la forme : les TER Paris-Le Mans étant financés par la région Centre (et Pays-de-la-Loire ?), un titre du STIF a peu de chances d'y être accepté !

Dommage pour l'intermodalité, on peut encore progresser.
Même sans aller jusqu'à  prendre le TGV entre CDG et MLV avec une carte Orange, on pourrait imaginer un accord SNCF-régions-STIF pour que ça fonctionne, à  l'intérieur de l'Ile-de-France, pour les divers TER (Picardie, Champagne-Ardennes, Bourgogne, Centre, Haute-Normandie) au départ de Paris.
A l'allemande, quoi.

Fantomas a écrit :Je sais pas si les contrôleurs distribuent des amandes.
Mais surtout si elles sont grillées, c'est bon, les amandes! miam

C'est corrigé

on pourrait imaginer un accord SNCF-régions-STIF pour que ça fonctionne, à  l'intérieur de l'Ile-de-France, pour les divers TER (Picardie, Champagne-Ardennes, Bourgogne, Centre, Haute-Normandie) au départ de Paris.
A l'allemande, quoi.

En fait tout dépend des trains. C'est parce que ce train là  n'est pas autorisé pour les voyages de Paris à  Versailles Chantiers que l'on risque une amende. D'autres trains pourront être autorisés.
Tous les trains Paris Normandie qui s'arretent à  Mantes la Jolie acceptent les voyageurs Paris Mantes avec leur ticket IDF par exemple. Je pensais d'ailleurs qu'il en était de meme pour tous les trains Paris le Mans et Paris Chartres qui s'arretaient à  Versailles Chantiers (j'en ai déja pris) mais bon apparemment il y a des trains qui ne mentionnent pas l'arret à  Versailles au départ de Paris pour bien montrer qu'ils ne permettent pas la descente dans cette gare...
Olivier

D'accord, merci pour les précisions !

Allez, je vais faire l'horrible pointilleux :

olivier a écrit :Tous les trains Paris Normandie qui s'arretent à  Mantes la Jolie acceptent les voyageurs Paris Mantes avec leur ticket IDF par exemple.

Sauf le Paris-Cherbourg du soir, qui s'arrête à  Mantes pour la correspondance du TGV Marseille-Le Havre.
(Bon, de toute façon, il ne prend pas de voyageur pour Mantes, je sors. )

ca na rien a voir avec les TGV,mais dans ceratines gares , les n° de quais des trains ne sont connus qu peu de temps a l'avance,ce n'est pas normal.

A Paris Gare de Lyon, c'est 20 minutes avant le départ, mini. Ca suffit.
Mieux vaut une annonce un poil tardive qu'un changement de quai déjà  annoncé.

A Lille Europe, on attend que le train soit à  quai.
Ca évite que tout le monde aille attendre sur le quai.