[ LN9 ] LGV Sud-Europe-Atlantique (1) : Tours - Bordeaux

[greg59]

Belle vidéo, et beau chantier !!

[basco - landais]

Heureux de vous avoir fait partager ....

[Arnaud]

Oh, j'aime ce genre de vidéo (on avait eu les mêmes pour Rhin-Rhône)

En effet, c'est très agréable pour suivre le chantier. Le déplacement de l'aire de service de l'A10 est surprenant !

(RFF fait la même chose pour la LGV Est, je vais poster le lien dans le sujet correspondant)

[Samib]

Super vidéo en effet.
J'en voudrais bien une d'aussi bonne qualité pour BPL.
J'ai bien regardé l'estacade de la Folie, moi qui connais l'endroit mais n'y suis pas allé depuis bien longtemps c'est impressionnant.

L'aire de service déplacée c'est où ? (à quel endroit et éventuellement à quel chrono de la vidéo ? j'ai pas fait gaffe en regardant)

[basco - landais]

Super vidéo en effet.
J'en voudrais bien une d'aussi bonne qualité pour BPL.
J'ai bien regardé l'estacade de la Folie, moi qui connais l'endroit mais n'y suis pas allé depuis bien longtemps c'est impressionnant.

L'aire de service déplacée c'est où ? (à quel endroit et éventuellement à quel chrono de la vidéo ? j'ai pas fait gaffe en regardant)

A 200 mètres environ plus à l'ouest de son emplacement actuel, de l'autre coté des voies de la LGV

http://a10-a85.sites.vinci-autoroutes.c ... y-clan.pdf.

http://www.ook-paysagistes.com/creation ... roj_id=135

pour le chrono de la vidéo, j'ai la flemme de chercher, ca doit etre entre le premier tiers et la moitié

[Samib]

Merci Basco, tes liens répondent à défaut d'une phrase claire, quand je demandais c'est où c'était genre quelle ville, parce que l'A10 et le TGV sont proches en de nombreux endroits il me semble.

Je viens de regarder la vidéo, c'est autour de 3 mn pour ceux que ça intéresse, et c'est en effet marrant à voir. En fait ils ont décaissé la LGV de chaque côté de l'ex-aire en s'arrêtant vraiment tout près pour la laisser ouverte aussi longtemps que nécessaire.

[basco - landais]

De rien ...
Effectivement, c'est l'aire de Poitiers Jaunay-Clan (sens Nord Sud)
J'avais découvert cela sur le site d'ASF il y a quelques mois et en passant devant à plusieurs reprises, on avait pu voir les phases de deviation des bretelles d'acces et de sorties

Pour les autres interfaces LGV, autoroutes voir ici :
http://www.lgv-sea-tours-bordeaux.fr/th ... rface/315/

[eomer]

Il semblerait que les travaux provoquent quelques conflits de voisinage surtout lorsque les ministres viennent inspecter le chantier le week-end. Curieusement, SEA est le seul chantier où de tels problèmes surviennent: les méthodes d'Eiffage et Bouygues seraient elles différentes de celle de Vinci ?
http://www.lanouvellerepublique.fr/Vien ... in-1755685

[basco - landais]

Il semblerait que les travaux provoquent quelques conflits de voisinage surtout lorsque les ministres viennent inspecter le chantier le week-end. Curieusement, SEA est le seul chantier où de tels problèmes surviennent: les méthodes d'Eiffage et Bouygues seraient elles différentes de celle de Vinci ?
http://www.lanouvellerepublique.fr/Vien ... in-1755685

Le ministre n'était pas présent ce samedi, mais aujourdhui ...
Des problèmes similaires sont courants sur des petits ou des gros chantiers :
Il faut savoir que des sous DIR CAB, ou autres accompagnés généralement de policiers des Voyages Officiels viennent (dans le plus grand des secrets ) reconnaitre le parcours qu'emprunteront les visiteurs et ont des exigences terribles (accès, itinéraires de secours, propreté et autres joyeusetés) pour que nos (très) chers (dans le sens couteux) passent en coup de vent

j'ai quelques anecdotes vécues avec des politiques de tout bord qui ne manquent pas de sel

[Samib]

C'est tout simplement hallucinant cette histoire!!
Pas le fait de déranger le riverain sans le prévenir (même si ce n'est pas normal), mais l'explication donnée. Un ministre du travail, il doit voir comment les gens travaillent, donc ils n'ont qu'à l'emmener dans un camion qui ne risque pas de rester coincé, s'il a peur de se salir qu'il reste à Paris !!!

Couler de l'enrobé pour ça c'est n'importe quoi, même si ça ne représente qu'un coût négligeable dans le budget total de la LGV.

[basco - landais]

C'est tout simplement hallucinant cette histoire!!
Pas le fait de déranger le riverain sans le prévenir (même si ce n'est pas normal), mais l'explication donnée. Un ministre du travail, il doit voir comment les gens travaillent, donc ils n'ont qu'à l'emmener dans un camion qui ne risque pas de rester coincé, s'il a peur de se salir qu'il reste à Paris !!!

Couler de l'enrobé pour ça c'est n'importe quoi, même si ça ne représente qu'un coût négligeable dans le budget total de la LGV.

Non pas hallucinant, réel et cela dure depuis plus de trente ans ....

[eomer]

Il faut savoir que des sous DIR CAB, ou autres accompagnés généralement de policiers des Voyages Officiels viennent (dans le plus grand des secrets ) reconnaitre le parcours qu'emprunteront les visiteurs et ont des exigences terribles (accès, itinéraires de secours, propreté et autres joyeusetés) pour que nos (très) chers (dans le sens couteux) passent en coup de vent

P...c'est dingue ce pays quand meme.
Vivement que je sois ministre des transports et que je visite les chantiers a l'improviste sans prévenir au volant de ma propre voiture.

[guy21]

P...c'est dingue ce pays quand meme.
Vivement que je sois ministre des transports et que je visite les chantiers a l'improviste sans prévenir au volant de ma propre voiture.

Préviens quand même pour éviter un accident: la plupart des chantiers sont interdits au public.

[Samib]

Non pas hallucinant, réel

Que ce soit réel n'en fait pas quelque chose de moins hallucinant au sens où j'en reste béat.
Qu'on soit capable de gaspiller de l'argent comme ça alors qu'on en manque tant ailleurs c'est écœurant.

[basco - landais]

Allez, pour un non evenement, on va s'arrêter là ...
[/HS]

[eomer]

Malgré les difficultés, le chantier est dans les temps:
http://www.lanouvellerepublique.fr/Tout ... GV-1763111

Livraison prévue en juillet 2017 alors qu'on prévoyait initialement fin 2016: rien d'anormal si l'on considère que les dates initialement annoncées par Vinci étaient tout de même très optimistes compte tenu des difficultés.

Enfin, on n'est jamais à l'abris d'une intervention de pique-prune.

Rappel: si on n'est pas dans les temps, on est dans le lac.

[Estate45]

Un reportage diffusé au journal de 20h sur France 2 :

http://www.francetvinfo.fr/economie/tra ... 69621.html

J'ai surtout trouvé impressionnant le convoi au début qui amène les rails

[marsupilud]

A ne pas manquer :

http://www.lgv-sea-tours-bordeaux.fr/th ... paign=push

Une superbe vidéo de survol de la LGV SEA, qui montre le chantier dans son état actuel !!
Au menu, beaucoup d'ouvrages d'art, beaucoup de vues aériennes du jumelage avec l'A10 et des plans au téléobjectif parfois vertigineux !
Ce chantier est vraiment impressionant dans sa réalisation, on dirait parfois qu'un service entier est chargé chez Vinci de la "scénographie de chantier" : tout est parfaitement bien rangé (les camions..), espacé régulièrement (les approvisonnements..), tiré au cordeau (le moindre tas de cailloux..)
J'ai l'impression qu'on atteind là une vraie excellence en matière d'ingénierie de chantier !
La partie girondine est malheureusement un peu tronquée, car il y a aussi un jumelage intéressant avec la N10 et l'A10 autour de Saint-André-de-Cubzac, de même qu'on ne voit pas le raccordement final à Ambarès

Sur ce, joyeux Noël à tous !

[basco - landais]

Je vois que nous sommes abonnés à la même newsletter
Effectivement, quand on visionne celle tournée il y a un an, on peut se rendre compte de l'avancée du chantier

Chez Vinci, comme chez beaucoup de grands groupes, sur les gros chantiers et en particulier chez les terrassiers, il y a une "culture" de l'ordre et de l'alignement

En dehors de cela, si ce type de chantier n'était pas organisé, je doute fort du resultat economique
Les personnes du bureau méthode ont œuvrés durant un an avant le premier coup de pioche et ont conçu et gérer ce gigantesque puzzle pour faire approvisionner matériaux, hommes et matériel

[G.E.]

C'est une très belle vidéo, avec sans doute utilisation de drones et d'hélicoptères.

Pour avoir croisé les chantiers BPL et CNM récemment, l'ingénierie, le design des OA, etc., tout fait furieusement penser à la construction d'autoroutes. L'expérience est récente, surtout dans l'Ouest avec les A28 et A85.