[ Echangeurs ] Echangeurs disparus de France et d'Europe
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lucienmathurin
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Re: Les échangeurs disparus de France et d'Europe (/!\ 1er post
Le Sel de Bretagne est accessible par l'échangeur suivant en fait.
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tanaka59
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Re: Les échangeurs disparus de France et d'Europe (/!\ 1er p
Bonsoir :
Pardon pour ce doublon , voici un pont et des bretelles qui ne sert à rien aux Pays - Bas : http://maps.google.fr/maps?hl=fr&ll=51. ... 7&t=k&z=16 . Quel est l’intérêt de ce pont ? Un OA inutilisable ?
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Et hop : http://maps.google.fr/maps?q=Coventry,+ ... i&t=k&z=17
Petite trouvaille dans le nord du Royaume Unis , 2 auto-ponts qui semblent ne pas pouvoir boucler vers l'est la M74 ?
Ancienne bretelle de pénétrante urbaine sur Dunkerque : http://maps.google.fr/maps?q=malo+les+b ... 26157&z=16
Pardon pour ce doublon , voici un pont et des bretelles qui ne sert à rien aux Pays - Bas : http://maps.google.fr/maps?hl=fr&ll=51. ... 7&t=k&z=16 . Quel est l’intérêt de ce pont ? Un OA inutilisable ?
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Et hop : http://maps.google.fr/maps?q=Coventry,+ ... i&t=k&z=17
Petite trouvaille dans le nord du Royaume Unis , 2 auto-ponts qui semblent ne pas pouvoir boucler vers l'est la M74 ?
Ancienne bretelle de pénétrante urbaine sur Dunkerque : http://maps.google.fr/maps?q=malo+les+b ... 26157&z=16
- super5
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Re: Les échangeurs disparus de France et d'Europe (/!\ 1er p
La description sur certaines photos c'est Oude brug qui signifie d'après Google "Vieux pont".tanaka59 a écrit :Bonsoir :
Pardon pour ce doublon , voici un pont et des bretelles qui ne sert à rien aux Pays - Bas : http://maps.google.fr/maps?hl=fr&ll=51. ... 7&t=k&z=16 . Quel est l’intérêt de ce pont ? Un OA inutilisable ?
http://www.djibnet.com/photo/boogbrug/v ... 32278.html
Ou plutôt : ancien tracé correspondant à un ancien terminus de l'A16 (échangeur remodelé depuis).tanaka59 a écrit : Ancienne bretelle de pénétrante urbaine sur Dunkerque : http://maps.google.fr/maps?q=malo+les+b ... 26157&z=16
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Re: Les échangeurs disparus de France et d'Europe (/!\ 1er p
visiblement c'est en travaux pour la boucler justement. l'ancien viaduc inachevé sera probablement démoli, le projet ayant changé de tracé entre temps.tanaka59 a écrit :Petite trouvaille dans le nord du Royaume Unis , 2 auto-ponts qui semblent ne pas pouvoir boucler vers l'est la M74 ?
- djakk
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Re: Les échangeurs disparus de France et d'Europe (/!\ 1er p
C'est même terminé, voir le plan de google maps et street view ! Mais on a pas touché au vieux viaduc …
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fandezoran
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Re: Les échangeurs disparus de France et d'Europe (/!\ 1er p
http://g.co/maps/6fbd4
ici, après y être passé, il semblerait que la bretelle Caen vers Saint Joseph a été supprimée pour être déplacée vers l'est. On devait avoir un bel échangeur en diamant. Actuellement, sur la nationale, on remarque une largeur sur la droite de la route et des marquages au sol de voie de déccélaration.
ici, après y être passé, il semblerait que la bretelle Caen vers Saint Joseph a été supprimée pour être déplacée vers l'est. On devait avoir un bel échangeur en diamant. Actuellement, sur la nationale, on remarque une largeur sur la droite de la route et des marquages au sol de voie de déccélaration.
- djakk
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Re: Les échangeurs disparus de France et d'Europe (/!\ 1er p
Ou plutôt, un projet de bretelle qui n'a jamais vu le jour … une maison aurait dû être démolie.
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ju sous les brumes
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Re: Les échangeurs disparus de France et d'Europe (/!\ 1er p
Non, cette bretelle a bel et bien existé, mais de mémoire elle a été supprimée il y a une dizaine d'année.
Et celle plus à l'est a toujours existé, c'est l'ancien tracé de la nationale.
Cela faisait donc doublon, et comme la sortie supprimée était assez raide, cela paraît logique.
Remarquez aussi la bretelle d'entrée vers Cherbourg 300m plus à l'ouest, qui suivait également l'ancien tracé.
Elle a été également supprimée à peu près au même moment mais ma mémoire peut me jouer des tours.
L'entrée était effectivement plus dangereuse, car en descente et avec moins de visibilité.
Et celle plus à l'est a toujours existé, c'est l'ancien tracé de la nationale.
Cela faisait donc doublon, et comme la sortie supprimée était assez raide, cela paraît logique.
Remarquez aussi la bretelle d'entrée vers Cherbourg 300m plus à l'ouest, qui suivait également l'ancien tracé.
Elle a été également supprimée à peu près au même moment mais ma mémoire peut me jouer des tours.
L'entrée était effectivement plus dangereuse, car en descente et avec moins de visibilité.
- djakk
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Re: Les échangeurs disparus de France et d'Europe (/!\ 1er p
Ah oui on la devine sur les photos aériennes 2000-2005 de geoportail : http://www.geoportail.fr/visu2D.do?cg=d ... w0Mg%3D%3D
Mais ça n'était pas un échangeur en diamant, la maison était déjà là, la bretelle passait à l'est, et allait rejoindre directement l'ancienne nationale qui traverse le village.
Mais ça n'était pas un échangeur en diamant, la maison était déjà là, la bretelle passait à l'est, et allait rejoindre directement l'ancienne nationale qui traverse le village.
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fandezoran
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Re: Les échangeurs disparus de France et d'Europe (/!\ 1er p
Ah oui d'accord, on voit mieux comme ça. Sur place, on devine toujours les enrobés sous l'herbe et une surlageur de chaussée alors je pensais que la bretelle était symétrique à celle vers Cherbourg.
Par rapport à ce que disait ju sous les brumes, c'est étonnant qu'il y ait eu un doublon de bretelle pendant un temps. Les riverains ont du apprécier quand celle-ci a fermé, vu le rayon de courbure très "serré"...
Par rapport à ce que disait ju sous les brumes, c'est étonnant qu'il y ait eu un doublon de bretelle pendant un temps. Les riverains ont du apprécier quand celle-ci a fermé, vu le rayon de courbure très "serré"...
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Re: Les échangeurs disparus de France et d'Europe (/!\ 1er p
c'est tout simplement parce que c'est l'ancien tracé de la route communale de part et d'autre de la RN. Quand on a dévié le bourg, on a rétabli cette route par un passage supérieur à côté du tracé d'origine, qui a été conservé pour servir de bretelle d'accès à la voie express. Le système existe encore du coté sud.
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Re: Les échangeurs disparus de France et d'Europe (/!\ 1er p
Sur la N12 tout prés de Brest:
http://maps.google.fr/maps?hl=fr&ll=48. ... 69,,0,3.92
http://maps.google.fr/maps?hl=fr&ll=48. ... 33,,0,8.55
Toujours sur la N12:
http://maps.google.fr/maps?hl=fr&ll=48. ... 88,,0,1.11
http://maps.google.fr/maps?hl=fr&ll=48. ... 7,,0,13.58
http://maps.google.fr/maps?hl=fr&ll=48. ... 1&t=h&z=18
http://maps.google.fr/maps?hl=fr&ll=48. ... 1&t=h&z=18
http://maps.google.fr/maps?hl=fr&tab=wl
http://www.geoportail.fr/?c=-1.995,48.1 ... o(100)&z=6
http://maps.google.fr/maps?q=48.185868, ... 1&t=h&z=17
http://maps.google.fr/maps?hl=fr&ll=48. ... 4,,0,23.03
Toujours sur la N12:
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guy21
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Re: Les échangeurs disparus de France et d'Europe (/!\ 1er p
Pas étonnant: en fait c'étaient d'anciens carrefours plans avec la voirie locale lorsque la N12 n'était encore qu'une nationale ordinaire. Tu trouveras les mêmes sur la N24 et la N165 (sauf entre Lorient et Quimper).
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lucienmathurin
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Re: Les échangeurs disparus de France et d'Europe (/!\ 1er p
Plus précisément l'aménagement à 2X2 voies des nationales que tu cites a été réalisé à l'économie dans un premier temps donc avec maintien des carrefours à niveau (et Michelin le représentait bien ainsi sur ses cartes). Ce n'était pas encore de la voie express stricto censu mais ce n'était plus non plus de la nationale ordinaire.
- djakk
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Re: Les échangeurs disparus de France et d'Europe (/!\ 1er p
Sur le forum quelqu'un a lancé l'appellation "2*2 voies préhistorique" pour ce genre de route 
- frantz58
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tanaka59
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Re: Les échangeurs disparus de France et d'Europe (/!\ 1er p
Je l'avais présenté il y a quelques mois, il s'agit de l'ancien tracé du temps où l'A21 n'allait pas jusqu'à Douaifrantz58 a écrit :http://maps.google.fr/maps?hl=fr&ll=50.429436,2.976952&spn=0.001148,0.006947&t=h&z=18&layer=c&cbll=50.429636,2.973816&panoid=NetHV-XLN30bQ1VFAkQ6Mg&cbp=11,109.7,,1,-1.25
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tanaka59
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Re: Les échangeurs disparus de France et d'Europe (/!\ 1er p
Il ne manque pas des bretelles en direction et depuis le sud ? http://maps.google.fr/maps?q=Lille&hl=f ... alais&z=18
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Re: Les échangeurs disparus de France et d'Europe (/!\ 1er p
Oui je les vues tout à l'heure moi aussi en regardant les ouvrages d'art de l'A63, mais d'aprés le cadastre il n'en n'est rien. http://www.geoportail.fr/?c=-0.6602,44. ... can(1)&z=5