Signalisation des anciennes colonies françaises

rolex · Message par **rolex** » mar. 22 sept. 2009 10:49

Bonjour,

Est-ce que l'un d'entre vous connais la signalisation dans les pays qui était d'anciennes colonies françaises (même si je n'aime pas trop cette expression...) ?

Il me semble avoir vu plusieurs fois les mêmes modèles que la signalisation française en Algérie et au Maroc. Y a-t-il des règles comme en France ?

J'ai par ailleurs trouvé sur Flickr deux photos d'anciens panneaux monumentaux en place.

Vieux panneau de signalisation près de Sidi-Yahya-des-Zaërs - Photo de guypilon

Le Rif, les panneaux de signalisation - Photo de alainmichot93

En avez-vous déjà vus ? Si oui, connaissez-vous leurs origines d'implantation ?

super5 · Message par **super5** » mar. 22 sept. 2009 14:09

Dans les pays d'ex-AOF ou AEF, on voit les mêmes panneaux que chez nous ! C'est l'impression que j'ai en voyant des photos

Frédéric SAVIN

Pour les pays d'Afrique Noire ex-AEF, on s'est aligné sur la signalisation française, d'après le peu que j'ai pu en voir. On a quand même un peu autre chose dans les pays du maghreb, ne serait-ce que parce que les inscriptions sont principalement en arabe (avec usage du français, mais de plus en plus limité).

Par contre, ces panneaux géants en dur (Algérie?), c'est absolument original, surtout celui de la première photo qui est suivi d'un panneau plus classique qui le contredit!

La seconde photo a l'air ancienne... Je serais curieux de savoir dans quel état se trouvent les panneaux aujourd'hui, s'ils sont encore en place.

Message par **basco - landais** » mar. 22 sept. 2009 19:45

Il ne faut pas oublier que le Maroc, la Tunisie étaient des protectorats français jusque dans le milieu des années 1950 et que l'Algérie n'est devenue indépendante qu'en 1962.
Il semble logique que la signalisation routière et ses quelques vestiges soient restés en place.

Dans d'anciennes "colonies" anglaises, on trouve encore des vestiges de l'ancienne administration du style signalisation ou conduite à gauche (pour les anciens pays sous influence anglaise )

padawan53 · Message par **padawan53** » mar. 22 sept. 2009 19:55

Sur la seconde photo, la R16 est immatriculée 5504 SM 75. Ce numéro a été attribué en 1966, la photo a donc au plus 43 ans

Message par **basco - landais** » mar. 22 sept. 2009 20:01

padawan53 a écrit :Sur la seconde photo, la R16 est immatriculée 5504 SM 75. Ce numéro a été attribué en 1966, la photo a donc au plus 43 ans

Pour avoir pas mal trainé mes guetres et mes pneus au maroc et en Algérie dans le début des années 1970, je peux assurer que ce type de panneaux (en dur) étaient fort courants

GPS Nico · Message par **GPS Nico** » mar. 22 sept. 2009 20:15

Une question : pourquoi ces panneaux adoptent-ils une si imposante forme ?

rolex · Message par **rolex** » mar. 22 sept. 2009 20:28

basco - landais a écrit :
padawan53 a écrit :Sur la seconde photo, la R16 est immatriculée 5504 SM 75. Ce numéro a été attribué en 1966, la photo a donc au plus 43 ans
Pour avoir pas mal trainé mes guetres et mes pneus au maroc et en Algérie dans le début des années 1970, je peux assurer que ce type de panneaux (en dur) étaient fort courants

Tu n'en as pas pris en photos d'ailleurs ?

rafi · Message par **rafi** » mar. 22 sept. 2009 20:39

Pour ne pas être ensablé peut être ?

Ou pour mieux résister aux tempêtes du désert ?

Il n y a qu'à voir que les panneaux sur support en fer ne font pas long feu des que le vent ou les vagues violentes arrivent.

Message par **basco - landais** » mar. 22 sept. 2009 20:47

rafi a écrit :Pour ne pas être ensablé peut être ?

Ou pour mieux résister aux tempêtes du désert ?

Il n y a qu'à voir que les panneaux sur support en fer ne font pas long feu des que le vent ou les vagues violentes arrivent.

Honnetement je ne sais pas ....
je pense plutot à de la débrouillardise locale, sachant que la main d'oeuvre était sous payée par rapport à de l'importation de matériel venant de métropole

super5 · Message par **super5** » mar. 22 sept. 2009 23:09

Frédéric SAVIN a écrit :On a quand même un peu autre chose dans les pays du maghreb, ne serait-ce que parce que les inscriptions sont principalement en arabe (avec usage du français, mais de plus en plus limité).

Sur les autoroutes marocaines, c'est bilingue. Idem en Tunisie

zabadu · Message par **zabadu** » mer. 23 sept. 2009 14:40

super5 a écrit :
Frédéric SAVIN a écrit :On a quand même un peu autre chose dans les pays du maghreb, ne serait-ce que parce que les inscriptions sont principalement en arabe (avec usage du français, mais de plus en plus limité).
Sur les autoroutes marocaines, c'est bilingue. Idem en Tunisie

La volonté politique d'arabisation en Algérie est passée par là ...

super5 · Message par **super5** » mer. 23 sept. 2009 16:17

zabadu a écrit :
super5 a écrit :
Frédéric SAVIN a écrit :On a quand même un peu autre chose dans les pays du maghreb, ne serait-ce que parce que les inscriptions sont principalement en arabe (avec usage du français, mais de plus en plus limité).
Sur les autoroutes marocaines, c'est bilingue. Idem en Tunisie
La volonté politique d'arabisation en Algérie est passée par là ...

Par contre, même dans des pays uniquement arabophones (genre l'Arabie Saoudite), les noms sont doublés en anglais

Message par **basco - landais** » mer. 23 sept. 2009 17:02

Quelque soit le pays, il faut aussi penser au taux d'alphabétisation !
Il est plus simple de mémoriser des sigles conventionnels usuels que d'essayer de décrypter dans la langue.

L'Algérie n'a pas le monopole de l'arabisation, allez faire un tour dans les émirats