ArKaNuM a écrit : La RN 57 est vraiment lâchée par l'Etat.....
Generalement, le TA juge non sur le fond, mais la forme ....(dates, procedures....)Enver a écrit :Si le tribunal administratif a annulé la DUP, c'est qu'il y a dû y avoir un vice de forme quelque part, non ?
Bonjour....effectivement la DUP a été annulée, pour cause d'études accoustiques insuffisantes.basco - landais a écrit :Generalement, le TA juge non sur le fond, mais la forme ....(dates, procedures....)Enver a écrit :Si le tribunal administratif a annulé la DUP, c'est qu'il y a dû y avoir un vice de forme quelque part, non ?
Il faudrait effectivement voir ce jugement pour mieux comprendre les tenants et aboutissants
Maintenant, il y a des recours possibles ...
Super bonne nouvelle le lancement de ces 2 chantiers ! Enfin de bonnes choses pour cette belle N 57 !fab70 a écrit :Pour ce qui est de la RN 57 en Haute-Saône, à signaler que deux chantiers vont démarrer:
1) la mise à 2x2 voies de 2800 mètres entre Vellefaux sud et le croisement avec la D24
2) la mise à 2x2 voies de le section Rioz-sud/Devecey avec franchissement de la ligne LGV
D657 ?Dj_Gogo_2000 a écrit :La RN1057 (Voie des Montboucons à Besançon) est en train de changer de numérotation. J'ai constaté que les plaques des PR à droite étaient désormais en N57 alors que ceux sur l'ilot central en béton étaient en N1057 (ainsi que sur les portiques de signalisation verticale).
Normalement le tracé en ville et la côte de Morre doivent passer au CG25 en départementale mais je n'ai pas encore vu l'arrêté et pris connaissance de la future numérotation.
ArKaNuM a écrit :Justement, l'Etat aurait dû intervenir pour éviter ce bloquage des travaux, mais n'a rien fait. Dans le cas d'axes importants comme c'est le cas avec la RN 57, l'état devrait être beaucoup plus impliqué dans les projets et faire accélérer les choses.
Les RN dépendent toujours de l'Etat non ? Donc les collectivités locales ne devraient pas avoir le dernier mot.... A cause de quelques grincheux qui habitent le secteur de Devecey, un projet qui a de l'importance pas seulement locale mais également inter-régionale pour tous les échanges entre les départements voisins va encore prendre des années de retard..... C'est inadmissible.
Dj_Gogo_2000 a écrit :ils ne sont pas grincheux, ils sont profiteurs.
Il y a 15 ans ils ont achetés des terrains constructibles en dessous du marché dans un secteur cher (proche banlieue) en sachant qu'il y aurait une 2x2 voies qui était prévue aux abords de leurs terrains. Et aujourd'hui, ils veulent que la 2x2 voies passe ailleurs. C'est vraiment n'importe quoi !
Qui peut m'expliquer où est l'intérêt général dans leur démarche ?
Quels sont leurs arguments écologiques ? les autres tracés possible se situent dans une zone de captage d'eau, avec de fortes contraintes de pentes (gros mouvements de déblais/remblais).
Laisser la RN57 telle qu'elle est aujourd'hui c'est prévoir des accidents mortels aux deux carrefours hyper dangereux à Miserey (avec la RD5) et avec la RD1 (si les travaux du carrefour dénivelé sont arrêtés avec cette procédure). C'est aussi pourrir la vie des habitants du hameau de Cayenne.
Il faut arrêter de dire des bêtises, si ces personnes en question étaient juste stupides, grincheux, ou profiteurs, le TA ne leur aurait pas donné raison 2 fois de suite !basco - landais a écrit :Ou l'intérêt particulier (petitement regroupé) prime sur l'intérêt general ...
Et puis, dans quelques années, ce seront les mêmes qui manifesteront a cause du trafic et des accidents
laloi666 a écrit :ArKaNuM a écrit :Justement, l'Etat aurait dû intervenir pour éviter ce bloquage des travaux, mais n'a rien fait. Dans le cas d'axes importants comme c'est le cas avec la RN 57, l'état devrait être beaucoup plus impliqué dans les projets et faire accélérer les choses.
Les RN dépendent toujours de l'Etat non ? Donc les collectivités locales ne devraient pas avoir le dernier mot.... A cause de quelques grincheux qui habitent le secteur de Devecey, un projet qui a de l'importance pas seulement locale mais également inter-régionale pour tous les échanges entre les départements voisins va encore prendre des années de retard..... C'est inadmissible.Dj_Gogo_2000 a écrit :ils ne sont pas grincheux, ils sont profiteurs.
Il y a 15 ans ils ont achetés des terrains constructibles en dessous du marché dans un secteur cher (proche banlieue) en sachant qu'il y aurait une 2x2 voies qui était prévue aux abords de leurs terrains. Et aujourd'hui, ils veulent que la 2x2 voies passe ailleurs. C'est vraiment n'importe quoi !
Qui peut m'expliquer où est l'intérêt général dans leur démarche ?
Quels sont leurs arguments écologiques ? les autres tracés possible se situent dans une zone de captage d'eau, avec de fortes contraintes de pentes (gros mouvements de déblais/remblais).
Laisser la RN57 telle qu'elle est aujourd'hui c'est prévoir des accidents mortels aux deux carrefours hyper dangereux à Miserey (avec la RD5) et avec la RD1 (si les travaux du carrefour dénivelé sont arrêtés avec cette procédure). C'est aussi pourrir la vie des habitants du hameau de Cayenne.Il faut arrêter de dire des bêtises, si ces personnes en question étaient juste stupides, grincheux, ou profiteurs, le TA ne leur aurait pas donné raison 2 fois de suite !basco - landais a écrit :Ou l'intérêt particulier (petitement regroupé) prime sur l'intérêt general ...
Et puis, dans quelques années, ce seront les mêmes qui manifesteront a cause du trafic et des accidents
Ils ne sont pas contre la mise en 2x2 voie, ils sont contre une version du projet qui comportait des problèmes de bruit, mais aussi de sécurité (d'où la première annulation de la DUP), et on a osé le leur resservir une 2nde fois sans régler les problèmes en question ! Si le projet avait été modifié au lieu de prendre les gens pour des cons, on en serait pas là...
... qui viendra buter sur le double giratoire de Beure.super5 a écrit :Mais dans la phase suivante (DUP 2014), il y aura le vrai aménagement avec une vraie 2x2 voies ...
