[ Russie ]
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luchar
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Sur Viamichelin, la route à l'est de Tallinn s'appelle M11 E 20, et est mentionnée en VE.Enver a écrit :Je ne suis pas allé en Russie là où Halwag met des autoroutes (Michelin 2005 ne connaît toujours que le ring de Moscou), mais je peux dire que là où Michelin met des VE en Estonie (route 1 de Tallinn vers l'est) et en Lettonie (routes A2, A6 & A8 depuis Riga), ce sont juste des 2x2 avec carrefours à niveau, feux rouges, vélos, chars à chevaux et tout le toutim...luchar a écrit :Je ne sais pas. Je n'ai jamais été en Russie.
Il est en tout cas très probable que cette carte de Viamichelin n'ai pas été mise à jour pour un bout de temps, puisqu'il est assez difficile pour accéder à une carte de cette échelle pour Moscou (c'est d'ailleurs le zoom maximal que l'on peut avoir sur Moscou sur Viamichelin).
Quant à la route M10 russe entre Saint-Pétersbourg et Viborg, le tracé est en partie neuf et évite les agglomérations, mais je crois que Halwag fantasme un peu en mettant une autoroute. D'après ma carte du coin (finlandaise, 1/200 000), c'est une route "normale", avec certes quelques échangeurs, mais pas même partout...
Peut être qu'elle est en cours de mise en conformité, et que michelin a "légèrement" anticipé les choses...
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luchar
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Ced
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[ Russie ] Autoroutes russes...
Voici un site de photos d'autoroutes "comunistes" ( 2x3 voies !!).
http://www.geocities.com/marcelmonterie_rus/
A noter les panneaux avec des vides, sans doute une erreur dans la plannification...
Autres photos interessantes et plus récentes ici : http://forum.autosnelwegen.nl/viewtopic.php?t=735
Concernant les projets... j'ai entendu parler d'une autoroute Moscou ST Petersbourg.... SInon pas plus d'info.
http://www.geocities.com/marcelmonterie_rus/
A noter les panneaux avec des vides, sans doute une erreur dans la plannification...
Autres photos interessantes et plus récentes ici : http://forum.autosnelwegen.nl/viewtopic.php?t=735
Concernant les projets... j'ai entendu parler d'une autoroute Moscou ST Petersbourg.... SInon pas plus d'info.
- Upsilon
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Quelques photos des autoroutes Biélorusses... Recherchez Bielorussia dans la première colonne, puis cliquez sur le petit appareil photo correspondant dans la cinquième.
http://www.todini.it/english/lavori/ele ... ero_1.html
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Ced
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- cartomi
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Voui, c'est impressionant ! m'enfin c'est quand meme la Sibérie ! et puis le rechauffement actuel n'y est peut etre pas pour rien, ces routes devaient etre établies sur le permafrost.
Un petit tour sur Météoconsult donne -34° prévus pour aujourdhui à Irkousk, qui est la ville la plus froide du monde....
Un petit tour sur Météoconsult donne -34° prévus pour aujourdhui à Irkousk, qui est la ville la plus froide du monde....
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guy21
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Ced
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70, mais en cas de travaux seulement !!
lol ! j'ai adoré ce panneau aussi...
A noter que c'est de la Taïga vu la végétation (foret) de fait il n'y a sans doute pas et il n'y a jamais eu - à l'échelle historique - de pergélisol à cet endroit...
De simples pluies ont sans doute suffit vue le terrain...
A noter que c'est de la Taïga vu la végétation (foret) de fait il n'y a sans doute pas et il n'y a jamais eu - à l'échelle historique - de pergélisol à cet endroit...
De simples pluies ont sans doute suffit vue le terrain...
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Damien
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Mme Pimousse
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- cartomi
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Bon, ce n'est pas exactement de l'autoroute, mais ca vaut le coup d'oeuil : http://www.4x4typ.ru/board/gallery/thum ... 947&page=3
Mais que viennent faire les pâturages Comtois dans cette galère

Mais que viennent faire les pâturages Comtois dans cette galère
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limo22
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En bielorussie , c'est une voie express de minsk à kobryn a l'est de brest , cette voie express , facons europe de l'est , quelques echangeurs et surtout des pistes qui debouchent sur la voie , sans pouvoir dire pourquoi . le contournement de minsk est a 2*2 voie .
A l'est de minsk , il y a une 2*2 voie qui va jusqu'a la frontier a une dizaine de km pres , la frontiere est à 2*1 voie . Cette portion a tres peu d'echangeur et beaucoup de pistes la rejoigne , c une 2*2 voie avec echange non denivele . En russie , c'est du 2*2 voie melange avec du 2*1 voie avec echangeur non denivele , sauf quelque un tous les 100km couplé à une grosse intersection et ce jusqu'au periph de Moscou , le Mkad recemment mis aux normes et qui m'impressionne par sa taille et son nombre de voie , en moyenne 2*5 voie , pas mal je trouve ? non!! pour la Pologne , voir le topic autoroute en pologne .
A l'est de minsk , il y a une 2*2 voie qui va jusqu'a la frontier a une dizaine de km pres , la frontiere est à 2*1 voie . Cette portion a tres peu d'echangeur et beaucoup de pistes la rejoigne , c une 2*2 voie avec echange non denivele . En russie , c'est du 2*2 voie melange avec du 2*1 voie avec echangeur non denivele , sauf quelque un tous les 100km couplé à une grosse intersection et ce jusqu'au periph de Moscou , le Mkad recemment mis aux normes et qui m'impressionne par sa taille et son nombre de voie , en moyenne 2*5 voie , pas mal je trouve ? non!! pour la Pologne , voir le topic autoroute en pologne .
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Ced
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ouaip pour avoir parcouru ce contournement, c'est du 2x5 voie aux normes autoroutières.... Ce qui est loin d'être le cas des pénétrantes ! Des espèces d'avenues super larges, (2x5 voies), avec quelques échangeurs, voir des passages inférieurs en trémie, voir des vrais tunnels, mais aussi des trottoirs et des accès riverains tous le long, voir des feux : bref loin d'être des autoroutes ou voies express !
Et puis à noter, ça roule à 50km voie de droite, 70, puis 90, 110, 130 à l'extrême gauche, à touche touche évidemment. Jusque au prochain embouteillage ou ça pile de partout... J'ai vu 3 cartons presque en direct en 3 jours dans Moscou, et un nombre très importants de véhicule avec soit l'avant, soit l'arrière enfoncé...
Je me demande comment marchent les assurances auto en Russie...
Bref la circulation est démentielle, les temps de parcours très important (distance + embouteillages monstres), le taux de motorisation augmente bien plus vite à Moscou que ce que peut absorber les nouveau aménagements routiers... D'autant plus que rajouter des bretelles et des tremies au petit bonheur sur ces avenues urbaines ne ressemble pas à un politique d'aménagement très cohérente... Et ça ne sert même pas à grand chose puisqu'il y aura toujours un goulot d'étranglement plus loin (feux tricolore, rétrécissement, ....) !
Et puis à noter, ça roule à 50km voie de droite, 70, puis 90, 110, 130 à l'extrême gauche, à touche touche évidemment. Jusque au prochain embouteillage ou ça pile de partout... J'ai vu 3 cartons presque en direct en 3 jours dans Moscou, et un nombre très importants de véhicule avec soit l'avant, soit l'arrière enfoncé...
Je me demande comment marchent les assurances auto en Russie...
Bref la circulation est démentielle, les temps de parcours très important (distance + embouteillages monstres), le taux de motorisation augmente bien plus vite à Moscou que ce que peut absorber les nouveau aménagements routiers... D'autant plus que rajouter des bretelles et des tremies au petit bonheur sur ces avenues urbaines ne ressemble pas à un politique d'aménagement très cohérente... Et ça ne sert même pas à grand chose puisqu'il y aura toujours un goulot d'étranglement plus loin (feux tricolore, rétrécissement, ....) !