Temps de parcours sur PMV

[Biglower]

Les temps de parcours, c'est bien, mais encore faut-il que les PMV fassent le minimum syndical qui est de signaler tout incident perturbant dans le secteur.

Or le soir de la fermeture du tunnel de TEO vendredi dernier dans les deux sens, le PMV de l'A43 entre la rocade et le périph n'indiquait pas la fermeture de celui-ci alors que ça créait un bordel monstre. Heureusement qu'à aller, une heure avant, j'avais constaté les bouchons phénoménaux dans l'autre sens par moi-même ce qui m'a permis de faire le grand tour.

Mais du coup je me pose une question. Sachant que l'info trafic du grand Lyon à la radio n'émet plus de bulletin à partir de 19h le soir, même les vendredi, et que le site n'est plus mis à jour (contrairement à Coraly) est-ce que les PMV de la DIR sont-ils alimentés par le même centre et donc n'émettent plus rien passée l'heure fatidique ? Où y-a-t-il toujours une permanence sauf que ce jour là le gars dormait ?

En fait j'ai du mal à distinguer les missions et les outils de l'info trafic du Grand Lyon, et ceux du PC Coraly.

[jml13]

ASF a signé un partenariat avec Orange. Donc c'est grâce au déplacement du signalement des téléphones portables reliés au réseau Orange, que la vitesse est obtenu, et que le temps de parcours est calculé. C'est une manière assez récente d'établir des temps de parcours, moins couteuse sûrement que de construire une station de comptage tous les kilomètres, pour relever la vitesse des véhicules et également leur typologie (moto, voiture, PL.

En même temps, je les vois mal afficher SFR 25 mn, Bouygues 45 mn

[Guytou]

A noter que sur la N7 les temps de parcours sont désormais affichés pour l'A7 à hauteur des entrées Valence Nord, Sud et Montélimar au moins:

Toutes les entrées de l'A7 sont concernées, je peux te dire que c'est chose identique sur Avignon Nord et Sud par exemple grâce aux PMV identiques à celui de l'A54 que tu as photographié.
En espérant qu'ils fassent de même sur la [N113] et [N572] sur Arles......... ce qui n'est pas gagné.......

[Alexandre]

Même chose sur l'A63, en attendant peut-être l'A10 au nord de Bordeaux...

[basco - landais]

Même chose sur l'A63

Temps de parcours on ne peut plus fantaisistes, même avec les travaux actuellement, en moyenne 10 mn d'erreur et pas souvent réactualisé, mais on connait là bas la "paresse" légendaire des pupitreurs qui oublient de réactualiser les messages

[Alexandre]

Pour les temps de parcours, je ne pense pas que les pupitreurs y sont pour quelque chose. C'est le système d'exploitation qui génère les temps de parcours, et qui les affiche sur les PMV. Le pupitreur peut intervenir pour renseigner des messages prépogrammés ou manuels, type accident ou travaux à 10 km par exemple, ou des messages de sécurité routière.

[basco - landais]

Je peux assurer que soit le système n'est pas fiable, soit les pupitreurs s'endorment et se fichent du tiers comme du quart .....

Avant hier matin, sens Nord Sud, le trajet Benesse Frontière (avec un pannonceau d'entrée circulation fluide) était donné à 45mn pour 49 km soit un peu plus de 60km/h de moyenne, alors que je l'ai fait en 30' soit une erreur de plus d'un tiers , le tout en respectant les limitations et avec personne au péage de la Négresse
Si en effet, on se fie aux puces des portables orange, ce sont donc des portables embarqués par des escargots

[Biglower]

Il paraît qu'on peut difficilement calculer la vitesse d'un téléphone portable tout simplement parce que le précision de sa location est très mauvaise (à quelques centaines de mètres près). Ça pourrait expliquer cet écart.

Les portables serviraient donc plus pour connaître l'encombrement (quantité de véhicules d'un secteur), plutôt que leur vitesse.

[basco - landais]

Et de là rentrer ces informations de quantités dans le computer, de s'en servir dans un emodelisation et d'afficher un peu n'importe quoi

[jml13]

Ce qui est étonnant s'ils utilisent vraiment ce système (est-ce sûr ?), ce serait qu'ils ne l'aient pas testé quelques semaines avant de le mettre en place. Ils se seraient aperçus des approximations voire des erreurs possibles, et auraient évité que le système soit totalement inutile parce que non fiable. Les usagers auront vite fait de ne pas en tenir compte si, les 2 ou 3 premières fois, ils trouvent des différences de 15 mn pour un trajet de 49 km !

[Alexandre]

Tout système est testé avant sa mise en service, donc si il a été mis en place, c'est que dans la zone testée, il a apporté satisfaction. Après, une erreur est toujours possible, même avec un système classique par station de comptage de véhicule. Si la station envoie des données fausses, les temps de parcours le seront également. C'est là que le fonctionnement du système entre en jeu et corrige les données erronées pour au final donner un temps de parcours proche de la vérité. C'est peut-être ça qui fait défaut dans le Pays Basque. En tout cas, les pupitreurs n'y sont pour rien amha dans l'affichage des bons temps de parcours, ce n'est pas leur job.

[GPS Nico]

A propos des PMV, je ne sais pas si cela a déjà été posté...

Bonjour,

La Commission Européenne souhaite harmoniser les informations diffusées sur les panneaux à messages variables des autoroutes.

Le site Internet du SETRA (dépendant du Ministère du développement durable) donne l'accès à un test de compréhension des messages.

Le lien est le suivant : http://www.setra.equipement.gouv.fr/Ver ... eenne.html

Que pensez-vous des messages proposés ?

Cela risque de compliquer un peu plus la lecture des panneaux, non?

Comme nous avons bien discuté des différents types d'affichage des temps de parcours sur les PMV, j'ai directement pensé à SARA en lisant ce message et me suis permis de le copier... Tout comme Chris7724, quel est votre avis à ce sujet ?

[G.E.]

C'est intéressant mais je ne trouve pas les 2 derniers messages très clairs.
Va-t-on bientôt voir des messages en anglais sur nos PMV ?

[SpeedraceR]

J'ai hésité pour le dernier aussi...
Et l'avant dernier, il indique une sortie d'autoroute c'est ça , mais quel intérêt sur un PMV ?

[fantransport]

C'est intéressant mais je ne trouve pas les 2 derniers messages très clairs.

J'ai hésité pour le dernier aussi...

Le dernier, j'ai dit que c'était la présence d'un brouillard, mais le message est pas très clair, je trouve.

Et l'avant dernier, il indique une sortie d'autoroute c'est ça , mais quel intérêt sur un PMV ?

A voir l'image sur le site, c'est une sorte de point de repère pour les temps de parcours.

Sortie 18 -> 50min de trajet
Sortie 1 -> 1h20 de trajet

Va-t-on bientôt voir des messages en anglais sur nos PMV ?

Il existe des PMV avec des messages en italien sur les autoroutes d'accès (A40 et A43) au tunnel du Mont Blanc et du Fréjus.

[gavatx76]

C'est intéressant mais je ne trouve pas les 2 derniers messages très clairs.

J'ai hésité pour le dernier aussi...

Le dernier, j'ai dit que c'était la présence d'un brouillard, mais le message est pas très clair, je trouve.

On en avait déjà parlé, de ce panneau. Il signifie risque fréquent de brouillard, mais il n'existe pas dans la législation française.

[jml13]

Tout à fait d'accord avec vos diverses remarques...

[Frédéric SAVIN]

Heureusement que notre "gavache barcelonais" a parlé de brouillard, parce que sinon, on aurait pu croire à la présence d'une gomme à effacer les voitures sur l'autoroute!

[Biglower]

J'ai pensé à de la pluie, mais... horizontale...

[SpeedraceR]

Le coup de la gomme j'y ai pensé aussi
Mais je me suis rabattu sur le brouillard quand même :p

Merci pour l'indication de l'avant dernier, effectivement dans ce cas on peut le comprendre.