[ IdF ] Vieux projets enterrés définitivement

[G.E.]

Je ne connais pas le nom officiel de ce projet mais apparemment il est officiellement enterré (cf. Le Moniteur) et ses emprises vont se transformer en boulevard urbain avec un TCSP... Raison invoquée : la saturation de l'A4 !

Les premiers travaux commencent ici

Au delà  des revendications traditionnelles des riverains, l'Etat perd ainsi le dernier espace disponible au Sud-Est de Paris pour créer une liaison autoroutière. Gageons qu'on ne le regrettera pas...

Des infos

[zabadu]

Autre raison invoquée, il me semble, dans le SDRIF: l'absence de voies à  caractéristiques suffisantes aux extrémités des tronçons de l'ex-A87.

Ici, c'est du n'importe quoi: il s'agit d'un bout de l'A87, ensuite repris par le projet de VDO du Val-de-Marne, dans le prolongement de la RN406. Dans les deux cas, on se raccorde à  des autoroutes, ou VE. Par ailleurs l'A4 n'est saturée à  ma connaissance qu'à  l'Est, et pas en allant vers Marne-la-Vallée.

Encore une occasion perdue pour le désenclavement du 94 profond, qui en aurait bien besoin... Le TCSP prévu, qui se raccordera probablement à  celui en cours d'installation entre Pompadour et Sucy (et au futur terminus du métro ligne , est par contre une bonne chose

[kiqui]

Est ce que ce projet est réellement abandonné? car cette réunion a eût lieu le 4 avril 2007 et dit que ce n'est pas encore officialisé et d'autre part, dernièrement j'ai vu une carte récente de Champigny (1an environ) où il y avait le tracé en pointillé.

[mr-harry]

le projet est enterré je confirme ... remplacé par un TCSP

[mr-harry]

http://www.valdemarneinfos.com/vdmi/385.pdf

Page 5 , vous pourrez voir que le département du val de marne va utiliser les terrains réservés pour faire un boulevard urbain à  2x1 voie ... dommage qu'il n'y pas plus d'ambition pour un tel projet.

[eomer]

http://www.valdemarneinfos.com/vdmi/385.pdf

Page 5 , vous pourrez voir que le département du val de marne va utiliser les terrains réservés pour faire un boulevard urbain à  2x1 voie ... dommage qu'il n'y pas plus d'ambition pour un tel projet.

Ah les boulevards urbains...c'est la marote de nos élus en ce moment. A croire qu'ils sont sponsorisés par les fabricants de feux tricolores.

[gavatx76]

Pardon, je m'immisce, mais un boulevard urbain à  2x1 voie, n'est-ce pas ce qui s'appelait auparavant une rue ?

[zabadu]

effectivement, plus de précisions sur ce qui remplace, au rabais, la VDO du Val-de-Marne. Dommage de ne pas avoir profité de la place pour y mettre un TC... ce n'était pas prévu, ça, par ailleurs?

En tout cas, l'interet de cette première portion sera quand meme très limité. 650 mètres de la ZAC des Armoiries à  celle des Luats. Ouah... Si le trafic est aussi important que ce qu'ils prédisent, les riverains de la fin provisoire vont apprécier.

[mr-harry]

Une liaison N4-A4 sans feu ça aiderait juste un peu le trafic local ... la traversée du centre ville de Champigny étant périlleuse lol.

Prolonger jusque Bonneuil en 2x1 voies serait un moindre mal pour le trafic poids lourd dans le secteur surtout que le port grandit !

[basco - landais]

le serpent de mer du VDM a été enterré !!!!

Quel gaspillage de temps et d'argent ..... C'est un projet que j'ai toujours connu (ai habité Ormesson de 1974 à  2000), et nombre de riverains de Sucy, Ormesson, Chennevières, Villiers et champigny ont été expropriés pour construire cette radiale reliant A86 à  A4.
les propriétés vendues ont servis à  loger quelques pontes de l'Equipement, ou autres personnels de certaines administratins.

Je connaissais personnellement un couple de personnes (agées maintenant) qui ont été expropriés en 1976, ont continuer à  occuper leur propriété en tant que locataire, et qui peut etre maintenant vont pouvoir racheter leur bien !!!

C'était un projet lucide qui aurait permis de soulager la traversée des communes concernées du traffic PL et qui servait d'interconnexion entre A4, la RN4, la RN 19 et se raccordait à  A 86 par ce qui est la RN 406 actuelle.

Projet lucide mais titanesque surtout dans la montée des coteaux de Chennevières dans du terrain instable et coupant une ligne SNCF enterrée qui supporte un des plus gros traffic marchandises de France (liaison triage VSG triage de VAIRES), quoique on disait aussi du tunnel bitube du TGV à  Boissy saint léger, et il y sont bien arrivés, comme quoi quand on veut .......

[webvan]

Très intéressant, c'est vrai que ce tronçon est modeste mais aide un peu pour éviter la terrible "Avenue de la République" (embouteillée entre 7h00 et 20h00) pour aller de l'A4 à  la N4, quand on connaît car pour le moment ce tronçon n'est pas connu des GPS !