[ D21 (53) ] + [ D306 (72) ] + [ D959 (37) ] Laval - Tours
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mr-harry
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[ D21 (53) ] + [ D306 (72) ] + [ D959 (37) ] Laval - Tours
DEVIATION DE SABLE SUR SARTHE
"La première phase des travaux consistera à créer une route à 2 voies.Le tronçon entre les routes de Laval et de La Flèche sera réalisé dans un premier temps, avec des giratoires aux extrémités et sur les routes d'Angers et de Précigné. Le tronçon entre les routes du Mans et de La Flèche sera réalisé dans un second temps."
http://www.sablesursarthe.fr/pages/gran ... -sable.php
Un petit manque d'ambition tout de même pour ce projet car le trafic est assez important dans ce secteur , près de 10000 à 12000 véhicules par jour empruntent la D306 entre sablé et la flèche
http://www.cg72.fr//iso_upload/Carte_trafic_2005.pdf
Les travaux démarreront à la fin de l'année 2010 ... il est grand temps de s'activer, surtout que Sablé et ses alentours risquent de se développer encore avec le TGV à 1h de paris une fois la LGV prolongée à Rennes.
"La première phase des travaux consistera à créer une route à 2 voies.Le tronçon entre les routes de Laval et de La Flèche sera réalisé dans un premier temps, avec des giratoires aux extrémités et sur les routes d'Angers et de Précigné. Le tronçon entre les routes du Mans et de La Flèche sera réalisé dans un second temps."
http://www.sablesursarthe.fr/pages/gran ... -sable.php
Un petit manque d'ambition tout de même pour ce projet car le trafic est assez important dans ce secteur , près de 10000 à 12000 véhicules par jour empruntent la D306 entre sablé et la flèche
http://www.cg72.fr//iso_upload/Carte_trafic_2005.pdf
Les travaux démarreront à la fin de l'année 2010 ... il est grand temps de s'activer, surtout que Sablé et ses alentours risquent de se développer encore avec le TGV à 1h de paris une fois la LGV prolongée à Rennes.
Modifié en dernier par mr-harry le sam. 06 juin 2009 12:33, modifié 3 fois.
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Re: [ D306 (??) ] Déviation de Sablé sur Sarthe
mr-harry a écrit :"
le trafic est assez important dans ce secteur , près de 10000 à 12000 véhicules par jour empruntent la D306 entre sablé et la flèche
surtout que Sablé et ses alentours risquent de se développer encore avec le TGV à 1h de paris une fois la LGV prolongée à Rennes.
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Et même sa fera du bien a la ville qui a bien besoin d'une déviation car pour traverser et retrouver une route adjacente c'est galère !!! je me rappelle avec mon père quand on allait d'Angers à Conlie on passait par Sablé et c'était compliqué au début mais on à trouvé le petit raccourci lol !!!! Faut dire aussi que routes autour sont normalement en bon état (sa fait lomtenps que je suis pas passé sur Sablé) donc tout bénéf' pour la ville et on évitera faire de traverser le flux Laval-Tours (D24-D306-D959) par la ville .
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mr-harry
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re
DEVIATION DE CHATEAU LA VALLIERE
Une section à deux voies sur 500 m en raccordement de la RD 766 à la RD 959 à l'Ouest, et deux sections à 4 voies sur plus de 3,5 km. Une première section en raccordement par la RD 959 à la RD 38 et une seconde section en raccordement de la RD 38 à l'entrée de Château la Vallière à l'Est.
4 giratoires pour les échanges avec les routes départementales : à l'Ouest, un giratoire de liaison avec la RD 766, un autre avec la RD 959, au Nord, avec la RD 38, à l'Est avec la RD 959, la RD 766 et la RD 37.
Un ouvrage d'art pour le franchissement de la Fare.
Une section à deux voies sur 500 m en raccordement de la RD 766 à la RD 959 à l'Ouest, et deux sections à 4 voies sur plus de 3,5 km. Une première section en raccordement par la RD 959 à la RD 38 et une seconde section en raccordement de la RD 38 à l'entrée de Château la Vallière à l'Est.
4 giratoires pour les échanges avec les routes départementales : à l'Ouest, un giratoire de liaison avec la RD 766, un autre avec la RD 959, au Nord, avec la RD 38, à l'Est avec la RD 959, la RD 766 et la RD 37.
Un ouvrage d'art pour le franchissement de la Fare.
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mr-harry
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RE
DEVIATION DE MESLAY DU MAINE
Située sur l'axe Laval - Tours, Meslay du Maine subit un trafic de 6 000 véhicules par jour dont 1 000 poids lourds. Il s'agit de créer une déviation à 2x2 voies de 5km au Nord du bourg comprenant un
échangeur et deux giratoires.
Située sur l'axe Laval - Tours, Meslay du Maine subit un trafic de 6 000 véhicules par jour dont 1 000 poids lourds. Il s'agit de créer une déviation à 2x2 voies de 5km au Nord du bourg comprenant un
échangeur et deux giratoires.
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mr-harry
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RE
Pas assez d'argent pour la déviation de Meslay du maine ...
http://www.ouest-france.fr/2009/09/17/m ... 78786.html
"une piscine couverte, c'est une nouvelle attractivité pour le territoire, c'est permettre aux enfants de se familiariser à l'eau et cela permettra de développer de nouvelles activités pour les scolaires, les familles, les retraités... Elle bénéficiera à tout le monde"
Il vaut mieux se baigner au chaud que de se promener sereinement en centre ville ...
http://www.ouest-france.fr/2009/09/17/m ... 78786.html
"une piscine couverte, c'est une nouvelle attractivité pour le territoire, c'est permettre aux enfants de se familiariser à l'eau et cela permettra de développer de nouvelles activités pour les scolaires, les familles, les retraités... Elle bénéficiera à tout le monde"
Il vaut mieux se baigner au chaud que de se promener sereinement en centre ville ...
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Maastricht
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Re: [ D21 ] + [ D306 ] + [ D959 ] Laval - Tours
La déviation de Château-la-Vallière (37) a ouvert le 26 juin.
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kaiservinz
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Re: [ D21 ] + [ D306 ] + [ D959 ] Laval - Tours
Un gros boulot de fait, mais de nuit, je continuerai à passer par le centre. 4 rond-points, c'est abuser.Maastricht a écrit :La déviation de Château-la-Vallière (37) a ouvert le 26 juin.
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Maastricht
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