[ D1089 (19) ] Ex-N89 / Contournement Nord de Brive

dionysos · Message par **dionysos** » ven. 26 juin 2009 21:38

GPS Nico a écrit :Dionysos, est-ce que tu aurais éventuellement des photos à nous faire partager? Merci à toi!

J'essayerai de faire ça ce week-end...

dionysos · Message par **dionysos** » dim. 28 juin 2009 22:38

dionysos a écrit :
GPS Nico a écrit :Dionysos, est-ce que tu aurais éventuellement des photos à nous faire partager? Merci à toi!
J'essayerai de faire ça ce week-end...

Chose promise, chose due, voici quelques photos du contournement nord de Brive:

La gallerie n°1: http://www.casimages.com/galerie.php?id=80577h46883

Sur l'A20, modification de la signalisation pour Tulle, avec l'apparition de Brive-Est à la place de Péage:

Préannonce de la sortie pour Tulle par RD et Brive-est:

Sortie:

Préannonce du rond-point:

Parking covoiturage:

L'entrée du contournement proprement dit pour Tulle:

La suite du voyage demain:

dionysos · Message par **dionysos** » lun. 29 juin 2009 13:24

Bonjour, je continue la série de photos sur le contournement nord de Brive(19):

La montée vers Saint-Antoine les Plantades:

Ici, un autre parking covoiturage:

Une petite disgression pour vous montrer le "circuit en noeud papillon", servant à séparer le trafic local de la route pour automobiles:

Ici, l'Ex-N20 "historique":

On tourne à droite pour vous montrer le tracé du "noeud pap":

Ici, le pont sur la RD1089:

On tourne à droite:

Puis à gauche après être passé sur le tunnel de la D920 (Ex-N20):

Puis à gauche, sur la D920 proprement dite:

Voici la présignalisation pour le rond-point:

Le tunnel:

Et nous revoici sur le roind-point de départ...

A demain pour la suite...

Message par **G.E.** » lun. 29 juin 2009 17:31

Merci pour ces photos. Les giratoires sont signalés de manière curieuse...

bzh-99 · Message par **bzh-99** » lun. 29 juin 2009 19:10

je remarque que la portion à 2x2 est limitée à 110

, mais avec des BDD (bandes dérasées de droite) au lieu d'une BAU. Osé pour une route limitée à 110 !

dionysos · Message par **dionysos** » lun. 29 juin 2009 20:02

bzh-99 a écrit :je remarque que la portion à 2x2 est limitée à 110 , mais avec des BDD (bandes dérasées de droite) au lieu d'une BAU. Osé pour une route limitée à 110 !

A priori, la section ne fait que 2.5kM.
Ils ont dû juger que les usagers pourraient finir de rouler hors de la V.E, pour aller à la casse 1kM à droite en haut de la côte!!!

GPS Nico · Message par **GPS Nico** » lun. 29 juin 2009 20:49

bzh-99 a écrit :je remarque que la portion à 2x2 est limitée à 110 , mais avec des BDD (bandes dérasées de droite) au lieu d'une BAU. Osé pour une route limitée à 110 !

En effet! Par contre, j'aimerais savoir si cette route a le statut de VE quand même.

dionysos · Message par **dionysos** » mar. 30 juin 2009 02:20

GPS Nico a écrit :
bzh-99 a écrit :je remarque que la portion à 2x2 est limitée à 110 , mais avec des BDD (bandes dérasées de droite) au lieu d'une BAU. Osé pour une route limitée à 110 !
En effet! Par contre, j'aimerais savoir si cette route a le statut de VE quand même.

Oui, elle a le statut "Route pour automobile", comme le montre cette photo:

rolex · Message par **rolex** » mar. 30 juin 2009 06:22

G.E. a écrit :Merci pour ces photos. Les giratoires sont signalés de manière curieuse...

A priori ce sont des points de covoiturage. A en voir les panneaux sur le giratoire !

Il faudrait que ce dispositif se développe dans certaines régions. Je pense à la Savoie où les barrières de péage et les abords d'échangeur accueillent parfois pas mal de voitures !!

bzh-99 · Message par **bzh-99** » mar. 30 juin 2009 21:40

rolex a écrit :A priori ce sont des points de covoiturage. A en voir les panneaux sur le giratoire !

Il faudrait que ce dispositif se développe dans certaines régions. Je pense à la Savoie où les barrières de péage et les abords d'échangeur accueillent parfois pas mal de voitures !!

il est surveillé ce parking ?

Parce que sinon, ça craint de laisser sa voiture garée en pleine campagne sans surveillance...

dionysos · Message par **dionysos** » mer. 01 juil. 2009 01:07

bzh-99 a écrit :
rolex a écrit :A priori ce sont des points de covoiturage. A en voir les panneaux sur le giratoire !

Il faudrait que ce dispositif se développe dans certaines régions. Je pense à la Savoie où les barrières de péage et les abords d'échangeur accueillent parfois pas mal de voitures !!
il est surveillé ce parking ?

Parce que sinon, ça craint de laisser sa voiture garée en pleine campagne sans surveillance...

Pas sûr...

, mais c'est mieux que de la laisser sur un rond-point ou à l'entrée de l'autoroute

Vu de mes yeux à l'échangeur sud d'Uzerche...

Quoique la Gendarmerie fasse un tour lors de son inspection campagnarde, et surveille ces véhicules, mais pas toujours pour les laisser à leur place si ils semblent mal garés...

Pas de photos aujourd'hui cause réunion publique LGV Poitiers - Limoges à Limoges, ça sera aujourd'hui après-midi

dionysos · Message par **dionysos** » mer. 01 juil. 2009 13:39

On continue vers Malemort...

http://www.casimages.com/galerie.php?id=80712h46883

L'entrée du contournement en route pour automobiles en 2+1 voies entre Saint Antoine les Plantades et Malemort RD44:

La descente vers le viaduc de la Ribière:

Le viaduc proprement dit:

On monte vers le rond-point:

Le rond-point proprement dit et son frère siamois sur la D44

la voie vers le "siamois":

Quand je te disais G.E qu'il y a la direction de l'A89 sur ce fameux double rond point par la RD44...

Le "siamois":

La RD44 avec son caractère prioritaire, et un autre parking covoiturage.

On redescent dans le sens de la visite vers le contournement et la fin de ce reportage pour aujourd'hui

...

A demain pour la suite...

jml13 · Message par **jml13** » mer. 01 juil. 2009 21:00

Ca a l'air d'une très belle route, elle aurait presque des allures de Route des Tamarins s'il n'y avait tous ces ronds-points...

dionysos · Message par **dionysos** » sam. 04 juil. 2009 00:31

Aujourd'hui, suite et fin de la visite du contournement nord de Brive:

http://www.casimages.com/galerie.php?id=81487h46883

L'entrée de la route pour automobile, limitée à 90:

La descente sur le viaduc de Cluzan:

Le viaduc proprement dit:

La descente vers le rond-point de Puymaret:

Le rond-point vers Brive:

Le rond point vers Tulle:

L'entrée est de la rocade:

Quelques images en revenant sur nos pas, enfin plutôt nos roues

:

Rond-point, direction vers Toulouse:

La rampe de l'Autoroute:

La bifurcation d'autoroute A20XA89ouest:

A plus, en espérant que cela vous a plût...

Message par **G.E.** » sam. 04 juil. 2009 07:00

Merci beaucoup pour cette découverte !

Cette route est vraiment belle (nonobstant les malheureux giratoires qui en réduisent l'efficacité).

rafi · Message par **rafi** » sam. 04 juil. 2009 10:22

Bravo !!!! Comme G.E, beaucoup trop de giratoires mais c'est la mode depuis 10 ans, il ne faut pas contrarier la mode

Sinon magnifiques photos et franchement, beau contournement.

dionysos · Message par **dionysos** » sam. 04 juil. 2009 11:27

G.E. a écrit :Merci beaucoup pour cette découverte !

Cette route est vraiment belle (nonobstant les malheureux giratoires qui en réduisent l'efficacité).

Rafi a écrit : Bravo !!!! Comme G.E, beaucoup trop de giratoires mais c'est la mode depuis 10 ans, il ne faut pas contrarier la mode

Sinon magnifiques photos et franchement, beau contournement.

Merci à vous, Grands sudistes du PLM, pour ces compliments adressés à un modeste citoyen du "Riant Portail du Midi" pour ces quelques photos mode "Paparazzi Rousseau"...

Bah, pour les ronds-points, vu que l'on a pas le trafic de Nîmes et Montpellier, mais les infras que ces villes auraient dû avoir, ça va, ça passe tout seul...

Un petit peu plus sérieusement, il faut bien trouver quelques touristes pour aller prendre l'A89 à Saint Germain les Vergnes, d'où la signalisation "étudiée pour".

gavatx76 · Message par **gavatx76** » sam. 04 juil. 2009 15:21

Jolies photos, pas mal de boulot tout ça

!
Mai je vais être polémique. Avec l'ouverture récente de l'A89, ce couteux contournement s'imposait vraiment? On ne pouvait pas obliger les véhicules en transit à prendre l'autoroute?

dionysos · Message par **dionysos** » sam. 04 juil. 2009 20:30

gavatx76 a écrit :Jolies photos, pas mal de boulot tout ça !
Mai je vais être polémique. Avec l'ouverture récente de l'A89, ce couteux contournement s'imposait vraiment? On ne pouvait pas obliger les véhicules en transit à prendre l'autoroute?

Merci Gavatx76 , le plus dur, c'est le triage - mise sur le net. Le reste, je recadre avec Photophiltre Studio X en mode automatique.

Même en qu'originaire de Brive, moi aussi je trouve ça un peu "too much", d'autant plus que l'élargissement du "barreau RD9" sur A20XA89Est est prévue...

Mais bon, on va dire que l'on a bien profité des "services rendus" de notre cher ancien Président qui nous a fait un réseau routier nickel pour une région de 700000 habitants et la Corrèze en particulier...

Cette route était prévue il y a presque dix ans... pour dans vingt ans, et on l'a maintenant et s'annonce... le contournement sud

, avec déjà pour commencer à Puymaret, (Brive-Est) , la connexion avec la RD921, Ex-N121 pour Aurillac via Beynat, déjà dans les cartons, et qui se réalisera sans doute dans la prochaine décennie....

padawan53 · Message par **padawan53** » sam. 04 juil. 2009 22:19

Merci pour toutes ces photos !
Je ne suis pas d'accord avec GE : il n'y a pas tant de rond-point que çà ... Il n'y a qu'à voir la jonction D920/D1089 : 1 RP et 2 ouvrages !!! Pour le CG30, çà aurait été combien de RP ?