[ A11 ] Paris ( A10 ) - Nantes : Nouveautés

[FDH]

Il y a moins de monde sur le contournement nord que sur la section Pellouailles - A87 dont l'élargissement me paraît plus justifié... mais pas prévu car plus complexe administrativement (double concessionnaire, contrats à modifier...)

[Arnmax]

Il y a moins de monde sur le contournement nord que sur la section Pellouailles - A87 dont l'élargissement me paraît plus justifié...mais pas prévu car plus complexe administrativement (double concessionnaire, contrats à modifier...)

Oui il est bien + urgent d'élargir la portion péage de Corzé (jonction A11/A85) - bifurcation A11/A87 qui est congestionné dès le moindre week end de fort trafic tandis que le contournement nord ne coince quasiment jamais sauf dans le sens Nantes -> Paris quand le bouchon de la jonction A11/A87 remonte derrière.

Et je dirais même que c'est plus important de poursuivre l'élargissement de l'A87 dans le contournement de la ville.

[guy21]

L'argument est que l'actuel contournement Nord ne serait pas saturé, qu'en disent les études ?

https://www.ouest-france.fr/pays-de-la- ... a37d17d734

Quoi qu'il en soit, tout a été conçu pour un éventuel élargissement si le besoin s'en faisait sentir.

C'est surtout la basse limitation de vitesse qu'il faudrait rehausser. On se traîne sur ce tronçon sans que rien ne justifie cette limitation.

[lopga]

L'argument est que l'actuel contournement Nord ne serait pas saturé, qu'en disent les études ?

https://www.ouest-france.fr/pays-de-la- ... a37d17d734

Quoi qu'il en soit, tout a été conçu pour un éventuel élargissement si le besoin s'en faisait sentir.

C'est surtout la basse limitation de vitesse qu'il faudrait rehausser. On se traîne sur ce tronçon sans que rien ne justifie cette limitation.

Autoroute urbaine, viaduc avec une moins bonne visibilité et surtout la tranchée couverte qui est de facto limitée à 90...

[guy21]

Mouaif...
Et les 110 km/h plus à l'ouest ? Pas mieux...

[FDH]

Mouaif...
Et les 110 km/h plus à l'ouest ? Pas mieux...

C'est purement politique car ce tronçon (Beaucouzé - St-Léger-de-Linières) est parfaitement aux normes et est le moins fréquenté de l'A11.

[Hanternoz]

La suppression de la BAE sur les passages inférieurs sur les premiers élargissements à 2x3 vers Chartres est-elle destinée à rester en l'état ?
L'allongement des passages inférieurs ne semble pas extrêmement difficile. Sur les nouveaux élargissements après Tours les passages inférieurs sont systématiquement allongés.

[jml13]

BAE ???

[Hanternoz]

Désolé BAU.

[Pass.A]

Bonjour, l'A11 ne devait-elle pas initialement aller jusqu'à St Nazaire, et si oui où puis-je trouver une carte de cet itinéraire inital

[benjisop]

Hello, si !

Tu peux la trouver sur le site : A11 (Historique)

[Pass.A]

Ah oui j'ai complètement oublier de regarder là, merci.
Mais du coup, quand la partie du projet Nantes-St Nazaire a-t'elle été abandonnée ?

[G.E.]

Elle a été aménagée dans les années 1970 à 2x2 voies avec des carrefours à niveau. Il y a ensuite eu d'autres urgences et la mise aux normes voie express s'est faite poussivement jusqu'aux années 1990. Quant au statut autoroutier, plus personne n'en parle depuis longtemps.

[Samib]

Si tout est aux normes voie express, le passage en autoroute de ce petit tronçon n'a pas beaucoup d'intérêt désormais.

[IN 1527]

Fermetures, déviations, quatre mois de travaux sur l'A11 au nord de Nantes.

France Bleu

Vinci Autoroutes mène des travaux de renforcement sous l'A11 au niveau de la Chapelle-sur-Erdre, en Loire-Atlantique du 2 juin au 5 septembre. Un chantier qui nécessite des fermetures de l'autoroute plusieurs nuits en juin.

Quatre mois de travaux sur l'autoroute A11 au niveau de la Chapelle-sur-Erdre du 2 juin au 5 septembre. Vinci Autoroutes mène des "travaux de renforcement de la buse hydraulique [un tuyau, voir photo] sur le cours d'eau Le Gesvres qui se trouve sous l'A11", explique le concessionnaire autoroutier. Un chantier qui "nécessitera des coupures ponctuelles de l'autoroute au niveau de la porte de Gesvres numéro numéro 38." Des itinéraires de déviation sont mis en place plusieurs nuits en juin, il va falloir faire une plus grosse boucle que d'habitude.

Sens Paris vers Nantes. Fermeture de la bretelle Paris / La Beaujoire de l’échangeur Porte de Gesvres (numéro 38) de 20h30 le soir à 5h45 le lendemain matin.

Mardi 3 juin
Mercredi 4 juin
Jeudi 5 juin
Lundi 16 juin



Plusieurs nuits de juin la bretelle Paris / La Beaujoire de l'échangeur Porte de Gesvres sera fermée - Vinci Autoroutes.

[IN 1527]

Nantes : la circulation au niveau de la Porte de Gesvres, encore perturbée en juillet, en raison de travaux.

France Bleu

Les travaux à hauteur de la Porte de Gesvres semblent sans fin. Vinci Autoroutes a annonce, ce jeudi, un nouveau chantier de renforcement d'une buse qui passe sous l’A11, au niveau de La Chapelle-sur-Erdre. L'opération entraînera une interruption du trafic, pendant plusieurs nuits de juillet.

Entre la Porte de Gesvres et les travaux, cela ressemble à un éternel recommencement. Le gestionnaire de l'autoroute A11, Vinci Autoroutes, a annoncé, ce jeudi, la programmation d'un énième chantier qui se déroulera, de nuit, les 1er, 2, 3, 8, 22 et 23 juillet. "Dans le cadre de la poursuite des travaux de renforcement de la buse hydraulique assurant le franchissement du cours d’eau Le Gesvres sous l’autoroute A11, au niveau de la commune de La Chapelle-sur-Erdre, de nouvelles fermetures sont nécessaires", assure l'entreprise.

[lucienmathurin]

Sans compter l'affaissement de la chaussée entre les portes de La Chapelle et de la Beaujoire sur le périphérique voisin en sens intérieur qui a entrainé une réduction à 1 voie... La circulation va être sympa dans le coin pendant les semaines à venir.