[ Itinéraire ] Bretagne - Alpes

[djakk]

Grâce à la mise à 2*2 voies de la RCEA entre l'A20 et l'A71 (Montluçon) et de la N249 entre Nantes et Bressuires, on a un itinéraire intéressant car en partie gratuit entre l'Ouest et les Alpes !

De Nantes à Chambéry, l'itinéraire "tout autoroute" (A11, A85, A71-A72-A47-A43) mesure 811 km pour 7h30 de trajet et coûte 63€ de péage, l'itinéraire "moitié gratuit - moitié autoroute" (N249, N147, RCEA, A71-A72-A47-A43) mesure 780km pour 8h40 de trajet et coûte 27€ de péage.

1h10 en plus, 30 km en moins et 36€ d'économisés !

[Samib]

C'est vrai que ca peut valoir le coup, mais attention à l'heure/jour où se ferait ce trajet. Sur Bressuire - Poitiers - La Souterraine, si tu te tapes des camions, tu peut les suivre longtemps, et donc mettre plus d'une heure dix en plus. Et Poitiers La Souterraine (axe Poitiers Limoges) aux heures d'embauche/ débauche, c'est très chargé.

[kaiservinz]

Une fois à Guéret, tu peux prendre la direction de Montluçon puis Clermont-Ferrand par la D941 pour gratter 20km et 7€. Par contre, en temps je ne sais pas ce que cela donne.

Par contre, ce qui est sur, c'est que après Chambéry, tu peux sortir 15km plus loin, à Myans. Jusqu'à Albertville, la nationale roule vraiment bien. Tu pourra gratter 3,4€ de plus.

Enfin gratter des € pour gratter des € alors qu'on va mettre 150€ mini sur un forfait de ski 1 semaine
Pense que le trajet sera très long et qu'il faudra qu'il soit le moins fatiguant possible pour toi

[max25]

Bonsoir,

Tu devrais changer le titre et mettre Nantes à la place de bretagne.

[bzh-99]

ah c'est pas pareil ?

[laurel69]

ah c'est pas pareil ?

comment ça? on va pas rallumer le débat?

[bzh-99]

[humour]

[max25]

Bonjour,

J'ai l'habitude de faire besancon quimper, donc comme la bretagne est grande, autant mettre la ville de destination.

[mr-harry]

Entre les deux, tu peux opter pour A85 A71 jusque Montluçon. 36 euros
N79 Macon puis A6. 15 euros

Soit 51 euros pour 8h de trajet.

[djakk]

Un autre itinéraire Bretagne - Alpes, cette fois-ci en partant de Rennes : le but n'est pas l'économie, mais essayer le tracer tout droit par des routes aménagées et des autoroutes, tout en évitant les zones à bouchons lors des départs en vacances.

Rennes - Angers (plus de la moitié à 2*2 voies) -
A11 - A85 - A71 (100% autoroute) -
Rocade de Bourges - D1076 (de rares portions à 2*2 voies mais espacées régulièrement, des traversées de petits villages (ou hameaux à 70 ?)) -
N7 - rocade de Moulins (à moitié à 2*2 voies + déviation de Villeneuve-sur-Allier à venir) - petit raccourci par la D12 - RCEA, branche vers Mâcon (après 15 kilomètres de pure 2 voies, on a une série de sections à 2*2 voies de plus en plus longues) -
A406 - A40 - sortie 11 après Nantua - D1508 (route plus ou moins aménagée, beaucoup de traversées de villages) - Annecy -
D1508 - D1212 (route plus ou moins aménagée) - Albertville
http://maps.google.fr/maps?saddr=D163&d ... 4&t=h&z=14
Durée viamichelin + correction Rennes-Angers = 9h15, 820km

Variante : passer par Chambéry en prenant la D1504 : http://maps.google.fr/maps?saddr=N79&da ... ,2&t=h&z=9
Durée viamichelin + correction Rennes-Angers = 9h20, 850 km

Dans les deux cas, on évite les bouchons "classiques" de l'A43, entre l'A46 (ou maintenant l'A432 ?) et Chambéry (le bouchon avant le passage obligé des tunnels de Dullin et de l'Épine …).

L'A40 connaît-elle de gros bouchons ? Si oui, je privilégie la variante par Chambéry …

Pour comparer : l'itinéraire "tout autoroute" Rennes - Angers - A85 - A71 - A72/A89 - A47 - A43, c'est 8h20 et 900km (Durée viamichelin + correction Rennes-Angers).

Qu'en pensez-vous ?

[djakk]

Oh mais que vois-je ! 2 sujets qui évoquent les itinéraires alternatifs dans les Alpes :
Tours - Bourg-Saint-Maurice par Maastricht (2006 )
Paris - Vallée de la Tarentaise par adr (décembre 2011)

Alors comme ça le tunnel du Chat, sur la variante via Chambéry, peut bouchonner gravement …

[kaiservinz]

Rocade de Bourges - D1076 (de rares portions à 2*2 voies mais espacées régulièrement, des traversées de petits villages (ou hameaux à 70 ?)) -
J'ai toujours bien roulé sur cette portion. Juste la traversée de villeneuve sur allier qui peut être chiante

N7 - rocade de Moulins (à moitié à 2*2 voies + déviation de Villeneuve-sur-Allier à venir) - petit raccourci par la D12 (Montbeugny, très efficace)- RCEA, branche vers Mâcon (après 15 kilomètres de pure 2 voies, on a une série de sections à 2*2 voies de plus en plus longues) -
ça roule très bien, un samedi tu aura très peu de camion et de camping car en cette saison
A406 - A40 - sortie 11 après Nantua - D1508 (route plus ou moins aménagée, beaucoup de traversées de villages) - Annecy -
D1508 - D1212 (route plus ou moins aménagée) - Albertville
Le long passage le long du lac est souvent très lent.

Variante : passer par Chambéry en prenant la D1504
Le Tunnel du chat peut bouchonner. Après chambery, je te conseille de sortir de l'autoroute à Montmélian et de continuer par la D1006 puis D1090
L'A40 connaît-elle de gros bouchons ? Si oui, je privilégie la variante par Chambéry …

Je pense pas que l'A40 ai beaucoup de bouchons, mais je te déconseille cet itinéraire, tu emprunte quand même un grand nombre de route ou tu sera très loin de rouler à 90, tu risque perdre beaucoup de temps. La variante par la D1504 me semble plus judicieuse. Je l'ai fait un samedi début mars (hors vacances)

[djakk]

Merci !

"la D1006 puis D1090" -> j'en profite pour glisser une remarque : ne pas prendre la D1006 pour quitter la vallée de la Tarentaise : au croisement en T avec la D1090, on a un stop, qui combiné au fort trafic sur la route prioritaire D1006->D1090 (Chambéry->Albertville) (ben oui, on vient de dire que c'est intéressant ^^), génère une belle file d'attente !

[Frédéric SAVIN]

C'est un feu qu'il y a à Chamousset.

http://g.co/maps/u78qz

[kaiservinz]

Je n'ai pas retrouvé l'info, mais il me semble qu'un giratoire est en construction à la place des feux.

[djakk]

C'est un feu qu'il y a à Chamousset.

http://g.co/maps/u78qz

oops !

[Biglower]

Merci !

"la D1006 puis D1090" -> j'en profite pour glisser une remarque : ne pas prendre la D1006 pour quitter la vallée de la Tarentaise : au croisement en T avec la D1090, on a un stop, qui combiné au fort trafic sur la route prioritaire D1006->D1090 (Chambéry->Albertville) (ben oui, on vient de dire que c'est intéressant ^^), génère une belle file d'attente !

C'est pas plutôt Maurienne que Tarentaise que tu voulais dire ?

[djakk]

oui c'est Maurienne, la vallée de l'A43 ! re-oops !

[adr]

A l'aller, je suis passé par Lyon et Chambéry (A6/A46/A432/A43/VRU/A43/A430). Je suis passé au bon moment dans les tunnels de Dullin et de l'Epine (le premier a même d'après Autoroutes Info été fermé pour réguler le trafic avant mon passage) donc ça allait (quelques ralentissements). A et après Chambéry, ça roulait étonnamment bien par rapport à d'habitude, y compris dans la vallée de la Tarentaise.
Au retour (dimanche 1er à 16 h), les prévisions trafics étant très inquiétantes sur l'A43 et le trafic sur la N90 important, nous sommes sortis à Albertville, et avons plutôt bien roulé sur Albertville - Lac d'Annecy, un peu moins bien au bord du lac et dans le feu de la montée vers l'autoroute à Annecy.
Ensuite, même si le péage est très cher sur Liane, comme il faisait nuit, nous sommes passés par Saint Julien en Genevois (A40+A41, certes un détour mais ça roule bien).
Chose bizarre sur l'A40 : à cause du brouillard les PMW indiquaient une limitation à 70 entre Bellegarde et Nantua (110 normalement), qui était très peu respectée !
Et l'avantage c'est qu'après les Alpes, on est vraiment à Mâcon en un clin d'oeuil (on avait hésité à prendre l'A39 mais on ne l'a pas fait) !
Je pense que pour la vallée de la Tarentaise, c'est un itinéraire dont l'intérêt est comparable à celui du Tunnel du Chat : le gros avantage du premier c'est d'éviter Chambéry-Montmélian-Chamousset !

[djakk]

Tu as fais l'aller le 26 décembre c'est ça ? Je crois qu'on disait qu'il n'y aurait pas de bouchons … raté !