Tram-train de la Réunion
-
nanar
- Autoroute

- Messages : 2513
- Enregistré le : lun. 06 juin 2005 14:44
- Localisation : Lyon
Re: Tram-train de la Réunion
Le chapitre 2 de l'article de wikipedia évoque effectivement ce "Ti Train lontan"
https://fr.wikipedia.org/wiki/Chemin_de ... C3%A9union
https://fr.wikipedia.org/wiki/Chemin_de ... C3%A9union
-
Rigil
- Route Départementale

- Messages : 138
- Enregistré le : lun. 24 sept. 2007 13:22
- Localisation : En France
Re: Tram-train de la Réunion
Je trouve que c'est ce qu'il manque dans l'outre-mer, des liaisons ferroviaires. Mais bon, même en métropole, en Corse ce n'est pas terrible.
-
nanar
- Autoroute

- Messages : 2513
- Enregistré le : lun. 06 juin 2005 14:44
- Localisation : Lyon
Re: Tram-train de la Réunion
La Corse, tout en étant la plus vaste des îles , est moins peuplée que la Réunion, la Martinique ou la Guadeloupe. La densité, 7 à 10 fois plus élevée dans les 3 îles lointaines qu'en Corse, justifierait un réseau ferroviaire. Imaginez le trafic que pourraient avoir les 230 km de voies des chemins de fer corses si elles étaient transplantées sur la bande côtière et urbanisée à la Réunion ... 
-
pandre01
- Chemin

- Messages : 46
- Enregistré le : jeu. 25 mars 2010 13:04
Re: Tram-train de la Réunion
C'est vrai, mais implanter une voie ferrée dans une bande côtière étroite et urbanisée n'est pas ce qu'il y a de plus facile de nos jours, et ce serait un investissement conséquent pour des îles assez pauvres. Évidemment, le potentiel de clientèle est probablement à la hauteur, mais cela demande une volonté politique forte (inexistante pour le moment) car cela exige des sacrifices budgétaires.
- Jolly Jumper
- Périphérique

- Messages : 708
- Enregistré le : mar. 19 févr. 2008 17:38
- Localisation : Massy
- Contact :
Re: Tram-train de la Réunion
C'est politique : ils préfèrent investir dans une 2x2 voies sur pilotis/viaduc en pleine mer plutôt que réhabiliter une voie ferrée.
Question de priorité.
Question de priorité.
-
pandre01
- Chemin

- Messages : 46
- Enregistré le : jeu. 25 mars 2010 13:04
Re: Tram-train de la Réunion
Nous sommes d'accord. Ceci dit, le viaduc en question prévoit des voies TCSP pouvant être ferré, et l'actuelle route sous falaise pose aussi ses problèmes. (Je ne vois juste pas pourquoi exempter de péage une route qui coûte si cher.)
- Alexandre
- Admin

- Messages : 12673
- Enregistré le : ven. 20 déc. 2002 20:35
- Localisation : Val de Marne
- Contact :
Re: Tram-train de la Réunion
Assez pauvre ? Connais-tu la Réunion par exemple ? Il y a beaucoup plus d'investissement que dans certaines régions de métropole...pandre01 a écrit :C'est vrai, mais implanter une voie ferrée dans une bande côtière étroite et urbanisée n'est pas ce qu'il y a de plus facile de nos jours, et ce serait un investissement conséquent pour des îles assez pauvres. Évidemment, le potentiel de clientèle est probablement à la hauteur, mais cela demande une volonté politique forte (inexistante pour le moment) car cela exige des sacrifices budgétaires.
-
pandre01
- Chemin

- Messages : 46
- Enregistré le : jeu. 25 mars 2010 13:04
Re: Tram-train de la Réunion
Peut-être que la région n'est pas si pauvre avec les aides européennes et nationales, ou qu'elle fait des choix différents des autres régions, mais Réunionnais sont tout sauf riches:Alexandre a écrit :Assez pauvre ? Connais-tu la Réunion par exemple ? Il y a beaucoup plus d'investissement que dans certaines régions de métropole...
Taux de chômage (2012): 37,3 %
Revenu fiscal de référence moyen par foyer :
La Réunion: 17 105 €
Moyenne nationale 25 552 €
(source: http://www.linternaute.com/ville/la-reu ... tement-974)
- Alexandre
- Admin

- Messages : 12673
- Enregistré le : ven. 20 déc. 2002 20:35
- Localisation : Val de Marne
- Contact :
Re: Tram-train de la Réunion
C'est très disparate effectivement, mais ça ne veut pas dire que tu n'as que des pauvres ou que l'île est pauvre...
Fin du HS.
Fin du HS.
-
greg59
Re: Tram-train de la Réunion
Le projet renaît de ses cendres, et visiblement la bonne fois pour le coup !....Sous le nom de code Ecorail.
Le projet est une ligne de 9.10km, et 10 stations entre Bertin et Duparc en passant par l'Université de St Denis et l'Aéroport de Rolland Garros, le temps de parcours sera de 20min environ, la fréquence de passage sera de 7-8min en heure de pointe, la fréquentation attendue est de 30 000 voy/j, et de 50 000 voy/j à terme. Le coût du projet est de 300M€, soit à peu près 30M/km.
Le projet aura des correspondances avec le réseau de Téléphérique de St Denis, et du réseau urbain et interurbains de la Réunion.
Mise en service entre 2022 et 2024 pour la phase 1
On peut supposer que le projet en question est une première étape vers un réseau ferré de l'île de la Réunion, visiblement, on parle à long terme d'un réseau de 150km, sur un réseau s'étendant de St Joseph à St Benoît en passant par le littoral Ouest.
Article sur le site de la Région Réunion : http://www.regionreunion.com/actualite/ ... ort-public
Voici l'article de presse : https://www.linfo.re/la-reunion/societe ... 1534936840
https://www.clicanoo.re/Politique/Artic ... sir_545563



Le projet est une ligne de 9.10km, et 10 stations entre Bertin et Duparc en passant par l'Université de St Denis et l'Aéroport de Rolland Garros, le temps de parcours sera de 20min environ, la fréquence de passage sera de 7-8min en heure de pointe, la fréquentation attendue est de 30 000 voy/j, et de 50 000 voy/j à terme. Le coût du projet est de 300M€, soit à peu près 30M/km.
Le projet aura des correspondances avec le réseau de Téléphérique de St Denis, et du réseau urbain et interurbains de la Réunion.
Mise en service entre 2022 et 2024 pour la phase 1
On peut supposer que le projet en question est une première étape vers un réseau ferré de l'île de la Réunion, visiblement, on parle à long terme d'un réseau de 150km, sur un réseau s'étendant de St Joseph à St Benoît en passant par le littoral Ouest.
Article sur le site de la Région Réunion : http://www.regionreunion.com/actualite/ ... ort-public
Voici l'article de presse : https://www.linfo.re/la-reunion/societe ... 1534936840
https://www.clicanoo.re/Politique/Artic ... sir_545563



-
otto
- Autoroute à grande vitesse

- Messages : 3501
- Enregistré le : jeu. 02 janv. 2003 17:46
- Localisation : Pays-Bas
Re: Tram-train de la Réunion
Les élections régionales sont quand ?
- Alexandre
- Admin

- Messages : 12673
- Enregistré le : ven. 20 déc. 2002 20:35
- Localisation : Val de Marne
- Contact :
Re: Tram-train de la Réunion
Ça suit le tracé du boulevard sud. Par endroit, je ne sais pas où ils vont arriver à le caser... ça promet un sacré bordel pendant les travaux...
-
greg59
Re: Tram-train de la Réunion
2020 normalement, vers la fin de l'année genre novembre ou décembre, comme en 2015otto a écrit :Les élections régionales sont quand ?
Visiblement, le tracé ne suit plus l'ancien projet ?Alexandre a écrit :Ça suit le tracé du boulevard sud. Par endroit, je ne sais pas où ils vont arriver à le caser... ça promet un sacré bordel pendant les travaux...
-
minato ku
- Route Départementale

- Messages : 152
- Enregistré le : sam. 04 nov. 2006 10:03
Re: Tram-train de la Réunion
Ça ne dessert pas le centre-ville de Saint-Denis. 
-
nanar
- Autoroute

- Messages : 2513
- Enregistré le : lun. 06 juin 2005 14:44
- Localisation : Lyon
Re: Tram-train de la Réunion
Est-ce nécessaire de desservir l(es petites rues du) centre ville au lieu de simplement tangenter ?
Le but ultime n'est pas forcément de faire un tram dans une ville de 150000 hab, mais un train dans l'ensemble d'un département qui se rapproche du million d'habitant avec une circulation automobile infernale
Le but ultime n'est pas forcément de faire un tram dans une ville de 150000 hab, mais un train dans l'ensemble d'un département qui se rapproche du million d'habitant avec une circulation automobile infernale