[ N12 ] + [ N136 ] Barreau de Pont-Lagot
- djakk
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Re: [ N12 ] + [ N136 ] Barreau de Pont-Lagot
Tu veux dire 4/5 mois de travaux à petite vitesse (cet été) ou 4/5 mois à partir de maintenant (
) ?
- Frédéric SAVIN
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Re: [ N12 ] + [ N136 ] Barreau de Pont-Lagot
A partir de maintenant (on est encore en été pour quelques jours).
L'ouverture est prévue pour la fin de l'année, donc le rythme des travaux va s'accentuer par rapport à la trêve de l'été.
L'ouverture est prévue pour la fin de l'année, donc le rythme des travaux va s'accentuer par rapport à la trêve de l'été.
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Samib
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Re: [ N12 ] + [ N136 ] Barreau de Pont-Lagot
Si l'ouverture est prévue à la fin de l'année il ne reste pas 4/5 mois, il ne leur en reste que 3, alors espérons qu'il ne faille pas faire le boulot de 5 mois en 3.
- djakk
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Re: [ N12 ] + [ N136 ] Barreau de Pont-Lagot
j'espère bien que ça sera en moins de 3 mois, l'entreprise de peinture travaille déjà (sur la future 2*4 voies de l'actuelle N12). Enfin on verra le jour de l'inauguration !
- djakk
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Re: [ N12 ] + [ N136 ] Barreau de Pont-Lagot
Que de GBA !
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Re: [ N12 ] + [ N136 ] Barreau de Pont-Lagot
Ca prouve qu'ils ont des sous
Ce qui est surprenant, surtout pour la centrale, c'est qu'elle ne soit pas engravée
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Re: [ N12 ] + [ N136 ] Barreau de Pont-Lagot
C'est très bien et c'est le plus rentable à l'usage, par rapport aux accidents.
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Re: [ N12 ] + [ N136 ] Barreau de Pont-Lagot
je demande un traducteur !basco - landais a écrit : Ce qui est surprenant, surtout pour la centrale, c'est qu'elle ne soit pas engravée
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Re: [ N12 ] + [ N136 ] Barreau de Pont-Lagot
[HS technique routière]
Engravure : Entaille ou saignée pratiquée dans un revêtement afin de permettre le raccordement des matériaux neufs d'un nouveau tapis avec les matériaux existants..
On rabote les enrobés existant sur 4 ou 5 centimetres sur la largeur de la GBA à réaliser et on la "coule" en place pour permettre un meilleur appui et "l'ancrer" pour éviter, en cas de choc violent (PL), un glissement sur l'enrobé existant.
[/HS technique routière]
Engravure : Entaille ou saignée pratiquée dans un revêtement afin de permettre le raccordement des matériaux neufs d'un nouveau tapis avec les matériaux existants..
On rabote les enrobés existant sur 4 ou 5 centimetres sur la largeur de la GBA à réaliser et on la "coule" en place pour permettre un meilleur appui et "l'ancrer" pour éviter, en cas de choc violent (PL), un glissement sur l'enrobé existant.
[/HS technique routière]
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Re: [ N12 ] + [ N136 ] Barreau de Pont-Lagot
ok merci 
En fait je me demande si on aura pas une couche d'enrobé supplémentaire : sur la dernière photo il y a deux bouches d'égout (à droite) qui semblent saillantes. Ton explication renforce cette hypothèse.
En fait je me demande si on aura pas une couche d'enrobé supplémentaire : sur la dernière photo il y a deux bouches d'égout (à droite) qui semblent saillantes. Ton explication renforce cette hypothèse.
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Re: [ N12 ] + [ N136 ] Barreau de Pont-Lagot
T'as de bon yeux tu sais !!!
A priori , non elles ne sont pas saillantes je dirais plutot deux tampons de chambre de tirage sous la future B.A.U.
A priori , non elles ne sont pas saillantes je dirais plutot deux tampons de chambre de tirage sous la future B.A.U.
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Re: [ N12 ] + [ N136 ] Barreau de Pont-Lagot
(j'ai surtout la photo en grande taille ^^)
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Re: [ N12 ] + [ N136 ] Barreau de Pont-Lagot
peux tu envoyer en mp pour que je confirme ...djakk a écrit :(j'ai surtout la photo en grande taille ^^)
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Re: [ N12 ] + [ N136 ] Barreau de Pont-Lagot
Je ne peux pas mettre de pièce jointe dans les MP … alors je poste un agrandissement de la zone ici 
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Re: [ N12 ] + [ N136 ] Barreau de Pont-Lagot
On va enfin savoir ! A81 ou N12 ?
Dorbreizh.fr a écrit :Axe Rennes - St Brieuc (N12) :
Pose de signalisation " portiques "
Entre Rennes et Pacé
Dans le sens Rennes-St Brieuc :
Voie de gauche neutralisée
Dans le sens St Brieuc vers Rennes :
Axe fermé à la circulation à hauteur de Pacé
Déviation locale mise en place
Durée : Nuitées du 03/10 au 07/10/2011 entre 20h00 et 6h00
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Re: [ N12 ] + [ N136 ] Barreau de Pont-Lagot
Dans l'annonce pour le marché de la signalisation verticale, c'est A81
http://www.klekoon.com/JOCE/joue-appel- ... 102949.htm
http://www.klekoon.com/JOCE/joue-appel- ... 102949.htm
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Re: [ N12 ] + [ N136 ] Barreau de Pont-Lagot
La déviation de Bayeux est aussi officiellement dénommée "A13", y compris dans les appels d'offres. Le résultat, ce sont des panneaux verts par cohérence tant que le reste de l'itinéraire n'est pas converti en autoroute.
Ce sera le même cas ici.
Ce sera le même cas ici.
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Re: [ N12 ] + [ N136 ] Barreau de Pont-Lagot
GBA posées le long de la rocade et des bretelles du barreau : les bretelles seront à une voie ! C'est bien de ne pas refaire l'erreur de N157 x rocade est : passer de 4 voies à 2 voies sur 150 mètres c'est … dangereux.
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Samib
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Re: [ N12 ] + [ N136 ] Barreau de Pont-Lagot
Le passage N157 rocade Est n'est pas bien dangereux, il est bien signalé et il suffit que les gens serrent à droite, en plus la majorité du trafic va vers le sud. Par contre c'est vrai qu'il y a des fous qui s'amusent à doubler et se rabattre à la dernière minute.
- djakk
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Re: [ N12 ] + [ N136 ] Barreau de Pont-Lagot
c'est surtout le sens rocade-est vers N157 qui est dangereux, tu n'es pas d'accord ?