Effectivement !Benny a écrit : Encore un mois diront certains.
Ca n'a l'air de rien mais ces 5 minutes de gain de temps peuvent rendre le parcours St Etienne-Paris plus rapide par Roanne que par Lyon, et avec un péage bien moins cher et une distance réduite. Ce sera autant de véhicules en moins sur l'A47 et un argument de moins pour les partisans de l'A45.dark_green67 a écrit :En temps de parcours, on ne gagnera grosso modo que 5 minutes (entre les échangeurs 57 et 58 on va parcourir environ 8 km à presque 110 km/h alors qu'actuellement on a environ 10 km où on dépasse difficilement 60 km/h de moyenne).
Par contre, on gagnera beaucoup en sécurité et confort de conduite.
Les "partisans de l'A45", comme tu dis, n'ont plus besoin d'arguments : le projet est déclaré d'utilité publique et les consultations ont été lancées pour choisir le concessionnaire... En plus, l'aménagement progressif de la RN7 est déjà pris en compte dans les estimations de trafic de l'A45.eomer a écrit :Ca n'a l'air de rien mais ces 5 minutes de gain de temps peuvent rendre le parcours St Etienne-Paris plus rapide par Roanne que par Lyon, et avec un péage bien moins cher et une distance réduite. Ce sera autant de véhicules en moins sur l'A47 et un argument de moins pour les partisans de l'A45.dark_green67 a écrit :En temps de parcours, on ne gagnera grosso modo que 5 minutes (entre les échangeurs 57 et 58 on va parcourir environ 8 km à presque 110 km/h alors qu'actuellement on a environ 10 km où on dépasse difficilement 60 km/h de moyenne).
Par contre, on gagnera beaucoup en sécurité et confort de conduite.
Plus exactement, il s'agit de la zone commerciale des Portes de l'Allier, sur la commune d'Avermes. Cette zone en construction sera située entre les échangeurs 44 ("Avermes/Moulins-Nord") et 45 ("Moulins-Les Chartreux/Route de Decize").frantz58 a écrit :La station-service aux alentours de Saint-Pierre-le-Moûtier sera une fois la mise en VE effectuée en dehors du tracé de la VE. Celle de Moulins est construite dans le cadre de la construction de la zone commerciale "Porte d'Auvergne"
Porte d'Allier effectivement, j'avais confondu avec autre choseBenny a écrit :Plus exactement, il s'agit de la zone commerciale des Portes de l'Allier, sur la commune d'Avermes. Cette zone en construction sera située entre les échangeurs 44 ("Avermes/Moulins-Nord") et 45 ("Moulins-Les Chartreux/Route de Decize").frantz58 a écrit :La station-service aux alentours de Saint-Pierre-le-Moûtier sera une fois la mise en VE effectuée en dehors du tracé de la VE. Celle de Moulins est construite dans le cadre de la construction de la zone commerciale "Porte d'Auvergne"
La station-service sera "déménagée" ainsi que l'actuel supermarché Leclerc, situés de l'autre côté de la voie ferrée Paris/Clermont.
Une bretelle d'accès venant de Paris sera construite dans la continuité de la voie d'insertion sud-ouest de l'échangeur 44. Pour les autres mouvements (pour entrer dans la zone en venant de Lyon et pour en sortir en direction de Lyon et/ou Paris), effectivement, l'échangeur 45 sera utilisé puisque la zone y sera reliée par la voirie locale.
Il me semble qu'il est prévu une aire de service sur le contournement de Villeneuve. Comprendra-t-elle une station-service
Où as-tu vu cette info ?levasseur a écrit :Selon Wikisara, la RN7 entre Saint Prix et la Loire ouvrirait le 19 mars 2014 mais je ne vois aucun article de presse qui n'en parle ...
