Articles du Parisien du 07/02 ...
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"Levée de boucliers contre le prolongement de la A 12
«NON À LA A 12, oui à l'aménagement de la RN 10. » Le message est on ne peut plus clair. Les associations de la vallée de Chevreuse ne veulent pas d'une nouvelle autoroute et le feront entendre par tous les moyens.
Réunie samedi en assemblée générale, 50 associations, regroupées depuis peu au sein d'un collectif, ont organisé leur plan de bataille. Dans les prochaines semaines, des banderoles vont fleurir dans les villages. Le célèbre photographe Yann Arthus-Bertrand, qui habite les Yvelines, sera sollicité pour participer à la lutte. Une carte postale, tirée d'une de ses photos du parc naturel régional, serait expédiée massivement à différents ministères. Toutes ces opérations vont aller crescendo jusqu'au lancement de la commission de débat public, annoncée pour la fin de l'année. Véritable serpent de mer, le prolongement de la A 12 sur 17 km, entre Montigny-le-Bretonneux et Les Essarts-le-Roi, est un projet vieux de trente ans. Il a été ressorti des cartons au printemps 2002 par Jean-Claude Gayssot, alors ministre des Transports. Aujourd'hui, il figure sur le dessus de la pile des dossiers prioritaires de son successeur, Gilles de Robien. Elus et associations du parc s'en inquiètent. « Nous avons obtenu de Gilles de Robien une suspension de la décision de faire passer la A 12 par le vallon du Pommeret, ni plus ni moins, indique, alarmiste, Yves Vandewalle, président du parc naturel régional. Mais l'Etat est fermement déterminé sur son projet autoroutier », poursuit le maire de Lévis-Saint-Nom.
« Yann Arthus-Bertrand sollicité » Associations et élus du parc, soutenus par Ile-de-France environnement (350 associations), s'opposent à ce projet. « C'est une menace mortelle pour la vallée, assure Yves Vandewalle. Une autoroute agit comme un aimant. Elle attire les flux de trafic routier, les équipements et les activités commerciales... Accepter cette prolongation, c'est rentrer dans une logique du dépeçage du parc. » Pour les associations, le prolongement de la A 12 est l'arbre qui cache la forêt. « C'est l'ouverture du sud-ouest des Yvelines au tout routier avec la A 10, la A 13, la vallée de la Mauldre et toutes les connexions afférentes. Il s'ensuivra une destruction des zones agricoles », argumente Catherine Reinaud, coordinatrice du collectif. Tous redoutent une urbanisation galopante de ce secteur jusqu'alors préservé. « Si le verrou de la A 12 saute, il faudra créer l'ex-A 88, autrement dit la liaison de la vallée de la Mauldre. Elle est prévue à deux fois une voie. Toutefois, les emprises pour l'élargir à deux fois deux voies sont prévues. S'ensuivra la liaison N 10-A 12, argumente Marc Rémond, président du collectif Jade. Bref, l'Etat découpe un projet global de liaison nord-sud en petites tranches. Nous ne sommes pas dupes », martèle l'associatif. "
Source Le Parisien (http://www.leparisien.com/home/maville/ ... =245976332)
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Un autre ...
"La région préfère la N 10
LES HABITANTS de la vallée de Chevreuse ont trouvé un nouvel allié dans leur combat. La région Ile-de-France s'est engagée de manière précise et détaillée contre la solution autoroutière. Son président (PS), Jean-Paul Huchon, s'est déclaré publiquement « opposé à tout prolongement de l'autoroute et tout passage par le vallon du Pommeret ou Le Mesnil-Saint-Denis.
» Dernier signe de cette prise de position : l'obtention, par Anny Poursinoff, conseillère régionale (Verts), du financement d'une étude sur une autre alternative que la prolongation de l'autoroute A 12, autrement dit l'aménagement de la N 10. "
Source : Le Parisien (http://www.leparisien.com/home/maville/ ... =245976335)
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Et enfin ....
"« Le parc ne survivra pas à l'amputation »
«NOUS DISPOSONS d'un patrimoine culturel, historique. Notre devoir est de laisser aux générations à venir, ce que les générations anciennes ont déjà sauvegardé pour nous. » Philippe Saint-Marc, président du Comité de sauvegarde de la haute vallée de Chevreuse depuis 1964, est fermement opposé au projet autoroutier.
Depuis quarante ans, avant même la création du parc naturel régional et du classement du vallon du Pommeret, il bataille pour la préservation de ce site exceptionnel. « La A 12, cela fait un quart de siècle que je m'en occupe. Déjà en 1976, on faisait état du passage d'une autoroute dans le vallon du Pommeret. Aujourd'hui, l'Etat ressort de ses cartons un projet vieux de trente ans. Il est contraire à la charte du parc naturel régional, au classement du vallon du Pommeret, et à la politique de développement durable. » Si un tel projet voit le jour, le parc ne survivra pas à une telle amputation de son territoire. Mais au-delà de sa survie, ce serait aussi la destruction du bois de Trappes-Port-Royal. Sans compter le redoutable précédent que cela créerait contre les parcs naturels régionaux et les sites classés. » "
Source : Le Parisien (http://www.leparisien.com/home/maville/ ... =245976336)
Le lobbying est reparti, je ne sais pas quand on saura, mais pourvu qu'on ne sacrifie pas Trappes sur l'autel de la sauvegarde du parc de la Chevreuse ...
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