[ A630 ] + [ A631 ] + [ N230 ] Rocade de Bordeaux

[basco - landais]

Je suppose qu'il y a une "coquille" sur le chiffre entre Talence et A63, sinon il y a 100.000 v qui entrent dans la 4e dimension chaque jour à cet endroit... Sur une carte qui comporte une douzaine de chiffres à vérifier, c'est quand même un peu gros !

Pas de coquille, mais effectivement un accroissement de la circulation d'une année sur l'autre, il y a bien un accroissement de la circulation de 10% en moyenne

Ci-joint la carte de l'année dernière :
http://www.transports.aquitaine.equipem ... 67187d.pdf

D'ailleurs regarde aussi les chiffres du Pont d'Aquitaine ...... de cette année et de l'an dernier

[basco - landais]

Ca doit quand même être 125 000 et pas 12 500 ... Je plaide pour la coquille !

Helas non, quand on sait que le TMJA de A63 avoisine les 55 000 v/j et que celui d'A62 est de plus de 60 000, la coquille n'existe plus

Quand on vous dit que la rocade sud est saturée, et heureusement, elle est a 2 x 4 voies dans ce secteur, ca ne fait que que 2 vehicules a la minute par voies dediées

desolé je ne regardais que les chiffres de la rocade exterieure ..... Effectivement grosse coquille

[yepah]

effectivement c'est 125 000 et non 12 500, petite erreur de frappe ?

[SebDau]

Mauvaise nouvelle : la région ne participera pas à l'élargissement prévu entre les échangeurs 15 et 10, ce qui ampute le budget de 20%
En appliquant une règle de trois, on peut estimer que le périmètre sera réduit de 10 à 8 km, donc que la section élargie à 2x3voies lors de cette phase sera limitée à la section échangeur 16 - échangeur 12 (pessimiste) ou 11 (optimiste).

Sud-Ouest 22/09/2010

Rocade : chantier revu à la baisse

Beaucoup le craignaient : le préfet l'a hélas confirmé hier. Les travaux de mise à 2 fois 3 voies de la rocade seront revus à la baisse. « Les travaux routiers ne figurant pas dans ses compétences, la Région a refusé d'apporter son aide financière, la phase de travaux prévue sera donc plus réduite », note le préfet.

171 millions d'euros de travaux étaient programmés entre l'échangeur 16 (Gradignan-Pessac) et l'échangeur 10 (Mérignac centre). 134 millions d'euros de travaux seront finalement réalisés. La rocade sera donc pas totalement élargie de l'échangeur 16 à l'échangeur 10 et les protections phoniques projetées entre les échangeurs 10 et 12 ne seront pas mises en place. Le calendrier des travaux n'a pas été en revanche modifié. Le chantier commencera aussitôt après celui engagé actuellement au niveau de l'échangeur 12, un chantier totalement financé pour sa part par l'État, dans le cadre du plan de relance.

SECOND PAS EN ARRIERE

Certes, cette révision à la baisse ne compromet pas la poursuite de la mise à 2 fois 3 voies de l'ensemble de l'axe, elle la freine toutefois considérablement (1). La pilule est d'autant plus dure à avaler que c'est un second pas en arrière. Il y a 5 ans, on parlait d'un élargissement entre le 16 et le 8. On est subitement revenu au 10 et maintenant il est annoncé que tout ne se fera pas sur le tronçon retenu.

À ce rythme, la rocade sera totalement à 2 fois 3 voies en 2020, voire 2025 ! Et que ceux qui rêvent encore à un grand contournement retombent sur terre. « Ce projet est totalement abandonné, il ne reviendra jamais à l'ordre du jour », a répété hier le préfet à ceux qui ont osé remettre le sujet sur le tapis.

J.-P. V.

(1) En gros, il reste à élargir de l'A 63 au pied du pont d'Aquitaine.

[basco - landais]

Et réaction des Verts de la CUB

Autre dossier de la rentrée : les transports. Les élus disent oui à la rocade deux fois trois voies, avec une voie réservée aux transports en commun, au covoiturage et à l'autopartage. « Mais on ne la fait pas qu'à moitié. C'est tout ou rien. L'État le fait ou ne le fait pas », lance Gérard Chausset en réaction à l'annonce faite mardi par le préfet sur la réduction du budget de l'État pour ce chantier.

Après la route, le rail. Le maire de Bordeaux, Alain Juppé, plaide pour un grand contournement ferroviaire. « Nous y sommes plutôt favorables, relève Pierre Hurmic. Mais si on le fait, on le fait maintenant. Si on attend, le projet sera confronté au problème d'un trop important étalement urbain pour établir le tracé. »

Les travaux routiers ne figurant pas dans ses compétences, la Région a refusé d'apporter son aide financière

La position de la Région semble logique, vu le "racket" imposé par l'Etat au niveau de toutes les grosses infrastructures à venir ...
Allez un petit effort, on augmente la concession d'ASF de dix ans et ils prennent en charge les travaux
Ce n'est pas un bon deal, cà ?

[Loloi80]

Bonjour à tous voila une vidéo crée par moi de l'arrivée sur bordeaux depuis l'A63.
A63 -rocade-A630-Bordeaux centre
lâchez vos commentaires.

[lorp]

Trop cool, une vidéo pour me rappeler le retour sur Bordeaux du dimanche soir, que du bonheur...

[juju]

Bonjour à tous voila une vidéo crée par moi de l'arrivée sur bordeaux depuis l'A63.
A63 -rocade-A630-Bordeaux centre
lâchez vos commentaires.

Pour les vidéos c'est ici: viewtopic.php?f=23&t=5744
Et bienvenue

[Loloi80]

Bonjour à tous voila une vidéo crée par moi de l'arrivée sur bordeaux depuis l'A63.
A63 -rocade-A630-Bordeaux centre
lâchez vos commentaires.

Pour les vidéos c'est ici: viewtopic.php?f=23&t=5744
Et bienvenue

Ok merci je la voulais la mettre vu que c'est le sujet de la rocade mais bon c'est pas grave j'en ai une autre que je ne peut pas publié car elle dure 33 mn c'est de l'A10 à l'A63 ET VIVE BORDEAUX

[basco - landais]

Bonjour à tous voila une vidéo crée par moi de l'arrivée sur bordeaux depuis l'A63.
A63 -rocade-A630-Bordeaux centre
lâchez vos commentaires.

Conducteur prudent, GPS bien programmé et superbe coucher de soleil .....
Tu as du pot, c'était calme et roulant
on a connu pire ......

[Loloi80]

Bonjour à tous voila une vidéo crée par moi de l'arrivée sur bordeaux depuis l'A63.
A63 -rocade-A630-Bordeaux centre
lâchez vos commentaires.

Conducteur prudent, GPS bien programmé et superbe coucher de soleil .....
Tu as du pot, c'était calme et roulant
on a connu pire ......

Wé mais je rectifie ton erreur LEVER du soleil c'était ma mère qui conduisait elle était fatigué en plus. XD.

[Alexandre]

Et réaction des Verts de la CUB

Autre dossier de la rentrée : les transports. Les élus disent oui à la rocade deux fois trois voies, avec une voie réservée aux transports en commun, au covoiturage et à l'autopartage. « Mais on ne la fait pas qu'à moitié. C'est tout ou rien. L'État le fait ou ne le fait pas », lance Gérard Chausset en réaction à l'annonce faite mardi par le préfet sur la réduction du budget de l'État pour ce chantier.

Après la route, le rail. Le maire de Bordeaux, Alain Juppé, plaide pour un grand contournement ferroviaire. « Nous y sommes plutôt favorables, relève Pierre Hurmic. Mais si on le fait, on le fait maintenant. Si on attend, le projet sera confronté au problème d'un trop important étalement urbain pour établir le tracé. »

Les travaux routiers ne figurant pas dans ses compétences, la Région a refusé d'apporter son aide financière

La position de la Région semble logique, vu le "racket" imposé par l'Etat au niveau de toutes les grosses infrastructures à venir ...
Allez un petit effort, on augmente la concession d'ASF de dix ans et ils prennent en charge les travaux
Ce n'est pas un bon deal, cà ?

Tu rigoles, mais on finira peut-être par y arriver, dans le cadre d'un PPP peut-être?

[basco - landais]

Comme la CUB se fait aussi tirer l'oreille, qui serait en passe de payer

[Alexandre]

Comme la CUB se fait aussi tirer l'oreille, qui serait en passe de payer

Ben la question se pose...

[basco - landais]

Comme la CUB se fait aussi tirer l'oreille, qui serait en passe de payer

Ben la question se pose...

Monsieur Schmitt aurait du faire la manche cet après midi dans les rues de Bordeaux sur le trajet de la manif

[SebDau]

Le préfet a indiqué que la section du projet qui sera exclue de la mise à 2x3 voies sera située entre les échangeurs 12 et 13.
Cela va conduire à une situation ubuesque :

- 2x3 voies entre les échangeurs 16 et 13
- 2x2 voies entre les échangeurs 13 et 12
- 2x3 voies entre les échangeurs 12 et 10

Vu comme ça, on dirait du grand n'importe quoi.

http://www.aquitaine.pref.gouv.fr/infor ... C3%A9e.pdf

Dossier de Presse Préfecture :

Mise à 2X3 voies de  la  rocade : à  la demande  de  la CUB, un protocole Etat­/Région/Département/CUB est en cours de discussion. 

Objectif :  lister les opérations d’investissement déjà connues (2X3 voie rocade, 2ème phase Aliénor,  mise  à  niveau environnemental  de  la  RN89  sur  Artigues  et protections acoustiques) avec les principes de participation financières. 

Les  services  de  l’Etat  travaillent  en  parallèle  à  des  hypothèses  de réalisation de ces travaux sans le Conseil régional d’Aquitaine (34 M€ en moins). 

Cela conduira à ne pas pouvoir  réaliser  la 2X3 voies entre  les  échangeurs  12  et  13  ainsi  que  les  protections  acoustiques  entre  les échangeurs 10 et 12.

[Alexandre]

Autant ne rien élargir à ce moment là, quelle connerie!

[SebDau]

Autant ne rien élargir à ce moment là, quelle connerie!

Je me demande si cette annonce n'est pas un moyen pour le préfet de faire du chantage en mettant la pression sur la Région pour lui forcer la main, genre "cette situation ubuesque est la faute de la région qui refuse de participer".

D'ailleurs, par rapport au papier de Sud-Ouest, le son de cloche est un peu différent, le préfet "étudie l'hypothèse" d'une non participation de la région, sans la considérer comme définitive, ce qui corrobore la possibilité d'une tentative de pression.

[bzh-99]

ça fait bien longtemps que les préfets n'ont plus les moyens de faire pression sur les régions et les départements, surtout quand il s'agit d'infrastructures d'intérêt national...

[G.E.]

Dans cette affaire, l'Etat est en dessous de tout : il refuse le grand contournement de Bordeaux et il n'en accepte pas les conséquences. La région va sans doute céder (pression électorale) mais il serait temps que ce type de chantage soit dénoncé haut et fort.