Plateforme rail-route à Saint-Berthevin : un trafic minimum de 240 trains par an est prévu.
Les premiers trains sur la plateforme rail-route de Saint-Berthevin (Mayenne) sont prévus fin 2026. Laval agglomération, propriétaire des terrains et le consortium d’entreprises qui utilisera la structure ferroviaire ont signé un bail immobilier de 40 ans.
Un bail de 40 ans entre Laval agglomération, propriétaire des terrains, et la société d’investissement à la tête de la future plateforme rail/route de Saint-Berthevin (Mayenne) a été approuvé en conseil communautaire, lundi 12 mai 2025. Le modèle économique de la plateforme repose sur la constitution d’un minimum de trois trains de marchandises (automobiles, pièces industrielles, etc.) par semaine, à destination de Vénissieux (près de Lyon, Rhône).
"Les trains qui utiliseront cette plateforme seront constitués, dans un premier temps, d’un demi-train par jour en provenance de la plateforme de Saint-Berthevin, assemblé avec un demi-train des transports Lahaye, en gare de Laval", précise le rapport présenté le 12 mai aux élus de l’Agglo.
Le contrat conclu avec les entreprises table sur l’engagement d’un trafic ferroviaire minimum de 240 trains complets par an (480 demi-trains aller et retour) sera garanti en année pleine. En cas de non-respect de cet engagement, une pénalité de 1 000 € par train manquant sera appliquée au profit de Laval agglomération.