[ N10 ] -> [ A63 ] Transformation dans les Landes
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otto
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Re: [ N10 ] -> [ A63 ] Transformation dans les Landes
À mon avis pour le badge à tarif réduit ça va être à la tête du client. On se pointera à un guichet Atlandes avec une attestation de l'employeur et une quittance de gaz et l'employé de service déterminera si votre situation justifie le badge.
- Alexandre
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Re: [ N10 ] -> [ A63 ] Transformation dans les Landes
Au passage, il n'y aura que des stations service Avia sur le parcours.
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otto
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Re: [ N10 ] -> [ A63 ] Transformation dans les Landes
J'espère que les aires de service et de repos seront un peu plus accueillantes que du temps de la voie express.
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Re: [ N10 ] -> [ A63 ] Transformation dans les Landes
Au niveau des aires de repos, elles sont en complète transformation : doublées, voir même triplèes en capacité d'accueil pour les PL, édicules refaits, agrandis, aire de pique nique, nouvelle plantationotto a écrit :J'espère que les aires de services et de repos seront un peu plus accueillantes que du temps de la voie express.
les aires de services pour l'instant sont les mêmes, et une doit s'implanter à Labouheyre (sens sud nord) quand celle au nord de Saugnac sera detruite
- Alexandre
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Re: [ N10 ] -> [ A63 ] Transformation dans les Landes
Au sud de Saugnac, en face de l'ex aire du Muret c'est bien ça non ?basco - landais a écrit :Au niveau des aires de repos, elles sont en complète transformation : doublées, voir même triplèes en capacité d'accueil pour les PL, édicules refaits, agrandis, aire de pique nique, nouvelle plantationotto a écrit :J'espère que les aires de services et de repos seront un peu plus accueillantes que du temps de la voie express.
les aires de services pour l'instant sont les mêmes, et une doit s'implanter à Labouheyre (sens sud nord) quand celle au nord de Saugnac sera detruite
- Frédéric SAVIN
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Re: [ N10 ] -> [ A63 ] Transformation dans les Landes
Appel d'offres global dont Avia a gagné le gros lot...[color=#BF0040]Alexandre[/color] a écrit :Au passage, il n'y aura que des stations service Avia sur le parcours.
Sans compter les services annexes, comme Points Wifi etc...[color=#408040]basco-landais[/color] a écrit :Au niveau des aires de repos, elles sont en complète transformation : doublées, voir même triplèes en capacité d'accueil pour les PL, édicules refaits, agrandis, aire de pique nique, nouvelle plantation
les aires de services pour l'instant sont les mêmes, et une doit s'implanter à Labouheyre (sens sud nord) quand celle au nord de Saugnac sera detruite
Ils vont installer une salle de conf' sur l'aire?
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Re: [ N10 ] -> [ A63 ] Transformation dans les Landes
Pour la diffusion de SaraFrédéric SAVIN a écrit :
Ils vont installer une salle de conf' sur l'aire ?
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François
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Re: [ N10 ] -> [ A63 ] Transformation dans les Landes
Oui, au sujet du wifi, on voit partout du wifi sur les aires, mais toujours payant.
Il ne doit pas y avoir beaucoup de client.
Autant utiliser la 3G.
Il ne doit pas y avoir beaucoup de client.
Autant utiliser la 3G.
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road66
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Re: [ N10 ] -> [ A63 ] Transformation dans les Landes
Bonsoir
Comme cela a déjà été dit ce véritable racket autoroutier , cette mise en coupe réglée du domaine public routier national d'une ancienne voie express est un véritable scandale national !!
Nos politiques sont lamentables!!
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Re: [ N10 ] -> [ A63 ] Transformation dans les Landes
Comme tu dis, comme cela a déjà été dit depuis....longtemps ! Et ce ne sera pas la dernière.road66 a écrit :Bonsoir
Comme cela a déjà été dit ce véritable racket autoroutier , cette mise en coupe réglée du domaine public routier national d'une ancienne voie express est un véritable scandale national !!
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L'erreur, c'est que ces liaisons n'aient pas été payantes dès le départ (N10, RCEA, etc.).
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Re: [ N10 ] -> [ A63 ] Transformation dans les Landes
Ça se faisait déjà dans les années 1960/1970 ...road66 a écrit :Bonsoir
Comme cela a déjà été dit ce véritable racket autoroutier , cette mise en coupe réglée du domaine public routier national d'une ancienne voie express est un véritable scandale national !!
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Re: [ N10 ] -> [ A63 ] Transformation dans les Landes
Ne confondons pas, à l'epoque on construisait des autoroutes, mais il y avait des alternativessuper5 a écrit :Ça se faisait déjà dans les années 1960/1970 ...road66 a écrit :Bonsoir
Comme cela a déjà été dit ce véritable racket autoroutier , cette mise en coupe réglée du domaine public routier national d'une ancienne voie express est un véritable scandale national !!
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Mathieu
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Re: [ N10 ] -> [ A63 ] Transformation dans les Landes
Ah oups, j'ai du me tromper, je pensais être sur Sara, et je me retrouve dans la section "commentaires" de Sud-Ouest.fr. Damned !road66 a écrit :Bonsoir
Comme cela a déjà été dit ce véritable racket autoroutier , cette mise en coupe réglée du domaine public routier national d'une ancienne voie express est un véritable scandale national !!
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Pour en revenir aux aires, Lesperon Est est actuellement avec une station Shell (Lesperon Ouest station Avia, mais hum... besoin d'une bonne rénovation, elle fait très crasseuse), ça va changer donc ?
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Re: [ N10 ] -> [ A63 ] Transformation dans les Landes
Yes .....Mathieu a écrit :Pour en revenir aux aires, Lesperon Est est actuellement avec une station Shell (Lesperon Ouest station Avia, mais hum... besoin d'une bonne rénovation, elle fait très crasseuse), ça va changer donc ?
ce sera AVIA tout du long
http://www.atlandes.fr/blobs/medias/s/1 ... RAJEC5.pdf
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Re: [ N10 ] -> [ A63 ] Transformation dans les Landes
Je faisais allusion à des déviations d'agglomérations incorporées à des autoroutes à péage, comme à Chartres par exemple.basco - landais a écrit :Ne confondons pas, à l'epoque on construisait des autoroutes, mais il y avait des alternativessuper5 a écrit :Ça se faisait déjà dans les années 1960/1970 ...road66 a écrit :Bonsoir
Comme cela a déjà été dit ce véritable racket autoroutier , cette mise en coupe réglée du domaine public routier national d'une ancienne voie express est un véritable scandale national !!
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Re: [ N10 ] -> [ A63 ] Transformation dans les Landes
Je repete qu'il y avait des parcours alternatifs et bien calibrés à proximité, ce qui n'est pas le cas ici
Comparons ce qui est comparable ....
Comparons ce qui est comparable ....
- Alexandre
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Re: [ N10 ] -> [ A63 ] Transformation dans les Landes
J'ai emprunté la N10/A63 ce matin, les travaux avancent toujours très bien. Le pont au dessus des voies ferrées est poussé, la troisième voie avance dans de nombreux endroits, et la transformation s'opère au niveau de Labouheyre.
Au passage, je me suis arrêté sur l'aire de repos d'Onesse et Laharie ouest. Celle-ci est terminée, même s'il reste encore quelques plantations à réaliser. Parmi mes observations :
séparation nette de la partie dédiée au PL (proche de l'autoroute) de celle dédiée aux autres véhicules : sanitaires indépendant, merlons assurant une séparation physique

grande utilisation du bois, dans les glissières ou encore dans l'habillage du bâtiment sanitaire

tri-sélectif, et éclairage LED par endroit (d'ailleurs au passage, on retrouve la même signalétique que sur le réseau Vinci Autoroutes...)

une partie de l'aire a été aménagée dans le but augmenter sa capacité lors des vacances pour les VL et caravanes (la photo suivante est prise depuis cette zone). Pour le moment, l'accès à cette extension est condamnée.

Au passage, je me suis arrêté sur l'aire de repos d'Onesse et Laharie ouest. Celle-ci est terminée, même s'il reste encore quelques plantations à réaliser. Parmi mes observations :
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Re: [ N10 ] -> [ A63 ] Transformation dans les Landes
Deux vues des moyens mis en oeuvre pour la pose des poutres du pont SNCF de Labouheyre


Merci à mon ami Hervé


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