[ RFF ] Un emprunt national pour le réseau LGV ?

Aménagements, constructions, projets, ferroutage, ...
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TheForceCode
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Message par TheForceCode »

Ouaih, alors il sera encore plus inutile ce "grand emprunt", s'il ne sert même pas un peu au financement des grandes infrastructures manquantes :roll:
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eomer
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Message par eomer »

TheForceCode a écrit :Ouaih, alors il sera encore plus inutile ce "grand emprunt", s'il ne sert même pas un peu au financement des grandes infrastructures manquantes :roll:
Vu ce matin sur BFM TV (donc, source un peu plus fiable que TF1 ou LCI en ce qui concerne les informations économiques).
- Si l'on veut faire appel au privé pour financer des projets rentables, nul besoin de prévoir un emprunt: on trouve toujours des financiers interessés.
- Emprunter auprès des marchés au prix du marché...l'agence "France Tresor" fait cela deux fois par mois: ca ne change donc pas grand chose
- La vrai raison semble être l'envie de planquer 35G€ de dette courante à l'intérieur de l'emprunt.

Et si l'on commencait par réduire drastiquement les dépenses de fonctionnement ?
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geophilip
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Message par geophilip »

eomer a écrit :
Et si l'on commencait par réduire drastiquement les dépenses de fonctionnement ?
Oui, sans vouloir être poujadiste, peut-que Jean Louis Borloo pourrait commencer à faire ses trajet Paris-Bruxelles en thalys plutot qu'en avion de l'etec -> http://www.rue89.com/confidentiels/2009 ... ne-du-glam :shock:

En tout cas le Lyon-Turin (et beaucoup d'autre projets à rentabilité négative) ne sont pas près de voir le jour dans ces conditions :shock:
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lorp
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Message par lorp »

Enver a écrit :(...) à des trucs nouveaux et innovants.
Le genre de trucs que l'on ne peut pas inaugurer en grande pompe parce que le quidam ne comprend pas de quoi il retourne.
À titre strictement perso, c'est plutôt une bonne nouvelle, des fonds pour l'innovation et la recherche... 8)
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G.E.
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Message par G.E. »

J'y vois peut-être une autre bonne nouvelle : par le passé, l'État a souvent repris d'un côté ce qu'il donnait de l'autre. Le maigre budget alloué aux transports ne sera peut-être pas affecté par les baisses de crédits qui vont immanquablement compenser les dépenses du grand emprunt.
Autocar
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Message par Autocar »

Question bête et si nous assistions à un nouveau retournement ? Le train ne serait peut être plus aussi porteur et dynamique qu'avant. Bref ringard ?
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super5
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Message par super5 »

Autocar a écrit :Question bête et si nous assistions à un nouveau retournement ? Le train ne serait peut être plus aussi porteur et dynamique qu'avant. Bref ringard ?
Au Royaume-Uni, on te répondrait oui
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