[ D764 (56) ] Déviation Nord de Pontivy

[Hanternoz]

Déviation en panne:
Des élus se disputent et aucun budget pour 2014 pour terminer la déviation avec le pont sur le Blavet.

http://www.letelegramme.fr/ig/generales ... 370773.php

[lucienmathurin]

Étrange, le sujet des routes fait plutôt consensus en Bretagne en général...

[djakk]

Manque d'argent, et pas encore d'écotaxe

[G.E.]

C'est clair, le Morbihan fait porter une grande partie des réductions budgétaires sur les crédits routiers. L'axe Triskell a encore des crédits mais tous les autres axes structurants sont à la peine.

[bzh-99]

La RD 764 est structurante seulement pour le canton de Guéméné ; la déviation ne va pas manquer à grand monde...

[lucienmathurin]

C'est clair, le Morbihan fait porter une grande partie des réductions budgétaires sur les crédits routiers. L'axe Triskell a encore des crédits mais tous les autres axes structurants sont à la peine.

Ce n'est pas la seule mais comme le CG 35 elle maintient les crédits sur au moins un axe, elle...

[lucienmathurin]

Ça râle chez les riverains :

http://www.ouest-france.fr/deviation-de ... er-1920588

[lucienmathurin]

La section centrale sera mise en service à la fin de l'année prochaine :

http://www.morbihan.fr/toutes-les-actua ... ime-etape/

La réalisation de cette voie nouvelle de 8,5 km a été fractionnée en 3 tronçons. L’aménagement des sections « Ouest » (coté Cléguérec) et « Est » (coté Neulliac) achevé depuis deux ans, trois kilomètres restaient à créer. Ultime étape d’un chantier de longue haleine, la réalisation d’un ouvrage permettant d’enjamber le Blavet au niveau de Guernal, entre Pontivy et Neulliac, est également l’opération la plus délicate !

Le compactage dynamique préalable du terrain pour stabiliser la décharge de Guernal, suivi d’un terrassement d'une épaisseur d'un mètre, ont pu être mis en œuvre entre décembre 2015 et janvier 2016. La construction de l'ouvrage d'art est programmée à partir de la seconde quinzaine de mars 2016, pour une durée de 16 mois. Les travaux de terrassement et d’enrobés permettant de faire les raccordements seront engagés au printemps 2017, pour une mise en service au plus tard fin 2017.

Un investissement global de 19M€ permettant une continuité entre les axes Vannes/Pontivy (RD 767), Pontivy/Loudéac (RD 768) et Guémené-sur-Scorff/Scaër (RD 764) : un atout pour le développement du Centre Bretagne !

[lucienmathurin]

Toujours au sujet de cette section centrale le tablier du viaduc sur le Blavet est en place depuis le mois dernier, l'ouverture de ce dernier tronçon est toujours prévu pour la fin de cette année :

http://www.letelegramme.fr/morbihan/pon ... 368874.php

[lucienmathurin]

Cette déviation sera inaugurée dans sa totalité (et donc la partie centrale avec le viaduc) Vendredi prochain. Pontivy va enfin pouvoir respirer.

http://www.letelegramme.fr/morbihan/pon ... 807757.php

Il y aura donc eu quelques semaines de retard, mais c'est enfin fini !