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Signalisation des anciennes colonies françaises
Posté : mar. 22 sept. 2009 10:49
par rolex
Bonjour,
Est-ce que l'un d'entre vous connais la signalisation dans les pays qui était d'anciennes colonies françaises (même si je n'aime pas trop cette expression...) ?
Il me semble avoir vu plusieurs fois les mêmes modèles que la signalisation française en Algérie et au Maroc. Y a-t-il des règles comme en France ?
J'ai par ailleurs trouvé sur Flickr deux photos d'anciens panneaux monumentaux en place.
Vieux panneau de signalisation près de Sidi-Yahya-des-Zaërs - Photo de guypilon
Le Rif, les panneaux de signalisation - Photo de alainmichot93
En avez-vous déjà vus ? Si oui, connaissez-vous leurs origines d'implantation ?
Posté : mar. 22 sept. 2009 14:09
par super5
Dans les pays d'ex-AOF ou AEF, on voit les mêmes panneaux que chez nous ! C'est l'impression que j'ai en voyant des photos
Posté : mar. 22 sept. 2009 19:28
par Frédéric SAVIN
Pour les pays d'Afrique Noire ex-AEF, on s'est aligné sur la signalisation française, d'après le peu que j'ai pu en voir. On a quand même un peu autre chose dans les pays du maghreb, ne serait-ce que parce que les inscriptions sont principalement en arabe (avec usage du français, mais de plus en plus limité).
Par contre, ces panneaux géants en dur (Algérie?), c'est absolument original, surtout celui de la première photo qui est suivi d'un panneau plus classique qui le contredit!
La seconde photo a l'air ancienne... Je serais curieux de savoir dans quel état se trouvent les panneaux aujourd'hui, s'ils sont encore en place.
Posté : mar. 22 sept. 2009 19:45
par basco - landais
Il ne faut pas oublier que le Maroc, la Tunisie étaient des protectorats français jusque dans le milieu des années 1950 et que l'Algérie n'est devenue indépendante qu'en 1962.
Il semble logique que la signalisation routière et ses quelques vestiges soient restés en place.
Dans d'anciennes "colonies" anglaises, on trouve encore des vestiges de l'ancienne administration du style signalisation ou conduite à gauche (pour les anciens pays sous influence anglaise )
Posté : mar. 22 sept. 2009 19:55
par padawan53
Sur la seconde photo, la R16 est immatriculée 5504 SM 75. Ce numéro a été attribué en 1966, la photo a donc au plus 43 ans
Posté : mar. 22 sept. 2009 20:01
par basco - landais
padawan53 a écrit :Sur la seconde photo, la R16 est immatriculée 5504 SM 75. Ce numéro a été attribué en 1966, la photo a donc au plus 43 ans
Pour avoir pas mal trainé mes guetres et mes pneus au maroc et en Algérie dans le début des années 1970, je peux assurer que ce type de panneaux (en dur) étaient fort courants
Posté : mar. 22 sept. 2009 20:15
par GPS Nico
Une question : pourquoi ces panneaux adoptent-ils une si imposante forme ?
Posté : mar. 22 sept. 2009 20:28
par rolex
basco - landais a écrit :padawan53 a écrit :Sur la seconde photo, la R16 est immatriculée 5504 SM 75. Ce numéro a été attribué en 1966, la photo a donc au plus 43 ans
Pour avoir pas mal trainé mes guetres et mes pneus au maroc et en Algérie dans le début des années 1970, je peux assurer que ce type de panneaux (en dur) étaient fort courants
Tu n'en as pas pris en photos d'ailleurs ?
Posté : mar. 22 sept. 2009 20:39
par rafi
Pour ne pas être ensablé peut être ?
Ou pour mieux résister aux tempêtes du désert ?
Il n y a qu'à voir que les panneaux sur support en fer ne font pas long feu des que le vent ou les vagues violentes arrivent.
Posté : mar. 22 sept. 2009 20:47
par basco - landais
rafi a écrit :Pour ne pas être ensablé peut être ?
Ou pour mieux résister aux tempêtes du désert ?
Il n y a qu'à voir que les panneaux sur support en fer ne font pas long feu des que le vent ou les vagues violentes arrivent.
Honnetement je ne sais pas ....
je pense plutot à de la débrouillardise locale, sachant que la main d'oeuvre était sous payée par rapport à de l'importation de matériel venant de métropole
Posté : mar. 22 sept. 2009 23:09
par super5
Frédéric SAVIN a écrit :On a quand même un peu autre chose dans les pays du maghreb, ne serait-ce que parce que les inscriptions sont principalement en arabe (avec usage du français, mais de plus en plus limité).
Sur les autoroutes marocaines, c'est bilingue. Idem en Tunisie
Posté : mer. 23 sept. 2009 14:40
par zabadu
super5 a écrit :Frédéric SAVIN a écrit :On a quand même un peu autre chose dans les pays du maghreb, ne serait-ce que parce que les inscriptions sont principalement en arabe (avec usage du français, mais de plus en plus limité).
Sur les autoroutes marocaines, c'est bilingue. Idem en Tunisie
La volonté politique d'arabisation en Algérie est passée par là ...
Posté : mer. 23 sept. 2009 16:17
par super5
zabadu a écrit :super5 a écrit :Frédéric SAVIN a écrit :On a quand même un peu autre chose dans les pays du maghreb, ne serait-ce que parce que les inscriptions sont principalement en arabe (avec usage du français, mais de plus en plus limité).
Sur les autoroutes marocaines, c'est bilingue. Idem en Tunisie
La volonté politique d'arabisation en Algérie est passée par là ...
Par contre, même dans des pays uniquement arabophones (genre l'Arabie Saoudite), les noms sont doublés en anglais
Posté : mer. 23 sept. 2009 17:02
par basco - landais
Quelque soit le pays, il faut aussi penser au taux d'alphabétisation !
Il est plus simple de mémoriser des sigles conventionnels usuels que d'essayer de décrypter dans la langue.
L'Algérie n'a pas le monopole de l'arabisation, allez faire un tour dans les émirats