[ IdF ] T4 : Bondy - Aulnay-sous-Bois, et décrochage

[dark_green67]

D'ailleurs, le Judiciaire a aussi la possibilité de condamner lesdits citoyens pour abus de procédure quand leurs poursuites répétitives sont infondées et manifestement abusives.

[G.E.]

D'ailleurs, le Judiciaire a aussi la possibilité de condamner lesdits citoyens pour abus de procédure quand leurs poursuites répétitives sont infondées et manifestement abusives.

Ce qui serait juste dans bon nombre de cas, mais avec le risque que des plaintes vraiment légitimes ne soient pas entendues. Aux pouvoirs publics de ne pas hésiter à intenter des recours lorsqu'il y a manifestement abus !

[Alexandre]

D'ailleurs, le Judiciaire a aussi la possibilité de condamner lesdits citoyens pour abus de procédure quand leurs poursuites répétitives sont infondées et manifestement abusives.

Et c'est bien ainsi...

[otto]

Nouveau calendrier



Phase 2 = calendes grecques ?

[Guillaume]

Nouveau calendrier



Phase 2 = calendes grecques ?

En phase 1, La section finale ne sera qu'à une seule voie ?

[otto]

Je le suppose mais je ne peux pas le confirmer.

[BenFett]

C'est une "économie" de bout de chandelle.
Quand il va falloir reprendre des travaux pour un peu plus d'un km d'une voie de tram, cela va coûter au final plus cher sur le total du projet, juste pour phaser quelques millions d'euros.
Je vois pas trop l'intérêt.
Sans parler de la gestion de l'exploitation dans la phase temporaire (qui sera sans doute pas si temporaire que ça d'ailleurs...)

[eomer]

C'est une "économie" de bout de chandelle.
Quand il va falloir reprendre des travaux pour un peu plus d'un km d'une voie de tram, cela va coûter au final plus cher sur le total du projet, juste pour phaser quelques millions d'euros.

En effet: encore une tergiversation mal venu alors que ce tram représente un réel espoir pour un des secteurs les plus enclavés et déshérites de la MGP: on s'attendrait plutôt à une mesure d'acceleration de la part des autorités de tutelle. L'autre projet qui interese le secteur, c'est la M16: espérons qu'elle ne sera pas reportée aux calendes Grecques au profit d'autres tronçons moins urgent du GPX mais desservant des secteurs plus favorisés.

[Alexandre]

Et si il y avait des raisons techniques à ce report ?

[otto]

Débranchement du T4 à Montfermeil : deux stations de moins en 2020

Apparemment de nombreuses constructions de logements empêchent la réalisation de la ligne dans cette rue...

[otto]

Nouveau phasage, l'extension sera mise en service en trois fois maintenant. En décembre 2019 jusque Arboretum, quelques mois plus tard jusque Hôpital de Montfermeil, et à une date inconnue pour la boucle de retour (dont le chantier n'a meme pas commencé)

Les premiers trams sont à l’essai entre Les Pavillons et Clichy-Montfermeil

[JMB]

Le numéro #98 de Parigo https://youtu.be/PQc8an1Kx-k

[benj]

Parigo parle de l'inauguration de la nouvelle section du T4.

[Auriom]

Belle simultanéité.

[tml]

Alors que la mise en service du petit du prolongement de la nouvelle branche d'Arboretum à Hôpital de Monfermeil n'a pu se faire comme prévu le 25 avril 2020 pour les raisons que vous savez.

Il faudra encore attendre quelques mois.

les travaux reprennent, à savoir :
- les essais dynamiques pourront reprendre à la fin du mois de juin.
- La marche à blanc s’effectuera ensuite durant l’été

https://viagrandparis.tv/ile-de-france- ... ransports/

[tml]

Mise en service ce lundi 31 août du prolongement Arboretum - Hôpital de Montfermeil

https://twitter.com/RERE_T4_SNCF/status ... 70240?s=19

[otto]

Le tramway T4 dessert enfin l’hôpital de Montfermeil

Si le terminus du prolongement de la ligne T4 est désormais opérationnel, le projet de prolongement n'en est pas pour autant terminé. Il doit se poursuivre dans les années à venir avec la création de deux nouvelles stations Paul-Bert et Daniel-Perdrigé qui formeront une boucle avec le prolongement existant. « Nous venons de lancer les études pour leur réalisation », révèle Valérie Pécresse.

Bon si c’est encore au stade des études...

[tml]

Sachant que dans ces études, il y a toujours une option "abandon de la boucle"...

L'infra n'est pas adaptée pour une exploitation durable avec le terminus provisoire. La régularité risque ne va pas s'améliorer rapidement...