[ Echangeurs ] Echangeurs disparus de France et d'Europe

SpeedraceR · Message par **SpeedraceR** » dim. 31 mai 2009 10:29

Je ne sais pas si ça a déja été posté, mais pour y être passé dernièrement, c'est étrange de voir une fin de voie rapide de la sorte, au nord de Dijon la N274 :

http://maps.google.fr/maps?f=q&source=s ... 3&t=h&z=17

Avec même quelques vues Street View

http://maps.google.fr/maps?f=q&source=s ... 6,,0,10.55

http://maps.google.fr/maps?f=q&source=s ... 1,,0,14.98

lucienmathurin · Message par **lucienmathurin** » dim. 31 mai 2009 11:52

bzh-99 a écrit :
titoine08 a écrit :
lucienmathurin a écrit :La deuxième photo me fait plutôt penser à une ancienne aire de repos, vu qu'aucune route n'arrive là .
Tu as sûrement raison, à mon avis, c'était même juste un parking.
ça pourrait tout aussi bien être les accès au bassin de rétention...

à‡a m'étonne quand même, on voit bien que ce qui serait les accès sont bien antérieurs au bassin.

titoine08 · Message par **titoine08** » dim. 31 mai 2009 13:48

SpeedraceR a écrit :Je ne sais pas si ça a déja été posté, mais pour y être passé dernièrement, c'est étrange de voir une fin de voie rapide de la sorte, au nord de Dijon la N274 :

http://maps.google.fr/maps?f=q&source=s ... 3&t=h&z=17

Impressionnant, car si on continue, on voit un peu le tracé dans les champs !!

Message par **G.E.** » dim. 31 mai 2009 13:52

C'est la fameuse LINO qui a connu déboires sur déboires alors même que son tracé est connu depuis très longtemps !

Stéphane Ballandras

Je ne me souviens plus si le cas de l'ancien échangeur de Salon-Sud a été traité :
http://maps.google.fr/maps?f=q&source=s ... 2&t=k&z=17

Il date d'avant la suppression du péage de Lamanon sur l'A7 en 1988 ou 1989.

jml13 · Message par **jml13** » dim. 07 juin 2009 11:13

Échangeur "traversé" par la via Aurelia, qui n'est donc pas tout-à -fait encore disparue...

Message par **G.E.** » dim. 07 juin 2009 11:34

jml13 a écrit :Échangeur "traversé" par la via Aurelia, qui n'est donc pas tout-à -fait encore disparue...

Voie romaine que l'on suit très bien des portes d'Arles à celles d'Aix ! La reprise par l'A54 du tracé de la Voie Aurélienne prouve que les romains avaient tout juste depuis le début sur le tracé des routes. Il existait dans l'Antiquité une ville à Salon (desservie par une antenne) et une ville au Sud de Pélisanne directement sur la tracé de la route.

Sur cette vue, vous voyez un magnifique croisement de voies romaines qui définit un cadastre. En zoomant, notamment sur la branche Nord-Ouest (Voie Aurélienne), vous verrez l'exceptionnelle conservation sur plus de 2000 ans d'une zone non aedificandi liée à la voie romaine (elle apparaît en très clair).

Pour ce qui concerne Salon, il me semble qu'au Nord de la ville, sur l'A7, il y a une ancienne bretelle ici : http://maps.google.fr/maps?f=q&source=s ... 17&iwloc=A

J'ai toujours trouvé curieux ces 1/4 échangeurs !

cartomi · Message par **cartomi** » dim. 07 juin 2009 11:42

G.E. a écrit : J'ai toujours trouvé curieux ces 1/4 échangeurs !

un accès provisoire pendant la construction ?

Frédéric SAVIN · Message par **Frédéric SAVIN** » lun. 08 juin 2009 20:03

La chaussée semble encore en bon état. Peut-être cette bretelle sert encore d'issue de service... Ou servait-elle récemment, devrais-je plutôt dire car il me semble voir une GBA en barrer l'entrée.

sire · Message par **sire** » lun. 08 juin 2009 20:19

ce ne serait pas plutot une ancienne sortie de l epoque ou l a7 etait en 2*2 et l ors du passage en 2*3 voies, asf a fermer cette sortie et en a creer une un peut plus haut (sortir 27 salon nord)
peut etre a cause d un manque de place ou un probleme de hauteur, je sais pas[/url]

Frédéric SAVIN · Message par **Frédéric SAVIN** » lun. 08 juin 2009 20:57

J'ai bien la même intuition que toi, Sire, mais bon faudrait un peu creuser dans le passé à cet endroit...

jml13 · Message par **jml13** » lun. 08 juin 2009 23:09

Il me semble que c'était l'ancienne bretelle de sortie Salon-Nord, qui a été déplacée vers le Nord lors de la suppression de la BPV qui se situait à l'endroit de la nouvelle bretelle. On distingue d'ailleurs encore l'emprise de celle-ci à l'ouest (partie récupérée par la sortie) et à l'est (récupérée par l'aire de repos).

sire · Message par **sire** » mar. 09 juin 2009 09:18

tu as raison ca doit etre cette solution vue la configuration de l aire de repos plus haut.
ni plus ni moins que la consequence d un deplacement d une bpv

jml13 · Message par **jml13** » mar. 09 juin 2009 20:41

Pour le déplacement de la bretelle, je ne suis pas sûr. Par contre, pour la BPV, pour l'avoir souventes fois franchie, elle existait bel et bien et n'a pas été déplacée, mais purement et simplement supprimée. Il y avait à cette époque (jusqu'à 1986 si j'en crois mes 914) 2 barrières successives à 10 km l'une de l'autre : Salon-Nord et Lançon !

sire · Message par **sire** » mer. 10 juin 2009 04:43

sur l ancienne bretelle il n avait visiblement pas la place pour faire la gare de peage donc les asf ont du deplacer la bretelle pour cette raison

YLH-Maestro · Message par **YLH-Maestro** » mer. 10 juin 2009 13:32

Pour revenir à Dijon
Rond Point Georges Pompidou
Effectivement, ça sent l'argent public volatilisé
Sur ces images plus récentes que celles de Google Maps, on voit moins l'emprise du prolongement dans les champs. Cela me parait large pour des fouilles archéologiques préventives, si quelqu'un a plus d'informations sur la question ?
Il me semble que cette route devrait être en travaux depuis 2 ans maintenant...

Message par **G.E.** » mer. 10 juin 2009 13:33

Il servira bien un jour celui-là ... Il y a pire, tu sais...

greg-s · Message par **greg-s** » mer. 10 juin 2009 14:18

YLH-Maestro a écrit :Pour revenir à Dijon
Rond Point Georges Pompidou
Effectivement, ça sent l'argent public volatilisé
Sur ces images plus récentes que celles de Google Maps, on voit moins l'emprise du prolongement dans les champs. Cela me parait large pour des fouilles archéologiques préventives, si quelqu'un a plus d'informations sur la question ?
Il me semble que cette route devrait être en travaux depuis 2 ans maintenant...

ICI

Tu auras plus d'informations.

guy21 · Message par **guy21** » mer. 10 juin 2009 22:58

G.E. a écrit :Il servira bien un jour celui-là ... Il y a pire, tu sais...

Mais si, mais si, ce rond-point sert déjà un max: il distribue dans 4 directions (Dijon Centre, rocade est, route de Langres ex-N74 et route d'Is-sur-Tille). Il n'est qu'à y passer un samedi après-midi pour juger de son utilité avec le centre commercial de la Toison d'Or tout proche.

Frédéric SAVIN · Message par **Frédéric SAVIN** » dim. 14 juin 2009 00:43

Il n' y a pas qu'en Europe qu'il existe des bretelles disparues.

En parcourant la Route 66 sur Google Maps et Street View, j'ai vu ceci:

http://maps.google.fr/maps?hl=fr&ie=UTF ... 6&t=h&z=17

En vue Street View:

http://maps.google.fr/maps?hl=fr&ie=UTF ... 48.47,,0,5

Les américains, ils ne font pas à moitié dans les voies desaffectées non plus...

(Un peu dsl pour le HS géographique)