[ Sarthe (72) ] Encombrements au Mans

[zak72]

Pour en revenir à tes idées:
- "création d'un vrai échangeur à la place du dangereux rond-point qui fait rôle de bifurquer": Qu'est ce que tu as contre ce rond point ? J'y passe tous les jours et je le trouve trés pratique...

- "création de la bretelle qui interconnectera la Rocade Sud Bd Estienne d'Orves à la Déviation Sud (D323)"... Et tu fais comment ? un viaduc au dessus du triage ?
.

On dirait que tu prends ce rond-point la nuit... moi quand j'y passe, il y a toujours des bouchons (de l'Université et de l'avenue Rhin-et-Danube vers Rouen), et surtout le matin et le samedi après-midi, et puis quand je le prend, j'ai peur d'avoir un accident car les voitures vont très vite, alors moi je propose de faire un échangeur et d'enlever ce foutu rond-point.
Pour le viaduc, ça serait pas mal, mais une trémie c'est plus discret, nan ?

[zak72]

D'ailleurs une trémie sous le RP de l'Océane et un pont-courbe au dessus du RP de Béner seraient à l'étude (tiens, comme ce que je voulais ! ) !
http://www.lemainelibre.fr/actualite/le ... 016-156303

[G.E.]

Intréressant...

[mininches]

Et si on mettait des ralentisseurs (zone 30) sur le RP avec la D338. Le problème des bouchons serait je pense réglé.

[G.E.]

Ah oui ? Il faut surtout shunter et déniveler le courant dominant du trafic pour éviter des cisaillements de flux.

[mininches]

Oui mais pour ca... Il va falloir attendre 20 ans. D'ailleurs il y avait eu un test sur ce RP avec un rétrécissement de chaussée mais cela n'avait rien changé (la vitesse est vite de 50 dans ce RP vue sa configuration).

[zak72]

Sur ce RP, t'es obligé d'aller vite, 50 est impensable, 30 c'est la mort et puis c'est un RP routier, avec tous les véhicules qui viennent d'Angers Tours Laval vers Rouen et inversement et plein d'autres variantes possibles ! Il y a trop de circulation et un échangeur serait plus adapté

[nico a11]

Et si on mettait des ralentisseurs (zone 30) sur le RP avec la D338. Le problème des bouchons serait je pense réglé.

Guide Certu, plateaux interdits en dehors des agglomérations !

[mininches]

Quelques infos :
http://www.paysdelaloire.fr/fileadmin/u ... gional.pdf

Pour le Département de la Sarthe, la Région a souhaité porter un effort tout
particulier, à hauteur de 50 %, pour opérer un effet de levier sur la reprise des
travaux de l’échangeur de Connerré, consistant à aménager le barreau de liaison
entre l’A 11 et la RD 323 : reprise de voirie, aménagements de carrefours et barreau
de liaison nouvelle au sud pour le raccordement sur la RD 323.

Sensible aux alertes locales sur la dangerosité de la route de St-Calais (RD 357 à l’Est
du Mans), la Région souhaite financer les aménagements de sécurité visant à
fluidifier le trafic et réaliser des créneaux de dépassements sur cet axe, qui est la
seule ex-RN non doublée par une autoroute.

Côté ouest du Mans, il s’agira d’aider à la création d’un carrefour giratoire sur la
commune de Trangé pour répondre aux besoins du trafic d’entrée / sortie sur l’A11,
en lieu et place du carrefour actuel à feux avec insertion par la gauche, peu
compréhensible par les usagers.

Sur le périphérique du Mans, la Région souhaite aider à la fluidification du trafic avec :
- à l’Est, l’aménagement du giratoire de Béner sur la RD 313 avec la dénivellation du giratoire pour
permettre de séparer les trafics de transit et les trafics urbains
- au nord, l’aménagement du giratoire de l’Océane avec la réalisation d’une trémie à gabarit réduit pour
les véhicules légers qui empruntent le mouvement filant de la RD 338 en sortie de l’A11.
La Région souhaite également financer la modernisation de la RD 104 et la réalisation d’un carrefour giratoire sur
la RD 306 pour améliorer l’accès et la sécurité au pôle touristique du zoo de la Flèche, qui enregistre plus de
400 000 visiteurs par an.


De même, l’aménagement de la RD 92 par élargissement de la chaussée et la création d’une voie douce doit
permettre l’amélioration de l’accès et de la sécurité au pôle automobile des 24 H du Mans, de renommée
internationale.

Enfin, la Région souhaite contribuer à la sécurisation de la RD 300 entre Le Mans, Mamers et la RN 12, au niveau
de la commune de Ballon, avec un élargissement de chaussée à 7 mètres et des accotements à 2,50 mètres.
Outre l’importance de cet axe pour les trajets Domicile / Travail, il s’agit d’un axe « entrée/ sortie » de la région
vers la Normandie et l’Ile de France.La subvention de la Région, à hauteur de 40% du coût des opérations et 50%
pour Connerré représente 19,98 M€ comme indiqué dans le tableau ci-dessous :

[mininches]

De nouvelles info sur la construction d’un passage souterrain à gabarit réduit sous le carrefour giratoire de l’Océane sur la RD338 :

http://www.pays-de-la-loire.developpeme ... a3946.html

[lucienmathurin]

Voilà une bonne idée, les 2 - 3 fois où j'y suis passé c'était hors heures de pointe mais je l'ai trouvé quand même bien chargé.

[lucienmathurin]

On reparle de la dénivellation partielle de ce giratoire dans le Ouest - France du jour :

[G.E.]

Très bien, exactement ce qu'il faut pour décharger ces carrefours !