[ Echangeurs ] Echangeurs disparus de France et d'Europe

hh35 · Message par **hh35** » mer. 26 mars 2008 10:49

Ebauche de sortie sur le viaduc de l'A150 à la sortie de Rouen :
http://maps.google.fr/maps?f=q&hl=fr&ge ... 7&t=k&z=18

gavatx76 · Message par **gavatx76** » mer. 26 mars 2008 21:21

hh35, ton lien ne marche pas

.
De toute façon, les accès au pont Flaubert réutilisent une partie de cette "ébauche", non?

Message par **Maastricht** » mer. 26 mars 2008 21:32

Le lien marche bien chez moi ... On voit au passage que l'A150 était qualibrée pour 2*4 voies jusqu'à l'A151. Je doute que cet élargissement (avec construction d'un second viaduc) se fasse un jour.

gavatx76 · Message par **gavatx76** » mer. 26 mars 2008 21:52

Ok, le problème sera chez moi (Vaja merda de connexià³ que tinc aquesta nit)

L'A150 calibrée à 2 x 4 voies

Mazette! Cela fait des siècles qu'elle devrait déjà être à 2 x 3 voies... et qu'elle reste à 2 x 2 voies

dark_green67 · Message par **dark_green67** » jeu. 27 mars 2008 11:30

dark_green67 a écrit :
A l'origine, l'autoroute Nord B71 (maintenant A72) devait se terminer à La Terrasse.

Petite rectification de détail : à l'origine, l'autoroute Nord de Saint-Etienne (gratuite) s'appelait B47. Elle devenait B71 à Andrézieux, au passage à la section concédée. Les deux ont été fusionnées dans A72 en 1982.

hh35 · Message par **hh35** » mar. 01 avr. 2008 22:16

Maastricht a écrit :Le lien marche bien chez moi ... On voit au passage que l'A150 était qualibrée pour 2*4 voies jusqu'à l'A151. Je doute que cet élargissement (avec construction d'un second viaduc) se fasse un jour.

Oui je l'avais noté sur un topic, en vérité en l'empruntant régulièrement, on voit que c'est plus 2*3 voies au niveau de certains ponts même si entre les (rares) ponts la largeur disponible est impressionnante...

Le 2è viaduc ne se fera jamais, mais ils penchent pour un contournement de Barentin par l'Ouest, c'est pas impossible d'ailleurs que je l'ai vu sur forum sara cette info

lucienmathurin · Message par **lucienmathurin** » lun. 21 avr. 2008 15:01

Une "nouveauté" : RN 10, au niveau de Cloyes / Le Loir.

Il y a une casse peu avant d'arriver à Cloyes, et je me suis rendu compte que l'accès à cette dernière est un bout de l'ancienne RN 10 probablement du temps où Cloyes n'était pas déviée (si quelqu'un pouvait me confirmer ?). Je suis allé à cette casse Samedi après - midi, et comme j'avais mon APN j'en ai profité :

C'est surtout cette borne de séparation départementale qui m'a mis la puce à l'oreille :

La vue Googlemap :

http://maps.google.fr/maps?f=q&hl=fr&ge ... 1&t=k&z=16

Logales · Message par **Logales** » lun. 21 avr. 2008 18:38

Jolie trouvaille

lucienmathurin · Message par **lucienmathurin** » lun. 21 avr. 2008 20:41

Merci.

Je me réponds à moi - même pour la confirmation : j'ai une carte Michelin éditée par Cofiroute présentant son réseau en 1984, et effectivement à cette date la RN 10 passait dans Cloyes.

Question subsidiaire pour Cartomi : de quand date la déviation ?

Message par **Maastricht** » lun. 21 avr. 2008 21:05

1988 apparemment ... (laissons cartomi souffler

)

zabadu · Message par **zabadu** » lun. 21 avr. 2008 21:35

Je ne sais pas s'il a déjà été cité:

Quelquechose entre l'A10 (enfin.. la C6) et la RN20:
http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.72 ... 7&t=h&z=18

Je ne sais pas s'il s'agit d'une amorce de liaison ou tout simplement un ancien accès de chantier. La photo satellite n'est pas très parlante, mais quand on est arrêté (disons, sur le coup des 18h00 un mardi soir) pendant 20 minutes à l'endroit en question, on a bien le temps de voir

glouby · Message par **glouby** » lun. 21 avr. 2008 21:42

C'est je crois une ancienne sortie.
Elle est fermée maintenant pour au moins 2 raisons:
-Il y avait un feux et la file d'attente pouvait remonter jusque sur l'autoroute
-Cela évite qu'en cas de bouchons (genre tous les matins et les dimanche soir) le trafic ne se déverse sur les voiries moins importantes (N20 et voies communales alentours)

zabadu · Message par **zabadu** » lun. 21 avr. 2008 23:26

merci pour les infos glouby.

dark_green67 · Message par **dark_green67** » mer. 30 avr. 2008 17:27

Dans la série "Les ponts qui ne servent à rien", que pensez-vous de celui-ci ???

http://maps.google.fr/maps?f=q&hl=fr&ge ... 6&t=k&z=18

Bon, d'accord, il n'est pas en France, ni même en Europe mais je le trouve pas mal...

Logales · Message par **Logales** » jeu. 01 mai 2008 08:56

Les deux piles de pont que l'ont voient ici sur l'A21 devaient bien servir à un projet mais lequel ? Une idée ?

http://maps.google.fr/maps?f=q&hl=fr&ge ... iwloc=addr

Nicolas2301 · Message par **Nicolas2301** » jeu. 01 mai 2008 09:43

Un projet de route passant entre les deux terrils surement...

Message par **G.E.** » jeu. 01 mai 2008 09:57

C'est peut-être un pont qui a été démonté après la fin de l'exploitation des mines...

cartomi · Message par **cartomi** » jeu. 01 mai 2008 11:00

G.E. a écrit :C'est peut-être un pont qui a été démonté après la fin de l'exploitation des mines...

Ou un convoyeur à bandes ou a câble pour alimenter les terrils

Logales · Message par **Logales** » jeu. 01 mai 2008 11:23

Faudra que je me renseigne auprès des anciens

Depuis plus de vingt ans je me suis posé la question ( c'est la route pour aller chez Mamie ... )

dark_green67 · Message par **dark_green67** » lun. 05 mai 2008 09:27

C'est Cartomi qui a (encore...) raison !

Voici comment c'était lors de la construction de la rocade :