Forum SARA

L'échangeur des 3 épines, entre la rocade de Rennes (N136) et la quatre-voies Rennes - Saint-Malo (N137), est en cours d'amélioration, car il y a 2 tourne-à -gauche à  feux sur la N137 pour rejoindre la N136, et des feux sur une VE ça n'est pas terrible .
De plus, un tourne-à -gauche (dans le sens Rennes -> Rocade Ouest) est souvent plein et déborde sur la voie gauche de la voie expresse (N137, direction Saint-Malo), ce qui provoque des changements de file dangereux :
entre ceux qui veulent aller vers la rocade ouest qui vont sur la voie de gauche pour se mettre derrière la file de voitures à  l'arrêt,
ceux qui veulent se mettre sur la voie de droite pour éviter d'être pris dans le bouchon,
et d'autres qui arrivent de la rocade Ouest en direction de Saint-Malo et qui doivent d'insérer dans la N137 avant la fin de leur voie de décélération

Voici quelques photos du chantier : (qui datent de 3 semaines, mais je n'ai pas eu le temps de poster le message jusquà  maintenant )

Vu de la N137 :
La BAU de la N137 est protégée par une barrière en vue de l'élargissement à  2*3 voies (cf "le chemin d'accès au chantier", prochain paragraphe ).
[Chantier vu de la N137 1]

[Chantier vu de la N137 2]



Le chemin d'accès au chantier : du fait de l'élargissement à  2*3 voies de la N137, le chemin sera décalé sur la gauche en empiétant sur les champs. Les abords du chemin ont été débroussaillés et les maïs en trop coupés.

[Chemin d'accès au chantier 1]

[Chemin d'accès au chantier 2]

[Chemin d'accès au chantier 3]

[Chemin d'accès au chantier 4]



Une nouvelle bretelle Paris -> Saint-Malo est en construction :
Bretelle défrichée

Bretelle terrassée



Vue depuis un chemin creux qui arrive de Saint-Grégoire sur le lieu des travaux. Je ferai d'autres photos au même endroit pour voir l'évolution du chantier. La nouvelle bretelle Paris -> Saint-Malo passera quelques mètres devant.
[Chemin creux barré]



Construction du pont qui passera au-dessus de la N137 :
Fondation de 2 piles de pont

Grue sur le TPC :

Voici des photos fraîches d'hier :
Le terrassement de la bretelle N136 depuis l'est -> N137 vers Saint-Malo semble être terminé
Les piles du pont commencent à  monter
La 3ème voie sur la N137 en direction de St Malo a été terrassée (et le chemin qui la longe a été déplacé)

J'ai essayé de prendre en photo les mêmes endroits pour qu'on puisse comparer "avant/après"

Chemin d'accès au chantier 1 - 2 - 4




Bretelle Paris -> Saint-Malo
Vue depuis le pont de la D82 au-dessus de la N136 :







Chemin creux comblé


2 piles de pont


Grue sur le TPC



Spéciale dédicace à  Gilles

Pour mieux comparer, je met côte à  côte les 2 photos correspondant au même endroit

merci beaucoup pour ces belles photos !

meci pour ce remerciement

D'après la feuille d'informations de la mairie de Saint-Grégoire, la N137 devrait être fermée entre la Zi Nord et la sortie de Saint-Grégoire / Montgermont, entre la mi-octobre 2005 et janvier 2006. Pas plus de précisons concernant la date, si ça va durer une semaine ou 3 mois ...
La circulation devrait être déviée par l'ancienne N137. Tout cela va provoquer de beaux bouchons ...

Plus de précisions : la N137 sera fermée pendant la nuit (de 20h à  6h)
ça concernera 8 nuitées d'ici à  janvier 2006
tant pis pour les beaux bouchons

Un article sur la fermeture de la n137 :
http://www.rennes.maville.com/actu/Deta ... 24&idCLA=7

et une photo de la maquette

les bretelles ont l'air bien sinueuses !
la N137 sera fermée dans un seul sens à  chaque fois, de 20h à  6h ce soir et demain soir, puis fin novembre

la première moitié du pont a été posée au-dessus des voies de la N137, dans le sens Saint-Malo -> Rennes

je me demande jusqu'ou ira le 2*3 voies

Tiens en parlant de Rennes...

Pour aller au Stade de la Route de Lorient depuis Laval, on sort bien N24? Il n'y a pas d'autres itinéraire? Des radars automatiques dans le quartier?

SaTaC, oui pour accéder au stade en lui même il faut quitter la rocade à  la sortie 10 (porte de Lorient, N24), mais pour accéder aux parkings tu quittes la rocade sortie 9 (porte de Cleunay). Il y a un seul radar automatique sur la rocade, au niveau de la porte de Bréquigny (sortie 7) sur la rocade exterieure.

Sinon pour en revenir à  la N137, la 2x3 voies ne concerne que la section comprise entre la rocade et l'echangeur de la D29 (soit environ 2km).

A ce propos, dans la nuit du 13 au 14 ont été posé les portiques de signalisation dans le sens Rennes> St Malo, les nouvelles cartouches qui les surplombent indiquent toujours N137, alors que la route était sencé être une victime du déclassement en départementalle...

La troisieme voie est ouverte entre Rennes et Saint Grégoire

ca permet plus de fluidité

sebb a écrit :Sinon pour en revenir à  la N137, la 2x3 voies ne concerne que la section comprise entre la rocade et l'echangeur de la D29 (soit environ 2km).

En fait ça ne sera pas une vraie 2*3 voies, les voies rajoutées seront affectées sur toute leur longueur

A ce propos, dans la nuit du 13 au 14 ont été posé les portiques de signalisation dans le sens Rennes> St Malo, les nouvelles cartouches qui les surplombent indiquent toujours N137, alors que la route était sencé être une victime du déclassement en départementalle...

il y a le temps, les cartouches N137 sont encore présents sur l'ancienne route malgré la construction de la 2*2 voies qui s'est achevée il y a plus de 10 ans

djakk a écrit :il y a le temps, les cartouches N137 sont encore présents sur l'ancienne route malgré la construction de la 2*2 voies qui s'est achevée il y a plus de 10 ans

13 ans, je crois

Tu sais, il n'est pas rare de voir encore des panneaux avec des cartouches rouges "N xxx" sur des routes qui ne sont plus nationales depuis les années 70...

el gringo a écrit :La troisieme voie est ouverte entre Rennes et Saint Grégoire

ca permet plus de fluidité

Dans le même temps, la nouvelle bretelle Le Mans -> St Malo a été ouverte

les travaux avance mais ca va pas etre triste avec l'arrivé des vacanciers qui passe par là  pour aller vers saint malo

Tous les travaux ont été terminés et la circulation est maintenant plus facile sur cet axe routier

Tous, tous, non !
Il subsiste d'irréductibles petits travaux, lol

En effet les travaux ont repris afin d'aménager notamment le terre plein central (avant on pouvait traverser au niveau des feux) et les aménagements paysagers.