[ Plan Routier Breton ] Historique

[lucienmathurin]

Exact !

Cela fait donc 5 bonnes réponses sur 10 pour l'instant.

[lucienmathurin]

Des indices pour le reste peut - être ?

[Vv35]

La photo 5, on dirait la RN12 vers Bédée

[hh35]

La 5 ça pourrait etre la N12 en arrivant sur Rennes, il y avait une station shell, mais j'ai un doute.
La 3 je dirais la N12 entre Saint Gilles et Bédée avant réfection des virages.

[GPS Nico]

La 5 ça pourrait etre la N12 en arrivant sur Rennes, il y avait une station shell, mais j'ai un doute.
La 3 je dirais la N12 entre Saint Gilles et Bédée avant réfection des virages.

Je ne cesse de penser à la même localisation concernant la photo 5.

Ce panneau vert masqué au premier plan me fait forcément penser à l'arrivée de la quatre-voies sur un grand carrefour et/ou une grande ville.

En espérant pouvoir observer les mentions cachées sur les photos une fois le quizz résolu...

[guy21]

La photo 3 me fait penser à l'ancienne configuration de la N165 vers Auray Le Bono, avant la réalisation de la déviation complète.
Je me souviens d'une séparation des chaussées de ce type. Mais je me trompe peut-être...

[lucienmathurin]

Pour la 3 Guy21 chauffe, c'est bien sur la RN 165 mais pas vers Auray ! Personnellement c'est un endroit que je connais bien, y passant régulièrement. Je vous donne un indice tiens : la configuration n'a quasiment pas changé depuis la photo.

Pour la 5 vous chauffez aussi, c'est bien une arrivée sur Rennes mais ce n'est pas la RN 12.

[Vv35]

Photo 5, arrivée sur Rennes par la RN 157.

[lucienmathurin]

Bingo ! La preuve en image avec le panneau non masqué à droite :

[guy21]

Bon, pour la 3, deuxième pioche: il y a aussi une séparation des chaussées sur la N165 qui ressemble beaucoup à celle de la photo vers la sortie 36 pour Locoal-Mendon.

[gaiaabjean2012]

Pour la 3, RN 165 du côté de la Trinité surzur avant la mise aux normes

Pour la 2, RN12 du coté de St Gilles avnt la mise aux normes (construction de l'echangeur plus à l'ouest).

pour la 1 , (peut-être) RN165 du côté du Faou ou de Plougastel avant l'arrivée sur Brest (on voit à droite un pont...)

[guy21]

pour la 1 , (peut-être) RN165 du côté du Faou ou de Plougastel avant l'arrivée sur Brest (on voit à droite un pont...)

Bien observé: on dirait bien une arche du pont Albert Louppe sur l'Elorn. Ce serait donc la N165 (ou sous son ancien nom) à Plougastel-Daoulas.

[lucienmathurin]

gaiaabjean2012 :

-photo 3 : bien vu, c'est bien ça ! En fait la mise aux normes a simplement consisté à la suppression des deux carrefours à niveau qu'il y avait à cet endroit, le tracé des voies lui n'a jamais changé.
-photo 5 : tu brûles, mais ce n'est pas la déviation de Saint Gilles !

Pour la photo 1 vous n'êtes pas sur le bon axe. Perso je vois plutôt des silos à droite.

[guy21]

La 10 est la plus intrigante: on voit un terrassement - large- qui donne droit sur une étendue d'eau. Amorce d'un pont?

[JMB]

La 10 est la plus intrigante: on voit un terrassement - large- qui donne droit sur une étendue d'eau. Amorce d'un pont?

Déviation de la Roche Bernard sur la RN165 côté Vannes vu vers Nantes avec sur la droite la zone pour l'aire de repos?

[guy21]

La 10 est la plus intrigante: on voit un terrassement - large- qui donne droit sur une étendue d'eau. Amorce d'un pont?

Déviation de la Roche Bernard sur la RN165 côté Vannes vu vers Nantes avec sur la droite la zone pour l'aire de repos?

J'avais pensé au même lieu, mais les bâtiments sur la droite ne correspondent pas à la vue actuelle, à moins qu'ils aient été détruits depuis. De même, on ne retrouve pas la ligne HT qu'on voit sur la gauche de l'emprise et qui devrait franchir la Vilaine.

[lucienmathurin]

Vous chauffez pour la 10, mais là encore vous n'êtes pas sur le bon axe. Je vous laisse chercher encore, mais si je vois que ça patine je vous mettrai la photo entière et là vous devinerez tout de suite.
Plus précisément la légende de la photo dans le livre indique qu'il s'agit de fouilles archéologiques (les toutes premières, non seulement au niveau national mais aussi sur le PRB) effectivement préalables à l'amorce d'un pont.

[G.E.]

Pour en revenir brièvement aux historiques, pourrais-tu indiquer dans ce fil les dates de mise en service qui sont présentes dans le bouquin ?

Cela aiderait à la constitution de l'article sur les historiques...

Vous chauffez pour la 10, mais là encore vous n'êtes pas sur le bon axe. Je vous laisse chercher encore, mais si je vois que ça patine je vous mettrai la photo entière et là vous devinerez tout de suite.

Viaduc de Morlaix sur la RN12 ?

Il date du début des années 1970, tout comme l'archéologie préventive.

[lucienmathurin]

Nan toujours pas, mais il n'y a pas 36 000 nationales en Bretagne donc vous devriez bien tomber sur la bonne.

OK pour les dates je te donnerai ça, mais malheureusement il y en a très peu.

[G.E.]

OK pour les dates je te donnerai ça, mais malheureusement il y en a très peu.

C'est pour aider Cartomi à cibler les extraits qu'il nous fournira... Si tu as peu d'infos, alors il faudra continuer à passer les itinéraires un à un.