[ IdF ] Nouveau Grand Paris : M15 (Circulaire)

[Pithou]

Les mêmes maires (et parfois leurs administrés) qui refusent des TC chez elles hurlent comme des putois lorsque la municipalité de Paris soutenue en cela par la grande majorité des habitants de la capitale qui ne veulent plus de leurs charmantes et discrètes automobiles, ni bruyantes, ni polluantes et absolument écologiques, supprime la pittoresque et charmante voie sur berge ... mais la bagnole ... c'est un objet sacré.

[cmoiromain]

C'est assez incroyable comme situation... C'est tellement puéril ! Comme un gamin qui casse le jouet de son frère pour être sûr qu'il ne pourra pas jouer avec.

Comment réagir face à ça ? Soit on attend, que ça se règle de manière "normale", mais ça peut durer longtemps et coûter très, très cher au final. Soit on "contre-attaque" (en allant garer toutes les livraisons devant la mairie, comme suggéré dans l'article, ou bien en déplaçant les blocs béton en plein milieu de la route, ou encore en créant de nouveaux portails d'accès légèrement décalés par rapport aux actuels), mais d'une part c'est illégal et pénalisable, et d'autre part c'est s'abaisser au même niveau que ce sympathique maire...

[Lambig]

Quelle honte. C'est une preuve supplémentaire de l'inutilité des micro-communes de la petite couronne parisienne.

75000 hab. tout de même...

Tout est relatif. Dans une aire urbaine de 12M d'habitants, 75 000 ne représente rien. Et une commune de 75 000 habitants qui se permet de pénaliser l'intérêt de 12M d'habitants, c'est mesquin.

[JMB]

Je propose de continuer à creuser le tunnel sans construire la station... qui pour le coup sera en retard...

[Pithou]

Effectivement ... si cet édile ne veut pas de station, qu'on ne lui en construise pas, se administrés iront prendre le métro aux stations encadrantes, ce qui va certainement leur plaire ... et allumer les fusées de son siège éjectable pour la prochaine élection municipale.

[radial]

Effectivement ... si cet édile ne veut pas de station, qu'on ne lui en construise pas, se administrés iront prendre le métro aux stations encadrantes, ce qui va certainement leur plaire ... et allumer les fusées de son siège éjectable pour la prochaine élection municipale.

Mais à l'origine, ils ne voulaient pas de cette station !
Le probleme c'est qu'il faut quand même la correspondance avec la ligne A, qui ne sert pas qu'à Saint-Maur, mais aussi aux ville en aval comme Sucy, Boissy, etc.
Moi je propose qu'on fasse aussi sauter les ponts sur la marne, et qu'on mure l'accès à Joinville, comme ça ils crèveront de faim sur leur tas d'or dans leur enclave. J'ai habité quelques années dans cette charmante ville. C'est effectivement une ville très agréable, où il fait bon vivre, mais c'est facile avec leur mentalité : "à nous les avantages, aux autres toutes les merdes".

[Pithou]

Peut être créer une correspondance sans sortie ...

[Alexandre]

Ou casser tout simplement l'arrêté municipal par décision préfectorale au titre de l'intérêt général...

[guy21]

A voir lorsque l'intérêt général dépasse largement celui de la commune et que celle-ci fait de l'obstruction volontaire, ne pourrait-on pas imaginer un système de mise sous tutelle préfectorale le temps des travaux? D'autant plus qu'il semblerait que cette municipalité peu coopérative n'en est pas à son coup d'essai et à déja fait capoté le projet de TVM-est.

Pour la défense de Berrios, c'était l'équipe du maire d'avant, d'ailleurs sous les feux des projecteurs médiatico-judiciaires actuellement pour un trafic de marché d'enrobés réalisés en épaisseurs inférieures aux contrats (voir "les Echos" cahier IDF du mercredi 13 mars 2018).

[nanar]

Ca devait être un contrat relativement épais quand même ? On a une idée du nombre de pages ? Ou alors la couche d'enrobé est vraiment très fine.

[eomer]

Mais à l'origine, ils ne voulaient pas de cette station !
Le probleme c'est qu'il faut quand même la correspondance avec la ligne A, qui ne sert pas qu'à Saint-Maur, mais aussi aux ville en aval comme Sucy, Boissy, etc.

Je comprend toujours pas ce que veut Berrios: il est contre TOUTES les ameliorations de systemes de transports. C'etait aussi le cas de son prédécesseur (Plagnol).
A croire que St Maur est une ile dont on ne sort jamais.

[guy21]

Oui, c'est un peu le Levallois du 94...

[guy21]

Plus sérieusement, St Maur a besoin de cette station du M15 à St Maur - Créteil. Demandez aux élèves en prépa au lycée Marcellin Berthelot (un des plus réputés du secteur) qui viennent des communes de la petite couronne si cette station n'améliorerait pas leur vie...
ET puis un métro c'est quand même moins une coupure urbaine qu'un BHNS...
Berrios sera oublié que le métro sera lui encore utile au Saint-Mauriens.

[nanar]

Ils auront terminé leur prépa, les élèves, d'ici la mise en service, non ?

[CG]

Je comprend toujours pas ce que veut Berrios: il est contre TOUTES les ameliorations de systemes de transports. C'etait aussi le cas de son prédécesseur (Plagnol).
A croire que St Maur est une ile dont on ne sort jamais.

Quand tu vois un président vouloir construire un mur pour se protéger d'une horde de migrants, tu peux facilement comprendre que ce maire tente de protéger sa chère commune de la "caillera" des banlieues voisines (surtout celle qui viendrait si facilement du 9-3 grâce au GPx).

[Pithou]

Mais en tant qu'affreux bobo (j'attends toujours qu'on m'en donne la définition précise) parisien, il est hors de question que j'accepte sur le territoire de MA ville les saloperies de bagnoles de ces gens là.
Ils ne veulent pas du métro GPE ... soit ... mais en ce cas ils se déplaceront à pied, on n'en veut pas chez nous.

[pato94]

Quand tu vois un président vouloir construire un mur pour se protéger d'une horde de migrants, tu peux facilement comprendre que ce maire tente de protéger sa chère commune de la "caillera" des banlieues voisines (surtout celle qui viendrait si facilement du 9-3 grâce au GPx).

Pas besoin d'aller incriminer le 9-3, il y a plus proche: les cailleras de Champigny...

Oui, c'est un peu le Levallois du 94...

A la différence que Saint-Maur n'est pas à proximité d'un grand quartier d'affaires qui lui permette d'attirer des entreprises pour faire monter en gamme sa ville et se protéger des pauvres . Voir le respect de la loi sur le nombre de logements sociaux: toujours été hors-la-loi, et avec fierté!

[radial]

Ca se calme :
https://94.citoyens.com/2018/bisbilles- ... -2018.html

Mais la SGP a fait des concessions pour la tranquillité du quartier. Elle est trop bonne avec les électeurs-retraités de Saint-Maur (qui ne prennent pas le métro, c'est pour ça qu'ils n'en veulent pas).

[otto]

Val-de-Marne : les pistes d’économies pour la construction du supermétro

[otto]

Grand Paris Express : la ligne 15 Sud prévue pour fin 2024, après la ligne 16