[ Itinéraire ] Lille - Aubenas

[tanaka59]

Hello

Ce samedi je pars de Lille pour le sud de la France . Comme le trafic est classé noir je songe à voir pour un itinéraire bis .

Trajet prévu : A1 - A3 - A86 - A6 - A10 - A71 - A75 - N102 : temps 9h12

J'ai pensé à A1 - A3 - A6 - A77/N7 - N79 - A71 - A75 - N102 temps 9h30

J'ai besoin d'un avis , merci

[jml13]

Je crois que je n'hésiterais pas, un tel jour, à faire le détour par A39 (Bourg) A42 A432 (Satolas) A43 A48 (Voiron) A49 et des petites routes pour éviter l'A7 et la N7 du côté de Valence. C'est donné pour 100 km et 1 h de plus en temps normal, mais ça ne m'étonnerait pas qu'un tel jour ça fasse gagner 2 ou 3 h sur l'itinéraire direct entre Beaune et Valence qui risque d'être infernal. Je ne me hasarderais pas à aller chercher l'A77 car cela implique Région Parisienne, A6, puis plus loin des axes soit fort chargés (A75) soit fort longs (N102).

[fantransport]

Je pensais plus à un itinéraire comme çà:
A1 - A26 - A5 - A31 - A39 - A40 - A42 - A432 - A43 - A48 - A49 pour 940km et 9h40 sans les arrêts (Google Maps). Je compte pas les péages.
Tu évites ainsi l'A6 et son val de Saône, l'A7 et l'itinéraire Lyon - Montélimar.
Et ne pas prendre l'A7 pour les 10km d'autoroutes qui restent à faire, autant prendre la RN7 ou aller prendre la RD86 en rive droite du Rhône (en suivant la direction de PRIVAS).

[Auriom]

Je pensais plus à un itinéraire comme çà:

Ben... Tu viens de proposer exactement la même chose que jml13, non ?

[Biglower]

J'ai mieux. Après ça dépend aussi de l'heure.

En tous cas, éviter A86/A3 c'est un bordel permanent en plus y a des travaux, je déconseille fortement. Je déconseille aussi fortement de passer par Clermont (et évidemment Vierzon-Orléans).

Mon trajet en plus est plus économique en péage :
A1-Francilienne-A6-A77-N7 Roanne-A72-N88-N102.

Certes il y a des morceaux en 2x1 voies mais qui seront plus roulants que les autoroutes que tu envisages de prendre. Et les mises à 2x2 voies ont quand même bien avancé et plus régulières. En plus aucun radar fixe entre l'IDF et Nevers, je l'ai fait pas plus tard que le week-end dernier ! (bah oui ce serait pas rentable)

Quelle heure le départ ?

[tanaka59]

Salut

L'heure du départ est fixé entre 5h30 et 6h30 de Lille ce samedi matin

Tien j'y pense pour ceux qui descendent de Belgique / Dunkerque / Anvers sur l'A1. Il faut à tout pris éviter le secteur compris entre le périph sud de Lille et l'A21 (sens Lille >> Paris on a des travaux ) . Itinéraire bis en 2x2 voies (mais très fréquentée aussi ) : N41, puis N47 direction Lens , puis A21 direction Douai et ensuite retour sur l'A1

[Biglower]

Bon bah je maintiens ma proposition car dans tous les autres secteurs vers 11h30 quand tu les atteindras, ce sera vraiment galère. Tandis qu'à Paris à cet horaire, ça devrait aller à peu près par la francilienne.
A confirmer quand même par des plus grands habitués de la RP que moi.
Les secteurs difficiles devraient alors être péage sur l'A6, peut-être sur l'A77, le premier, péage avant saint-Etienne, traversée de Saint-Etienne, traversée du Puy. Grosso modo, je ne vois pas d'autres difficultés a priori.

[fantransport]

Je pensais plus à un itinéraire comme çà:

Ben... Tu viens de proposer exactement la même chose que jml13, non ?

Il a juste oublier de préciser l'évitement de Paris, mais oui, en gros, ca reprennait le même itinéraire que jml13 de Beaune-Dijon à Valence, désolé.

[depassage]

Bonjour à tous,

je remonte ce sujet, car je vais faire grosso-modo le même trajet que celui indiqué en en-tête (Lille -Dieulefit, plus précisément) ; je prendrai la route un samedi classé par Bison Futé non pas orange, non pas rouge mais carrément noir...

Dès lors, en alternative du trajet proposé par défaut par le GPS et probablement saturé (Lille-Reims-Dijon-Lyon-Valence-Dieulefit) :
- l'alternative de jml33 (A1 - A26 - A5 - A31 - A39 - A40 - A42 - A432 - A43 - A48 - A49) a le mérite d'être simple, mais ne risque-t-elle pas d'être aussi encombrée que l'A7ce jour-là (par report de trafic)?
- le trajet de Biglower (A1-Francilienne-A6-A77-N7 Roanne-A72-N88-N102) me plait assez (et il est plus économique), mais passer par Le Puy en Velay ne me semble pas optimal pour aller vers mon point de destination
- l'option A1-A104-Melun-A77-A71/A75 jusqu'à Issoire (grosso-modo) puis la N102 jusqu'à Montelimar est-elle intéressante ?

Merci de vos avis éclairés !

[tanaka59]

Salut

Cet itinéraire est victime de son succès : A1 - A26 - A5 - A31 - A39 - A40 - A42 - A432 - A43 - A48 - A49. J'ai déjà eu l'occassion de le prendre .

- A40 circulation très chargé (plutôt 110 que 130)
- échangeur A42 - A432, 45 minutes d'attente à la gare de péage au lieu de 15 minutes
- A43 et A48 circulation très chargé également (plutôt 110 que 130)

A ta place je quitterai l'autoroute dès l'A432 passé et je prendrai les départementales . Des amis passent par les RD au sud de Lyon quand ils remontent de la côte d'azur vers l'Ain . Il y a du monde mais c'est roulant

[fantransport]

En ce qui concerne les départementales, voici une proposition:

Depuis l'A42 après Bourg-en-Bresse, prendre la sortie 8 Ambérieu, puis suivre l'itinéraire BIS Valence / Montpellier
par RD1075 Direction Grenoble puis à Lancin RD522 direction Bourgoin-Jallieu
et enfin, RD1085 direction Grenoble. Après Champier, l'Itinéraire BIS prend la direction D71 La Côte Saint-André
Ensuite, l'itinéraire se poursuit par la RD519 Direction Annonay.
Le trajet se poursuit dans la Drôme par la RD538 en passant par Romans sur Isère et son contournement Est.
Un court passage par l'A49 (section gratuite) pour reprendre la RD538 direction Crest puis cela continue sur la RD 538 jusqu'à Dieulefit.

225 km pour près de 4h de route

Sinon tu peux prendre l'A48 à Bourgoin-Jallieu direction Grenoble puis A49 direction Valence et prendre la sortie 6 Crest puis RD538 jusqu'à destination (245 km pour 3h de route)

[hh35]

Salut, je passerais par là perso :

https://maps.google.fr/maps?saddr=A31&d ... ,2&t=m&z=8.

J'ai déjà pu tester lors d'un week-end rouge, la partie Romans-Dieulefit sera aussi "rapide" que par l'A7, les bouchons et l'énervement en moins... La route Bourgoin - Amberieu est roulante quant à elle.
RAS sur le reste c'est de l'autoroute, ce sera un peu plus chargé que d'habitude mais pas bouché.

Sinon pour optimiser le péage, en venant de Lille, je conseille les N44-N4-N67 plutôt que les chères A26 et A5 : beaucoup de créneaux de dépassements, un seul village en 150km, route très roulante et surtout gratuite.

[depassage]

Merci tanaka59, fantransport et hh35 pour vos avis et propositions !

[depassage]

Bonjour
je remonte ce sujet pour avoir une précision:

Pour limiter les frais de péage sur l'A25, entre Reims et Dijon, j'avais suivi la proposition de Tanaka59 qui suggérait d'emprunter les N44-N4-N67; j'avais alors rattrapé l'A5 au sud de Chaumont.
Ne connaissant pas du tout le coin, ma question est :

Est-il judicieux, au sud de Chaumont, de continuer par la D619 , la N19 (jusqu'à Langres ), puis la D974 jusqu'à reprendre l'A31 selon l’itinéraire suivant :https://goo.gl/maps/fbOZ7

Merci de vos avis éclairés.

[hh35]

Jamais fait, mais la traversée de Chaumont prend un peu de temps quand même, il faut avoir le temps.
Par contre je sors souvent justement de l'A31 à cette même sortie pour obliquer par Dijon afin de limiter le péage, c'est très roulant.

[Mika71]

Jamais fait, mais la traversée de Chaumont prend un peu de temps quand même, il faut avoir le temps.
Par contre je sors souvent justement de l'A31 à cette même sortie pour obliquer par Dijon afin de limiter le péage, c'est très roulant.

Pour Chaumont, plus besoin de traversé.

[depassage]

Pour Chaumont, plus besoin de traversé.

Oui, mais le contournement de Chaumont, c'est justement la N67 qui dirige vers l'autoroute A5; si je voulais aller vers Langres, je devrais traverser Chaumont (a priori).

Par contre je sors souvent justement de l'A31 à cette même sortie pour obliquer par Dijon afin de limiter le péage, c'est très roulant.

Pourquoi pas? tu dois alors reprendre la liaison Nord de Dijon pour ensuite rattraper l'A31 (vers Lyon) ou l'A39 (vers Dole )si j'ai bien compris ?
(Au fait, merci hh35, ton itinéraire [l'A39/A40 au lieu de l'A6] - m'a épargné bien des soucis l'année passée !)

[Mika71]

Oui pour aller sur Langres, il faut traverser Chaumont... Puis Langres... Pour rejoindre Dijon.


En arrivant à Dijon, par la route de Langres, vous allez arriver là où la rocade Est et la LINO se rejoignent. Après, il faut pas longtemps pour reprendre l'A31 via l'A311.

Par contre, actuellement il y a des travaux sur cette rocade Est, avec création d'un échangeur. Il est fort possible que vous soyez obliger de prendre la direction de "Paris" puis de faire demie-tour au rond point suivant, pour retrouver votre route initial.
Tout dépendra de la date, de votre descente dans le Sud.