[ D1006 (38) ] Doublement partiel

[alexDDE38]

Un projet de doublement de la RD1006 est en cours reliant Bourgoin-Jallieu (38) à Saint-Quentin-Fallavier en limite avec le Rhône.

Il existe déjà deux tronçons en Est et Ouest de Bourgoin avec GBA limité à 90km/h et depuis peu avec l'ouverture du nouvel hopital la création d'une 2x2 avec TPC limitée à 70km/h. Ce doublement sera fait pour désengorger cet axe qui relie la zone industrielle de Saint Quentin, à savoir qu'il est le premier au classement de l'Isère avec 30000 vhl/jour sur bidirectionnelle.

[G.E.]

Merci de l'info. L'Etat avait fait de grands travaux en son temps (déviations, doublement partiel, etc.), en ménageant clairement la possibilité de doubler la chaussée.

Le doublement apportera un peu d'air frais mais il ne règlera pas les problèmes de saturation si les giratoires continuent à être multipliés dans le secteur (j'ai le souvenir de parcours très très longs à cause des blocages aux carrefours de la Verpillière). Il faudrait au contraire planifier leur suppression : avec 30.000 véhicules par jour, le seuil de réalisation d'une voie rapide est clairement atteint.

[Frédéric SAVIN]

Et c'est quoi concrètement ce projet?

Sur Google Maps, il y a des sections à 2*2 voies entrecoupées de plein de giratoires et des tronçons non aménagés. C'est un doublement complètement sur place où il y a des tronçons sur une emprise déviée?

[roro22]

Hum, cette route ne risque t-elle pas de concurrencer l'A43 ?

[G.E.]

Sur Google Maps, il y a des sections à 2*2 voies entrecoupées de plein de giratoires et des tronçons non aménagés. C'est un doublement complètement sur place où il y a des tronçons sur une emprise déviée?

C'est sans aucun doute un doublement sur place, d'autant que tout l'itinéraire actuel est constitué de déviations ou de rares sections en rase campagne.

Hum, cette route ne risque t-elle pas de concurrencer l'A43 ?

Aucun risque, c'est tout sauf un itinéraire roulant... Trop de giratoires, trop de trafic...