Et c'est reparti (enfin presque ....)
Sud Ouest a écrit :Elargissement de l'A63 au Pays Basque : la saison 3 du chantier
Les travaux reprennent le 12 septembre après une trêve estivale. Avec son lot de complications nécessaires
Après une trêve estivale pour ne pas ajouter la confusion des travaux au flux touristique, le chantier de l'A63 va reprendre. Le 12 septembre, les machines s'activeront à nouveau pour ce que les Autoroutes du Sud de la France (ASF) nomment la « saison 3 » de l'élargissement de l'A63 entre Biarritz et Ondres.
La besogne, conduite par la société Vinci, a commencé en 2008. Elle entre sa dernière phase. « Au total, périodes d'été déduites, 36 mois de travaux auront été nécessaires », compte David Mayer, directeur adjoint des opérations.
« Notre objectif est celui-ci : livrer une autoroute à 2 fois 3 voies à l'été 2012. »
Le technicien décrit une « première semaine de travaux déjà chargée », avec les nécessaires installations pour sécuriser les opérations. Pour faire simple, les ouvriers font installer des « séparateurs » pour isoler les travaux du trafic. Et dès la reprise, les premières restrictions de circulation nocturne seront décidées. « Au gré de l'évolution du chantier, des échangeurs seront fermés », prévient David Mayer.
Le travail concernera évidemment les trois tronçons visés par l'élargissement : celui entre Biarritz et Bayonne sud, Bayonne sud et Bayonne nord, Bayonne nord et Ondres. Sur le premier, « nous travaillerons dans la zone intermédiaire ». Celle située à la jonction des sens de circulation. Cela pour créer une troisième voie dans le sens Espagne-France. Terrassements, assainissement, chaussées, bassins, écrans acoustiques : voilà l'ampleur de la tâche. « Cela nécessitera une réduction des voies de droite, comme de gauche. Et une circulation limitée à 90 km/h. » Et non 110, donc.
À la mi-juin 2012, les dernières couches de peinture devraient parfaire le marquage.
Sur la zone Bayonne sud-Bayonne nord, les ouvrages d'art concentreront l'essentiel de l'effort. Travaux d'élargissement des viaducs sur la Nive et les barthes, dans le sens Espagne-France.
Ces opérations impliquent un basculement de la circulation du sens Espagne-France sur le sens France-Espagne, cela sur des voies réduites. Là aussi, limitation de la vitesse à 90 km/h. Ces aménagements de structure interviendront entre septembre 2011 et février 2012.
Restera à poser le nouveau revêtement, puis à le marquer. Objectif fin mai.
Toujours sur ce tronçon se fera le raccordement définitif des quatre bretelles de bifurcation A63 et A64.
Par ailleurs, les travaux comprennent l'aménagement de l'avenue du Labourd, à Saint-Pierre-d'Irube. Et un nouveau pont sera poussé.
Dans le même temps, la portion Bayonne nord-Ondres, verra réhabiliter le viaduc de l'Adour, dans le sens Espagne-France. Il s'agira notamment de conforter et sécuriser l'ouvrage. Les hostilités commenceront à la fin du mois d'octobre et exigeront les mêmes restrictions de circulation que les autres points d'intervention. Là aussi, un nouveau revêtement sera posé.
Au total, ce sont 18 kilomètres qui devraient être recouverts entre Biarritz et Ondres. Au-delà des travaux « lourds », les ASF prévoient près de 5 kilomètres de merlons (talus) et plus de 6 d'écrans pour l'isolation phonique, ainsi que des aménagements de sécurité, parmi lesquels un « radar pédagogique ».
On repasse en phase travaux avec de nombreux basculements, donc a nouveau vitesse reduite sur une bonne partie du parcours
Nos previsions n'etaient pas fausses ....
Si tout se passe bien, Ondres Biarritz finalisé pour le rush de juillet 2012, avec un an d'avance sur le planning previsionnel
Nickel ce truc !
Dommage que nous n'avons pu coordonner RDV pour voir cela ensemble mais mes obligations familiales estivales me prennent enormement de temps
d'ou ces problemes sur la voie rapide