Concours 2005-2006, Nouvelle formule !!

[marsupilud]

Euh je parlais du viaduc de Millau au début évidemment..

Perrache à  Lyon est me semble-t-il ce qu'il y a de pire comme bâtiment "de réseau" (mixant tous les types de transports ensemble) en France ! C'est une catastrophe architecturale dont on ne sait pas d'où elle vient, et du reste dont on ne veut pas savoir ! Non vraiment, un bordel ce bâtiment, on y va vraiment parce qu'il faut y aller, mais c'est tout je vous jure ! C'est impraticable, moche et sans âme. Enfin, c'est bien d'avoir ce genre de construction, l'expérience fait partie de l'architecture, mais il faut vite s'en défaire et reconcevoir un lieu bien plus agréable et cohérent. Cela dit je reconnais que ce n'était pas facile de faire un bon hamburger comme celui-là  ici entr deux fleuves. Imaginez :
- une dalle de béton (le sol) ;
- une station-terminus de métro, avec tout le réseau qui va avec ;
- une autouroute (l'A6 qui se change en A7, c'est pas rien quand même d'un point de vue infrastructurel national) ;
- un parking souterrain ;
- deux stations-terminus de tramway, avec tout le réseau qui va avec ;
- un parvis qui fait office d'entrée même si on sait jamais où elle est ;
- deux ou trois dalles couvertes de centres commerciaux et de services ;
- une gare routière énorme qui irrigue toute la ville, tout le département, toute la région (  l'échelle européenne) ;
- un toit et une passerelle pour rejoindre... la gare TGV et TER de l'autre côté de la rue !
Bref, un lieu urbain où se superposent anarchiquement toutes les échelles de réseaux possibles et inimaginables, dans un magma comme ont a décidé aujourd'hui de ne plus en faire.
Et pour courronner le tout, le bâtiment lui-même vieillit très mal, ce qui n'arrange rien !

[Alexandre]

Pour les photos, veuillez ne pas faire de retouches. Merci!

[Fantomas]

A Perrache, le tramway est arrivé après la bataille. Il n'est frayé un chemin parmi ce plat de nouilles. Il n'a me^me pas été pensé à  l'époque (loin de là !)

[marsupilud]

Quelles photos pour février ? Dsl d'être impatient...

[Alexandre]

Ben heu j'ai pas eu vraiment le temps de m'en occuper là . Je vois ça maintenant.

[marsupilud]

Autoroute du passé, autoroute de vieilles architectures avec une photo d'hier ou d'aujourd'hui.

Futur, autoroute d'architecture futuristes.

En parlant de milieu futuriste, avez-vous vu la dernière pub de la Peugeot 607 ? Elle y évolue dans cette fameuse architecture futuriste de dalles et de tours...

[Fantomas]

Oui.. une ville ou la voiture moderne fait fuir tout le monde à  cause de son omniprésence... très réaliste

[marsupilud]

Ah oui.. C'est vrai qu'on peut lire le message de cette manière, mais tu crois que peugeot se livrerait à  ce genre d'auto-critique ?

[Fantomas]

les constructeurs ne font que véhiculer l'image égoiste et individuelle de l'automobile. Un exemple frappant étant la pub de la Renaut Espace (un gars avec une bulle d'air autour de lui, au milieu de la foule). Là , moi je vois l'image de la voiture qui règne en maitre en ville (d'ailleurs, on n'y voit aucun piéton, vélo ou autre ).
Quelque fois, on te dit que plus tu roules, plus tu agis pour l'environnement.

"Pour que l'automobile soit toujours un plaisir..."

[Fantomas]

Juin: L'autoroute d'hier et d'aujourd'hui (photo du passé du présent et du futur)

Comment on fait une photo du futur ?

Moi, j'ai une interprétation du thème "passé-futur" :

Le passé en second plan (on voit pas très bien avec la compression jpg pourrie...), l'autoroute (A7), avec ses véhicules poluants, prisonniers d'une technologie d'avant hier.
Et l'avenir au premier plan : le chemin de fer (ici, la LGV Med). L'avenir également à  l'arrière plan, l'énergie éolienne, qui peut faire avancer le TGV!

Envoyez les tomates!!

[Alexandre]

Prêt à  envoyer, c'est parti!!!

Je sais que tu n'es pas favorable à  l'automobile mais il y aura toujours plus d'autoroutes que de LGV car c'est d'une part moins cher et d'autre part, je vois mal une LGV faire Angers-Vierzon par exemple...

[Fantomas]

splotch.. hum.. elles sont dures à  cette saison.

J'ai pas seulement parler de LGV? j'ai dit Chemin de fer, en général (certes illustré par une LGV).

[Alexandre]

Là  c'est un peu mieux! Sinon, pour les énergies renouvelable, y'a aussi le solaire.

Sinon t'a encore faim où tu passes au dessert?

[Fantomas]

Là  c'est un peu mieux! Sinon, pour les énergies renouvelable, y'a aussi le solaire.

Très juste! J'y avais pas pensé, mais avec cet énorme contre-jour, le soleil est bel et bien là , en haut à  droite, pour représenter l'avenir!
Tout y est !!
Je garde cette photo pour le concours!!

Sinon t'a encore faim où tu passes au dessert?

Non, je vais direct me coucher!

[Alexandre]

Ok ben bonne nuit lol.

[wonderwallbya]

Juste une question : combien d'éoliennes il faut pour remplacer toutes les centrales nucléaires ?

[Fantomas]

Sur le plan écologique et en termes de développement durable, cette réalisation sera une première en France

Ca fait plus de 17 ans que Grenoble fait rouler son tramway à  l'hydroélectricité! Certes, ce n'est pas une instalation spécifique au tramwau.
Dans le passé, les tramways de la ville roulaient aussi grâce à  la houille blanche. Par exemple le TGC (Tramway de Grenoble à  Chapareillan) puisaient son électricité d'un torrent du massif de Belledonne. Là , par contre c'était une instalation spécifique : la ligne aérienne d'alimentation traversait la vallée du Grésivaudan dont l'Isère et la lignede chemin de fer du PLM (l'A41s aussi, mais elle n'existait pas encore! ).
L'art de réinventer les choses!

[Fantomas]

Ben quoi? Moi je bois bien l'eau des torrents de Belledonne! Elle est très bonne!

[marsupilud]

Elle déchire ta photo Fantomas ! Je la trouve excellente : belle en elle-même, et quel beau message ambitieux ! Bravo ! Maintenant je (on) dois(t) faire mieux..

[Ce n' est pas un embétan]

Pour le mois de Novembre, l'autoroute sous les feuilles mortes