[ Loiret (45) ] Pont sur la Loire à l'est d'Orléans

[G.E.]

Même pas, le pont sur la Loire sera sans doute limité à 70 et la forte densité des giratoires (5 au Nord sur une très courte distance !) ne permettra pas d'aller très vite.

[super5]

Je me demande comment ils vont caser un rond-point avec la D960 tout en franchissant la voie ferrée en dénivelé ...
Logiquement, il faudrait réaliser un échangeur dénivelé.

[djakk]

ça sera une route périurbaine alors …

[Franck45]

Et la suite aujourd’hui toujours sur le site de la République du Centre :

Mardié : La mairie ne s'oppose plus au pont

Publié le 08 septembre 2011

C’est la première fois qu’il s’exprime publiquement sur le sujet. Le maire de Mardié, Christian Thomas, a assisté à la première réunion de concertation, qui s’est tenue mardi soir, à Jargeau, concernant le tracé du franchissement de Loire dans le cadre du grand contournement.

« J’étais présent. Et même, à la tribune, confirme Christian Thomas, maire de Mardié. J’ai rappelé notre souci de préservation de l’environnement – comme au sujet du projet de carrière de la Ligérienne granulats – en demandant à Éric Doligé, président du conseil général, des garanties quant à un éventuel développement d’activités que nous refusons, autour de ce tracé ».

En revanche, sur la question de la construction ou non d’un pont, le maire semble adopter une position différente de celle tenue jusqu’à maintenant par la municipalité.

[Maastricht]

Un petit mot pour dire que le projet suit son cours, un architecte de Tours a été choisi fin 2013 pour l'étude de détail (culées/tablier/garde-corps, etc.) du nouveau pont sur la Loire.

[dark_green67]

L'enquête d'utilité publique a eu lieu du 8 février au 17 mars derniers et la commission d'enquête a émis un avis favorable.

DUP peut-être en fin d'année.

[Estate45]

Le programme du conseil généra durant cette mandature :

D'importants travaux de réhabilitation/reconstruction seront conduits sur les ponts de Châtillon sur Loire et Bonny sur Loire.
Deux projets prioritaires intègrent également la construction de la déviation de Jargeau et Saint-Denis-de-l'Hôtel (RD 921) ainsi que l'achèvement des études et procédures administratives de celle envisagée entre Sully-sur-Loire et Saint-Père-sur-Loire (RD 948).
Conçus dans le respect des contraintes environnementales et paysagères, ces aménagements soulageront les centres-villes de l'important trafic qu'ils connaissent aujourd'hui, réduisant l'insécurité routière et favorisant la reconquête de leur cadre de vie par les habitants.
D'autres projets, sur les RD 927 et RD 44, concernant respectivement Bazoches-les-Gallerandes et Lorri, où la circulation des poids lourds constitue une véritable nuisance. Le contournement de la Ferté-Saint-Aubin est également à l'étude. Enfin, dans l'agglomération d'Orléans, un programme de réaménagement concernera la RD 2060 à Chécy. L'échangeur de Châteauneuf-sur-Loire fera aussi l'objet d'un aménagement spécifique.

Extrait de Loiret Magazine hors-série Octobre 2016

[frantz58]

Il y a un document fort instructif du CEREMA sur ce sujet.
On y apprend qu'il y a de très fortes chances qu'un nouvel ouvrage soit construit puisqu'une réhabilitation de l'actuel pont couterait 30M€ contre 18,5 à 22M€ pour la construction d'un pont neuf.