Forum SARA

salut a tous je suis passionne de tout ce qui ce passe sur la route
j'aimerais avoir sois par e-mail soit sur ce topic la liste de tout les bouchons en region rhone-alpes
ainsides week-end de toute les heure de 6h00 a 22h00 de la periode allant du vendredi 19/12/03au samedi 20/03/04 pour metrre sur un doc word
mon adresse e-mail officiel est:powderboy@caramail.com ou powderboy74@yahoo.fr l'autre ne marchant presque plus merci d'avance et bon boulot.

Déjà  je peux t'orienter vers le site de la circulation en région lyonnaise : www.coraly.com

Je vois au moins 4 endroits où c'est bouché tous les jours:
l'A7 direction Paris, entre la Mulatière et le tunnel de Fourvière;
la N383 en arrivant sur l'A7, notamment le soir;
sur l'A7, entre les bifurcations D301 et N383 le matin;
sur l'A46 entre Mions et la bifurcation A43, et dans l'autre sens entre la bifurcation A43 et l'échangeur 11 (Fort de St Priest);

Et surement bien d'autres endroits.

Rail & Transports a publié fin février le "Top 50 des bouchons".
(unités : heures.kilomètres, ramené à  1 file. Un bouchon correpsond à  une vitesse <30km/h. La fréquence est le nombre de bouchons constatés en un an sur l'axe)

Le 1er est l'A7 (47308 hkm / frq : 3192)
puis 2e : l'A9 (17746 hkm / 827)
3e : A630 (17588 hkm / 2464)
4e : A6 (16022hkm / 1226)
5e : A1 (13852 hkm / 912)
6e A480 (12331 hkm /998)
7e : A8 (11680hkm / 1550)
8e : N383 (périph est de Lyon) ( 10460 hkm / 1105)
9e : A10 (10061 hkm / 708)
10e : N227 (Lesquin-Roubaix) (8965 hkm / 651)

puis je reprend que les bouchons de Rhône-Alpes :
11e : A46 (8246 hkm / 826)
15e : N87 (rocade sud grenobloise) (5519 hkm / 658)
17e : A43 (autoroute de la Maurienne que c'est marqué...) (4701 hkm / 604)
20e : N346 (rocade est de Lyon) (3751 hkm / 362)
23e : A40 (3141 hkm / 205)
26e : A42 (2892 hkm / 507)
31e : A47 (2181 hkm / 334)
33e : A41 (Grenoble-Montmélian ...) ( 1975 hkm / 273)
35e : N90 (1944 hkm / 34)
43e : N85 (1517 hkm / 309)
44 : A48 (1473 hkm / 224)

Ca permet pas de cerner les gros points noirs, quand il y en a plusieurs sur un axe, mais ca donne une idée.

On peut aussi ajouter l'a6 à  l'entrée du tunel de fourvière, la bifurcation a7/a47 le soir au niveau de Solaize jusqu'a Chasse/Rhone.

@+ Phil26

L'A630 est classée 3ème!!! Comme quoi, Bordeaux est vraiment en retard en manière de transport et de déplacement urbain et interurbain par rapport aux autres grandes villes du pays.

Lyon l'est aussi, vivement le COL... sans parler des autres villes et agglomarations ! Disons que la France a un certain retard !

Lyon a quand même 2 contrournements est. C'est mieux que rien.

Oui, la France est en retard : elle mise encore sur les contournements routiers pour désengorger des agglomération qui ont déjà  1 voire 2 contournements...

Lyon a même 3 contournements est (périph, A 46, A 432) mais aucun à  l'ouest
C'est vraiment un déséquilibre original

Et Lyon est plutôt pas mal loti en transport en commun ou TGV, il manque une liaison avec st exupéry qui arrivera en 2006

Un grand tram de rocade pour la banlieue pourrait compléter le dispositif et limiter les trafics locaux sur les contournements

Bonjour, je sollicite votre aide ...

Je dois aller de Trappes (disons Versailles) à  Royan le week end du 14 Juillet ...

Je comptais passer par A10 en passant par Orléans, Tours, etc ...

Mais il y a visiblement beaucoup de bouchons au niveau d'Orléans ...

Auriez vous des conseils à  me donner sur vos éxpériences pour pouvoir contourner cette zone sans trop de difficulté ?

Merci d'avance à  vous ..

Tours c'est pas tant la traversée de la ville qui pose problème (en période de pointe c'est très chargé mais encore relativement roulant), mais surtout les barrières de Monnaie et Sorigny, très sous-dimensionnée. En ville ça bloque pas mal tout de même entre les 20 (Sainte Radegonde) et 22 (Saint Avertin), puis au rétrecissement à  2*2 à  Chambray.

Tu peux sortir à  l'ech de Château-Renault et descendre sur Bléré (route très roulante aménagée en 76 jusqu'à  amboise et dans les années 80 jusqu'à  Bléré).

A Bléré je serais d'avis de couper un peu à  travers champs par Cigogné, Reigné, Manthelan, Bossée et Ste Maure (dévié). C'est de mémoire assez rapide, traversées de villages sans problèmes.

Tu risque juste de tout petits encombrements au sud d'Amboise, mais aucun risque que ce soit méchant. En tout cet itinéraire prend une heure dix environ. En gros week-end de départ tu sera gagnant sur tous les points, vu qu'il faut compter dans tous les cas au grand minimum 20-25mns à  chaque barrière de péage. Moins de stress, et tu peux faire une jolie poause repas dans la vallée de l'Indre qui est assez reposante.

Pour Orléans je vois pas de gros shunt de l'A10.En tout cas la N10 n'est je pense pas une bonne idée : beaucoup de trois voies et de traversées de villages (sans parler de vendôme). Donc Orléans : mal nécaissaire, et Tours : évitable.

A mon avis quelques problèmes sont à  prévoir du côté de Saint Arnoux aussi ! (  moins que depuis Versailles on puisse facilement rentrer juste après ..)

ou faire le trajet N 10/ A 11/ A 28/ A 10 et à  Saintes : N 150

apres il ya peut etre mieux mais par là  c'est plus joli !!

marsupilud a écrit : (  moins que depuis Versailles on puisse facilement rentrer juste après ..)

voui, il suffit de suivre la N10 jusqu'à  Ablis

... ou Allainville en l'occurence.

Pour contourner Orléans, il est possible de sortir à  Orléans nord, prendre l'A 701, puis la tangentielle ouest (rocade), puis N 552 pour rejoindre la sortie "orléans centre".

Ce trajet est habituellement très fluide.

Si le WE est vraiment chargé, il n'y a malheureusement pas grand chose à  faire. En tout cas, depuis Trappes, je te conseillerais plutôt de rejoindre Ablis par la N10. De là , tu peux classiquement rejoindre l'A10 à  l'échangeur 11 ou emprunter l'A11 à  l'échangeur 1 ou encore rejoindre Chartres par la N10.

Si ça foire vraiment sur la N10 au départ de Trappes, deux solutions:
- La N12 jusqu'à  Dreux (en général, cela roule) puis N154 jusqu'à  Chartres. Cela représente un détours mais cela peut payer.
- A partir de Rambouillet, la D906 via Epernon et Maintenon puis Chartres.
De Chartres, la N10 te mène rapidement à  Tours. Tu rejoint Poitiers soit par la N10 soit par l'A10.

Si tu veux éviter Tours, il faut franchir la Loire à  Blois ou à  Ambroise puis passer par Loches pour rejoindre l'A10 au nord de Chatellerault.


Autre possibilité: depuis Orléans tu prend A71/A20 jusqu'à  Limoges puis la N141 jusqu'à  Saintes via Angoulème. Ca représente un peu plus de 150 bornes supplémentaires quand même...a n'utiliser qu'en dernier recours.

merci pour tous vos conseils ...

je vais partir sur les conseils de Maastricht pour l'instant et je vous raconterais mon petit périple une fois mes vacances terminées ....

c'est avec une grande joie que je vous remercie de votre aide , mais je ne pourrais pas vous dire ce que valent vos conseils ....

en effet, l'autoroute A10 est totalement fluide lorsque je l'ai prise et donc, je n'ai pas emprunté les divers itinéraires de secours ...

Bonne route à  ceux qui partent en vacances bientôt ...