[ Jeu ] Photos aériennes d'un autre temps

[adr]

J'avais oublié la G.
Je crois qu'il va falloir des indices.
Qui connaît une autoroute entre deux églises ?

[Ced]

Je ne me suis pas aidé de la réponse de JRL mais je me demandais quelle route pouvait être à 3 voies avec de tels viaducs, sans doute une autoroute à une seule chaussée, donc A40 ou A8, vu la végétation, l'age de la photo, l'A8 s'imposait, restait plus qu'à la parcourir !

[G.E.]

Je crois qu'il va falloir des indices.

Pas d’indice aujourd'hui. Disons que les photos non localisées sont une conséquence de la géographie des membres du forum...

[Nono]

(G) : peut-être échangeur A1-D917 à hauteur de Carvin (62) ?

[G.E.]

(G) : peut-être échangeur A1-D917 à hauteur de Carvin (62) ?

Hélas, ce n'est pas dans le secteur.

[lucienmathurin]

Le coin a bien changé depuis... Notamment l'échangeur qui n'existe plus avec l'aménagement du busway qui passe par là. GE je comprends que tu aies eu du mal à reconnaitre.

Aujourd'hui, c'est une autoroute à TC. Les temps changent...

Même pas, c'est carrément devenu un boulevard urbain jusqu'à la limite avec Vertou en gros (on voit bien en vue satellite que des arbres ont été plantés dans l'axe central). On est loin de simples voies de bus comme sur l'A48. Je me demande même si l'axe n'a pas été versé dans la voirie communale.
C'est drôle aussi de voir l'ile Beaulieu quasi vierge de toute construction, du coup avec la présence du Tripode je date la photo de 1972 (année d'inauguration de ce dernier).
Pour en revenir à l'échangeur ce n'est pas plus mal qu'il ait été démantelé car il avait été construit trop près du pont et du coup les bretelles Nord étaient inexistantes (pas de voie de décélération en sortie et à peine un ersatz en entrée).

[adr]

@GE
Oui, la géographie est importante, d'ailleurs, si tu veux que j'arrête de me tromper dans tes photos : poste des photos d'autoroutes ou VE dans ma ville ! C'est pas compliqué : il y en a deux : le périphérique et la voie Georges Pompidou.

[G.E.]

Même pas, c'est carrément devenu un boulevard urbain jusqu'à la limite avec Vertou en gros (on voit bien en vue satellite que des arbres ont été plantés dans l'axe central). On est loin de simples voies de bus comme sur l'A48. Je me demande même si l'axe n'a pas été versé dans la voirie communale.
C'est drôle aussi de voir l'ile Beaulieu quasi vierge de toute construction, du coup avec la présence du Tripode je date la photo de 1972 (année d'inauguration de ce dernier).
Pour en revenir à l'échangeur ce n'est pas plus mal qu'il ait été démantelé car il avait été construit trop près du pont et du coup les bretelles Nord étaient inexistantes (pas de voie de décélération en sortie et à peine un ersatz en entrée).

Oui, la photo date bien de 1972. La deuxième ligne de ponts de Nantes a été mise en service en 1966 si mes renseignements sont bons.

Un temps numérotée B11 puis A801, elle a été déclassée et reversée dans la voirie communautaire en 2006.

On parle des vieux projets dans le secteur sur ce fil : http://forum.sara-infras.fr/viewtopic.php?f=16&t=5607

[G.E.]

Il ne reste plus que 3 photos à identifier :
- La (G) pour laquelle il y a des locaux sur le forum. Bizarrement, ils n'ont pas trouvé.
- La (I) avec plusieurs indices sur le cliché permettant l'identification.
- La (K) dont nous parlons depuis quelques temps. La prise de vue écrase la perspective qui a bien changé, à l'exception du cadre bucolique au second plan.

[adr]

La (I) avec plusieurs indices sur le cliché permettant l'identification.

La voie ferrée ?
le 2+1 voies ?
ou autre chose ?

dont nous parlons depuis quelques temps

??

[G.E.]

La (I) avec plusieurs indices sur le cliché permettant l'identification.

La voie ferrée ?
le 2+1 voies ?
ou autre chose ?

Tout ça en effet.

dont nous parlons depuis quelques temps

Oui, à l'arrière-plan, derrière l'église, il se passe des choses, mais à l'époque de la photo, il n'y avait évidemment rien.

Je n'en dis pas plus.

[adr]

Ce n'est pas aussi rythmé qu'hier soir.
je ne dois pas connaître les endroits de prise de vue des 3 photos qui restent à trouver.

[JRL]

Effectivement pour la (I) il y a des éléments d'identification comme la forme des bretelles et la voie ferrée : A64 échangeur n°38 au sud de Toulouse !

[adr]

J'ai passé du temps à chercher des voies ferrés le long des autoroutes mais pas pensé à l'A64.

[G.E.]

Effectivement pour la (I) il y a des éléments d'identification comme la forme des bretelles et la voie ferrée : A64 échangeur n°38 au sud de Toulouse !

Excellent ! Plus que deux...

Au passage, c'est encore un exemplaire d'autoroute provisoirement à 1 chaussée (c'est-à-dire 2+1 voies).

[adr]

Jusqu'en 1996 d'après Wikisara ! C'est très tard comparé à d'autres axes !

[JRL]

Ah peut-être trouvé pour la (K) ! Il semblerait que ce soit : l'église de Bermont que l'on voit le long de l'A36 entre Belfort et Montbéliard !
A noter le petit pont-canal au-dessus de la rivière de La Savoureuse et le viaduc TGV du même nom, non loin de là...

[adr]

Oui, avec l'indice de GE ("on en a beaucoup parlé"), j'avais pensé à l'A36 près de Sevenans.
Et j'avais repérer ce coin qui pouvait correspondre mais je ne voulais plus poster de réponse sans être sûr.
(je voulais absolument deux églises mais c'est une chapelle à droite)

Plus qu'une !!

[G.E.]

Ah peut-être trouvé pour la (K) ! Il semblerait que ce soit : l'église de Bermont que l'on voit le long de l'A36 entre Belfort et Montbéliard !
A noter le petit pont-canal au-dessus de la rivière de La Savoureuse et le viaduc TGV du même nom, non loin de là...

Rien à rajouter.

On a parlé pendant quelques temps de la LGV et à présent, c'est l'aménagement contestable de la RN1019 qui fait la une. Ce secteur est devenu hautement stratégique.

[adr]

vue street view de l'église : https://maps.google.fr/maps?hl=fr&ll=47 ... 07,,0,-8.5

Un indice pour la dernière ?