[ IdF ] Nouveau Grand Paris : M15 (Circulaire)

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Grand Paris Express: Les maîtres d’œuvre de la ligne 15 ouest désignés

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Ce qui va changer dans le Val-de-Marne en 2016

PAS ENCORE DE TUNNELIERS ou de métros qui circulent… mais en 2016, l’arrivée future du Grand Paris Express va commencer à changer les quartiers des futures gares et autres sites techniques. Après un fort démarrage en 2015 des « dévoiements de réseaux » (NDLR : des travaux sur les canalisations pour laisser la place en sous-sol), cette année sera celle des premières démolitions. « Nous devons faire de la place pour installer les futures gares, précise Christian Garcia, directeur des relations territoriales à la SGP. Nous travaillerons en plusieurs phases, en triant l’intérieur des bâtiments et en les désamiantant avant de les démolir. »

Première démolition à Villejuif. La première destruction de site aura lieu officiellement le 25 janvier sur le site de la future gare Villejuif Louis-Aragon. Un immeuble d’une vingtaine de logements, des commerces de rez-de-chaussée et des pavillons vont céder la place au chantier. Pas de nouvelles conséquences à attendre sur la circulation.

À Vitry, l’ancien hôtel particulier à détruire. Dès février, la Maison des lierres, à l’entrée du parc du Coteau de Vitry, sera démolie. Cet ancien hôtel particulier a été cédé à la SGP pour 278 800 €.

À Champigny, deux gros chantiers simultanés. Dès le mois de mars, les pelleteuses s’attaqueront au site de Champigny-centre, où l’ancien centre des services techniques et le bâtiment des bains-douches inauguré en 1928 vont être démolis. Dans le même temps la SGP prendra possession des 9 ha du site du futur site de maintenance et de remisage où des démolitions d’anciennes entreprises sont prévues.

À Cachan, les commerçants cèdent déjà la place. Dans le quartier de la gare RER à Cachan, les bouleversements commencent. Ce lundi, les cinq commerces de la place de l’ancien marché Carnot ont rendu leurs clés à la Société du Grand Paris. L’hôtel Kyriad cessera quant à lui son activité le 29 février. Les démolitions sont prévues à partir du mois de mars.

À Saint-Maur, plus de parking à l’été. Les usagers de la gare de Saint-Maur devront trouver une autre solution dès cet été. Le parking de la gare et un immeuble seront démolis dès septembre.

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Attribution du marché de génie civil pour la gare Fort d’Issy-Vanves-Clamart

[cmoiromain]

Quelqu'un a-t-il une idée du montant du marché, ou de là où on peut la trouver ? S'agissant d'un marché public, j'imagine que cette information doit être consultable quelque part...

[basco - landais]

Quelqu'un a-t-il une idée du montant du marché, ou de là où on peut la trouver ? S'agissant d'un marché public, j'imagine que cette information doit être consultable quelque part...

L'Appel d'offres est consultable, mais il n'est pas sur que l'avis d'attribution et son montant ait été déjà publié

[dark_green67]

Attribution du marché de génie civil pour la gare Fort d’Issy-Vanves-Clamart

Malheur ! On n'a toujours pas photographié ce panneau qui est pile à l'emplacement d'un des futurs accès...

[basco - landais]

Malheur ! On n'a toujours pas photographié ce panneau qui est pile à l'emplacement d'un des futurs accès...

Vite un volontaire qui n'habite pas trop loin ...

[otto]

Enquête publique Ligne 15 Est

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Lancement des travaux de la ligne 15 le 4 juin 2016.

Et en musique.

KM1, le 4 juin 2016

Dès 14 h 30, à Clamart, une parade emmenée par des engins de chantier remontera l’avenue Jean Jaurès jusqu’au chantier de la gare où se succèderont les performances des chorégraphes Olivier Dubois et Dominique Boivin (Cie Beau Geste), accompagnées musicalement par la chanteuse Camélia Jordana, et en association avec l’École Nationale des Arts du Cirque de Rosny-sous-Bois et l’Académie Fratellini de Saint-Denis.

[otto]

Enquête publique du 23 mai au 27 juin 2016 pour la ligne 15 est.

Le dossier d'enquête publique est en ligne.

[FDH]

Grand Paris Express, c’est parti

[otto]

Un petit chantier sympathique.

La construction de la gare Fort d'Issy-Vanves-Clamart

[Rayan]

Un petit chantier sympathique.

La construction de la gare Fort d'Issy-Vanves-Clamart

Merci pour la vidéo

[otto]

Attributions de marchés pour le tunnel de Noisy-Champs

La Société du Grand Paris attribue deux marchés de génie civil sur la ligne 15 Sud

[florentr]

Décret n° 2016-1566 du 21 novembre 2016 déclarant d'utilité publique et urgents les travaux nécessaires à la réalisation du tronçon de métro automatique du réseau de transport public du Grand Paris reliant les gares de Pont-de-Sèvres et de Saint-Denis Pleyel, gares non incluses (tronçon inclus dans la ligne dite « rouge » et correspondant à la ligne 15 ouest),

Article 3
Les expropriations nécessaires devront être réalisées dans un délai de quinze ans à compter de la publication du présent décret.

[FDH]

Article 3
Les expropriations nécessaires devront être réalisées dans un délai de quinze ans à compter de la publication du présent décret.

Oui, c'était déjà le cas pour les projets d'envergure similaire (M14, M15 Sud)

[G.E.]

Et c'est trop long, car cela laisse du temps pour ne pas engager le projet alors qu'il est pourtant "urgent". Une prorogation de 10 ans est même possible.

[jml13]

"déclarés d'utilité publique et urgents", pour des travaux, c'est la phrase immuable, tous les travaux sont urgents. Ca ne veut pas dire qu'ils vont être réalisés rapidement, ça ne veut même pas dire qu'ils vont être réalisés tout court.
Ceci dit, les travaux du GPX sont parmi ceux qui avancent globalement le plus vite.

[greg59]

Je vois à travers ce "message urgent", que la majorité du futur réseau GPX doit être fini pour 2024 au mieux, dans le cadre de la candidature des JO, et de l'Expo 2025

[Jake Sully]

Il y a pas de message à interpréter avec le "urgent". C'est juste la formulation classique après approbation d'une DUP.