Forum SARA

Une nouvelle route express à  2x2 voies va être construite dans le prolongement de la RN10 entre Ablis (A11) et Allainville (A10), ce qui rentre dans le cadre de la liaison A13-A11-A10.

http://www.yvelines.equipement.gouv.fr/ ... rticle=332*

http://www.yvelines.equipement.gouv.fr/ ... 7ca-10.pdf

Ca va faire un paquet de VE/autoroutes dans le coin ! Surtout si on rajoute un jour l'A110...

Malheureusement les échangeurs entre la VE et les autoroutes seront baclés ! Et la connexion avec l'ancienne RN20 sera a minima.

Ancienne RN10 plutôt...

G.E. a écrit :Malheureusement les échangeurs entre la VE et les autoroutes seront baclés ! Et la connexion avec l'ancienne RN10 sera a minima.

Helas, surtout qu'ils sont deja faits et bien tortueux avec un tronc commun avec l'ex N10

... et puis ce serait pas mal de continuer vers l'A6, reste la traversée d'étampes et ses nombreux feux

Cette VE serait plutôt utile lors de l'ouverture de l'A19 Artenay-Courtenay. En effet, on ne serait pas obligé de sortir de l'autoroute pour un trajet A19 - A11.

La VE aura un giratoire à  son extrêmité est, au niveau d'Allainville (A10).

Une alternative interessante aurait pu être de compléter l'échangeur A 10 A 11 pour permettre des trajets orléans chartres et vice versa

voui, mais a condition de remonter un peu vers Paris la barrière de péage, ou placer un échangeur bien en dessous des bouchons fréquents au niveau de la jonction

Cette mise en VE va même au-delà  de la liaison A13-A10 puisqu'il s'agit en fait d'achever le grand contournement Ouest de paris entre A1 et A10, pour désengorger la Francilienne ou l'A86 à  l'Est...
Le tunnel de l'A86 Ouest depuis Rueil se greffera sur l'A12 (ouvert même aux poids lourds), laquelle sera prolongée jusqu'aux Essarts puis la N10 en VE jusqu'à  Ablis dont les travaux ont commencé...
D'où la crainte de nombreux riverains du Sud-Yvelines exprimée lors du récent débat sur le prolongement de l'A12 de voir arriver un flot de camions et de véhicules en transit dans uné région jusqu'ici épargnée...

Surtout que la RN10 est déjà  saturée et qu'elle traverse des zones habitées sans aucune protection contrairement à  la future A12 (qui ne sera pas construite avant 2015 au mieux, faute de crédits face à  un coût très élevé... )

Bonjour, je suis passé sur la N191 en février et je n'ai vu aucun panneau d'information sur le début des travaux de la mise à  2*2 voie de cette nationale. Où en est ce projet ? Merci

Bonjour,

D'apres le journal local, le projet est suspendu voire abandonné, grosse grogne de la part des écolos...

ah! c'est vraiment dommage parce ça aurait bien été utile...mais bon quand les écolos sortent les projets routiers trépassent

Le gouvernement s'appuie sur les écolos pour faire capoter des projets. Ca lui évite bien de reconnaître on impécuniosité !

http://saintremylhonore-actu.over-blog. ... 73086.html

Et pourtant aménager cet axe serait dans la suite logique de la N10 ...

C'est pas du juste pour les Orléanais (alors que les Chartrains ont droit à  une VE jusqu'à  Ablis ...)

super5 a écrit :Et pourtant aménager cet axe serait dans la suite logique de la N10 ...

C'est pas du juste pour les Orléanais (alors que les Chartrains ont droit à  une VE jusqu'à  Ablis ...)

Ah les pauvres Orléanais.... La N191 est loin d'être saturée, donc il ne faut pas exagérer quand même...

Alexandre a écrit :

super5 a écrit :Et pourtant aménager cet axe serait dans la suite logique de la N10 ...

C'est pas du juste pour les Orléanais (alors que les Chartrains ont droit à  une VE jusqu'à  Ablis ...)

Ah les pauvres Orléanais.... La N191 est loin d'être saturée, donc il ne faut pas exagérer quand même...

Avoir un camion devant soi, c'est pas génial ...