[ A77 ] + [ N7/N82 ] Dordives - Nevers - Balbigny

[frantz58]

Les travaux commencent côté Nièvre sur environ 400m dans le prolongement de la déviation de Villeneuve sur Allier. Sinon le chantier proprement dit de la déviation de Villeneuve est au point mort.

Correction, il s'agit en fait de fouilles archéologiques, on peut apercevoir d'anciennes fondations de bâtiments.

[frantz58]

La déviation provisoire pour les travaux du PS3 au niveau du lieu-dit Maison Rouge est ouverte et on fait désormais un léger crochet.

[cggdu43b]

Pour la reprise du contournement de Villeneuve, il faut attendre les crédits du prochain PDMI donc après 2014 (en esperant qu'il ne soit pas retardé afin de gagner du temps au niveau financier).

http://rn7-2x2voies.planet-allier.com/i ... &Itemid=62

[levasseur]

http://www.radioscoop.com/infos.php?id=86485

L'ouverture de la liaison 2x2 voies Saint Prix/Loire est retardée au premier semestre 2014 à cause... des sangliers!
Cette pauvre portion de la RN7 à être mise à 2x2 voies en aura décidément connu des traumatismes avant son ouverture

[frantz58]

La déviation provisoire pour les travaux du PS3 au niveau du lieu-dit Maison Rouge est ouverte et on fait désormais un léger crochet.

J'avais oublié de préciser que désormais l'intégralité du tronçon Moiry - Maison Rouge est désormais à 2x1 voies pour laisser place aux travaux.

Pour la reprise du contournement de Villeneuve, il faut attendre les crédits du prochain PDMI donc après 2014 (en esperant qu'il ne soit pas retardé afin de gagner du temps au niveau financier).

http://rn7-2x2voies.planet-allier.com/i ... &Itemid=62

La section Moiry - Moulins n'est pas comprise dans le CPER 2014-2020 (sauf peut-être un bout de 1,5km, réponse en février). Donc il y a peu de chances de voir cette section terminer d'ici là (d'ailleurs même Michelin a supprimé de son édition 2014 alors quel était auparavant indiqué en construction).

[Frédéric SAVIN]

http://www.radioscoop.com/infos.php?id=86485

L'ouverture de la liaison 2x2 voies Saint Prix/Loire est retardée au premier semestre 2014 à cause... des sangliers!
Cette pauvre portion de la RN7 à être mise à 2x2 voies en aura décidément connu des traumatismes avant son ouverture

Il veulent en gros des clôtures de camp militaire.

[levasseur]

Je crois en plus qu'elles ont toujours pas été déposées à l'heure actuelle donc c'est normal que les sangliers viennent
Non mais franchement, plus lents que ces travaux, tu meurs

[Frédéric SAVIN]

C'était déjà le cas quand on avait fait la déviation de Lapalisse... Ca avait "fait la sieste" en plein milieu des travaux.

[levasseur]

Tout ça par radinisme de l'Etat et des collectivités ... le tout mêlé à des contraintes environnementales comme les écrevisses où un mini tunnel serait nécessaire pour leur développement. Franchement, c'est assez pitoyable

[Alexandre]

Non mais franchement, plus lents que ces travaux, tu meurs

Il existe beaucoup plus lent, la L2...

[Benny]

La section Moiry - Moulins n'est pas comprise dans le CPER 2014-2020 (sauf peut-être un bout de 1,5km, réponse en février). Donc il y a peu de chances de voir cette section terminer d'ici là (d'ailleurs même Michelin a supprimé de son édition 2014 alors quel était auparavant indiqué en construction).

Il reste la possibilité (plus probable) de voir inscrits des crédits pour la mise à 2x2 voies de la RN7 au PDMI. Après, ceux-ci seront distribués surement pour des sections dans l'Allier (fin de la déviation de Villeneuve et raccordement à Avrilly ? Bessay/St-Loup ? Varennes/Lapalisse ?), où le retard est plus conséquent que dans la Nièvre.
Il est vrai que la section Saint-Imbert/Villeneuve est particulièrement dangereuse (longues lignes droites bordées de platanes...)

[levasseur]

Déjà, il faut voir l'enveloppe que va distribuer l'état à la région Bourgogne ( pour la Nièvre ) et à la région Auvergne ( pour l'Allier ) mais je mettrai fort à parier qu'il ne va presque rien rester pour la mise à 2*2 voies de la RN7 ou bien alors que l'état va donner très généreusement 8M d'euros pour la RN7 comme il l'a fait pour la RN88 entre La Mothe et Naucelle ( un scandale de donner aussi peu pour des projets présentant autant d'enjeux de sécurité routière notamment )

[frantz58]

A Moiry, le PI 2 est presque achevé le tablier a été posé.

[Chris]

Bonsoir

A t'endendre, on a l'impression que cela avance vite.

On se demande pourquoi la mise en service est prévue pour dans plus de 2 ans (pour 5 km)

@+

[levasseur]

Pardonnez mon ignorance mais à quoi correspond le PI2?

[Coltrane]

PI = passage inférieur.
A priori, c'est le rétablissement d'une voirie locale, d'un cours d'eau ou la création un crapauduc qui passe sous la plateforme de la future RN7
La création des ouvrages d'arts (passages supérieurs et passages inférieurs) étant généralement la première étape avant les terrassements, ce n'est pas encore demain matin que la VE va ouvrir.

[levasseur]

Je vois, merci beaucoup
Et le pont de la future VE quelques centaines de mètres après le rond point de Moiry et au dessus de l'actuelle RN7, avance-t-il?

[frantz58]

Il s'agit justement de celui-ci

[levasseur]

Ah ok! désolé
Sans être trop exigeant, ça serait possible que quelqu'un de vous qui passe souvent par là en prenne une ou des photos? On lui en sera gré je pense

[eomer]

Je vois, merci beaucoup
Et le pont de la future VE quelques centaines de mètres après le rond point de Moiry et au dessus de l'actuelle RN7, avance-t-il?

Tu veux parler de l'endroit ou le chantier bascule du côté droit au côté gauche de l'actuelle RN7 (dans le sens Paris-Lyon) ?
J'y suis passé hier et j'ai constaté que l''actuelle RN7 y était déviée par ce qui ressemble plutôt à un PS qu'à un PI et que l'ancienne route à 2+1 voies a été détruite. On retrouve l'ancien tracés au niveau du restaurant "La Grande Chaumière" (je n'y ait jamais mangé: est ce que quelqu'un connait ?). Apparemment, la baraque à frittes restera en place mais je ne crois pas qu'elle sera intégrée à une aire de repos: comme pour le restaurant, il faudra sortir de l'autoroute pour y accéder.