[ A69 ] Toulouse - Castres

[Bugsss]

Ca force finalement à clarifier les choses et sert pour les prochains chantiers

[Bugsss]

J'ai une question...

Vu les week-ends chargés comme dimanche dernier, je me dis qu'un Béziers Toulouse via A68/A69 est finalement une bonne alternative.

A61: 1H55 - 188 kms.
A68/A69 - 2H58 - 188 kms dont 74 kms d'autoroute (durée avant la MES d'A69).

ASTOCA annonce 30 minutes de gain de temps. J'ai du mal à le croire quand même.
Mais avec un gain de 20 minutes... on tombe à 2h40.

Les jours de grands départs, ca peut être une bonne alternative à l'A61.

[nano]

D'ores et déjà, même en 3h, c'est déjà une alternative, si on préfère les routes ignobles et les traversées de villages pittoresques aux autoroutes encombrées.

A l'instant T, pour un itinéraire rocade toulousaine --> Béziers-ouest, google me donne :
via Castres : 177km en 2h40 et 1.70€ de péage
via A61 : 175km en 1h37 et 19.5€
via A61 + Minervoise : 174km en 2h06 et 10.3 €
via A69 : 2h17 et 8.5€
(60km en 53 minutes pour faire A68-Castres ; à 120 de moyenne ça fera 30 minutes = 23 minutes gagnées. Pile-poil entre les 30' d'Atosca (30') et les 15' des opposants, comme par hasard).

Il faudra surtout voir, les WE chargés, si ça ne crée pas une aspiration qui créera des engorgements au-delà de Castres

[Bugsss]

Ah j'avais pas compris la Minervoise. Mais oui, je l'ai pris aussi

En fait, tout dépend d'ou l'on vient. Si l'on vient d'A64 ou la N124, c'est plus direct de prendre A61
Si on vient de Bordeaux, on gagne du temps à récupérer A68

Depuis le noeud A620/A68, on est à 1H50 via A61 contre 2H23 (si gain de 20 minutes) via A68/A69

[Bugsss]

On aurait pu imaginer une A69 de délestage mais là, il ne faut pas rêver. Déjà là, combat avec les écolos alors si en plus on traverse le parc du Haut Languedoc, c'est carrément une croisade menée par les melons pastèques...

La D612, est peu roulante?

[Anatopio_]

On aurait pu imaginer une A69 de délestage mais là, il ne faut pas rêver. Déjà là, combat avec les écolos alors si en plus on traverse le parc du Haut Languedoc, c'est carrément une croisade menée par les melons pastèques...

La D612, est peu roulante?

Personnellement j'ai toujours trouvé que sur une carte cette vallée semblait parfaite pour délestage. Mais on est pas obligé d'envisager une autoroute, surtout si on veut du délestage.

L'autoroute permettrai de gérer le trafic pour Castre (et peut être une dizaine de kilomètres après qui est encore une plaine) et ensuite une route comme la RCEA l'était au par avant (mais cette fois avec des endroits où on a le droit de doubler quand la visibilité le permet) ce qui permettrait déjà au locaux de gagner en temps et confort et de stimuler le tourisme ici, et d'améliorer l'itinéraire de délestage qui pourrait être évité les gros week-end par les locaux qui eux resterait sur l'ancienne route national (fin départemental). Les italiens font beaucoup ça (mais avec une optique différente qui est juste d'améliorer l'itinéraire) et je l'ai essayé avant hier avec l'axe Benevento-A1 pvers le nord puis Cassino-Avezzano et dans la région de l'Aquila autoroute-Rieti.

L'avantage de faire une route comme ça, limité à 90, non pardon 80 maintenant en France on peut faire des courbes plus serrée et dans tout les cas prend moins de places qu'une 2*2 voies (moitié moins de places) donc détruit moins l’environnement. Et ils sont très agréable à conduire (la RCEA était l'horreur en raison de la densité de traffic surtout poids lourds rappelons le)

[Stanou]

On aurait pu imaginer une A69 de délestage mais là, il ne faut pas rêver. Déjà là, combat avec les écolos alors si en plus on traverse le parc du Haut Languedoc, c'est carrément une croisade menée par les melons pastèques...

La D612, est peu roulante?

Bonjour oui la D612 est plutôt roulante grâce à sa limitation à 90 kmh il me semble et surtout pas mal de créneau de dépassement malgré les traversées de village ça peut être intéressant. En été 2023 quand c’était le bordel sur A9/A61 nous sommes passés par la D612 Béziers Mazamet castres N126 puis A68 Toulouse ça reste un itinéraire alternatif à l’A61. Lorsque que l’A69 sera terminé à la mi 2026 ça va devenir carrément intéressant : itinéraire en 2x2 voies 130 km/h jusqu’à Castres avec un prix du péage raisonnable (1€50 ~ A68 et 6€77 pour A69) il restera la traversée du haut Languedoc qui reste pas formidable non plus, ok tout de même mais en cas de soucis sur l’A61 oui c’est très bien et ça représente une belle économie de péage

[Stanou]

Quelqu’un sait si les travaux de l’A680 sont de nouveau en route ?

[Jake Sully]

On s'éloigne du sujet, mais si on pouvait déjà avoir les déviations de Mazamet et des principaux villages traversés par la RD612 (Dans le 81: St-Amans-Soult, Lacabarède, et Labastide-Rouairoux / Dans le 34: Courniou, St-Pons-de-Thomières, St-Chinian, Cébazan, et Maureilhan) ce serait pas mal (le reste de la RD étant déjà bien roulant avec des créneaux à 3 ou 4 voies pour doubler si besoin, y compris dans les ascensions du col du Poussarou). Je ne vais plus rêver d'une mise à 2*2 voies de la RN112 entre Castres et Mazamet, malgré le fait que tous les ouvrages soient déjà dimensionnés pour.

[eomer]

On aurait pu imaginer une A69 de délestage mais là, il ne faut pas rêver. Déjà là, combat avec les écolos alors si en plus on traverse le parc du Haut Languedoc, c'est carrément une croisade menée par les melons pastèques...

La D612, est peu roulante?

Humm...prolonger l'A69 de Castres jusqu'àu triangle A75-A750 ?
Une idée à soumettre à nos amis écolos.

[Bugsss]

On aurait pu imaginer une A69 de délestage mais là, il ne faut pas rêver. Déjà là, combat avec les écolos alors si en plus on traverse le parc du Haut Languedoc, c'est carrément une croisade menée par les melons pastèques...

La D612, est peu roulante?

Bonjour oui la D612 est plutôt roulante grâce à sa limitation à 90 kmh il me semble et surtout pas mal de créneau de dépassement malgré les traversées de village ça peut être intéressant. En été 2023 quand c’était le bordel sur A9/A61 nous sommes passés par la D612 Béziers Mazamet castres N126 puis A68 Toulouse ça reste un itinéraire alternatif à l’A61. Lorsque que l’A69 sera terminé à la mi 2026 ça va devenir carrément intéressant : itinéraire en 2x2 voies 130 km/h jusqu’à Castres avec un prix du péage raisonnable (1€50 ~ A68 et 6€77 pour A69) il restera la traversée du haut Languedoc qui reste pas formidable non plus, ok tout de même mais en cas de soucis sur l’A61 oui c’est très bien et ça représente une belle économie de péage

Oui, merci
C'est dans ce sens que je voulais le dire. L'A69, ca n'est pas seulement qu'une liaison régionale domicile-travail, mais aussi, un axe de délestage de l'axe Narbonne/Toulouse

[Bugsss]

On aurait pu imaginer une A69 de délestage mais là, il ne faut pas rêver. Déjà là, combat avec les écolos alors si en plus on traverse le parc du Haut Languedoc, c'est carrément une croisade menée par les melons pastèques...

La D612, est peu roulante?

Humm...prolonger l'A69 de Castres jusqu'àu triangle A75-A750 ?
Une idée à soumettre à nos amis écolos.

Une petite loi de derrière les fagots, mettant dans le marbre les autorisations nécessaires, quelques camions de CRS, et hop, un bel axe de substitution. J'avais aussi pensé à mettre dans le lot les A75/A750, mais il faudrait un COM en service

Via (depuis le noeud A620/A68) A61/A9/A709: 239 kms en 2H14
Via A68 (au droit du noeud A620) via A69, D612, A75, A750+Com 259 kms en 3H15

On perd 1h, mais ca doit faire 20 € d'économie

[JOJO]

Certains automobilistes non majoritaires se laisseront tenter par cet itinéraire bis pour des trajets Toulouse - Béziers - Montpellier via A69/D612/A75/A750. Maintenant il faut pas réver le délestage sera limité du fait que cet itinéraire ne sera attractif que pour ceux qui viennent du nord de Toulouse. Depuis le sud de Toulouse, Rangueil ou Saint Orens beaucoup continueront a emprunter la RM/RD826 pour rejoindre l'A69 à Maurens-Scopont, ce qui avec les nombreuses traversées problématiques de la RD612 limite l'attrait de cet itinéraire pour Béziers ou Montpellier. Les départements du Tarn et de l'Hérault ont pris le parti de multiplier les créneaux de dépassements sur cet axe à défaut d'aménagements plus conséquents. Le projet de déviation de Maureilhan un temps évoqué ne semble plus d'actualité aujourd'hui.

[G.E.]

C'est clair, la D612 n'est pas du tout roulante, sauf sur quelques sections déviées ou avec créneau, surtout dans l'Hérault d'ailleurs.

Il n'a jamais été prévu de doubler cet axe à ma connaissance entre Mazamet et Béziers, même si on a longtemps parlé de déviations à Mazamet et Maureilhan.

[IN 1527]

La mise en service de l'A69 entre Toulouse et Castres officiellement repoussée au deuxième semestre 2026.

France Bleu

Les travaux de l'autoroute A69 entre Verfeil (Haute-Garonne) et Castres (Tarn) reprennent mi-juin. L'arrêt de trois mois du chantier implique forcément du retard. Le concessionnaire parle désormais d'une ouverture au deuxième semestre 2026.

Ce devait être une autoroute de l'année 2025, avec une ouverture promise en décembre. Mais la suspension pendant trois mois du chantier de l'A69 repousse nécessairement la mise en service de l'infrastructure dont les travaux reprennent mi-juin. Le directeur général du maître d'œuvre et futur concessionnaire Atosca a évoqué mercredi dans un entretien à l'AFP une nouvelle date : "au deuxième semestre 2026".

Au moins six mois de retard. Dans cette interview, Martial Gerlinger rappelle qu'après trois mois d'arrêt ponctués d'intempéries, il faut procéder à un inventaire, qui débutera mi-juin. Il faut aussi faire revenir les ouvriers envoyés sur d'autres infrastructures en France. Atosca estime que tout le monde sera au rendez-vous à 100% fin septembre.

Les opposants de l'A69 ont déposé un autre recours administratif sur le fond cette fois, c'est-à-dire sur la question des autorisations environnementales délivrées par l'État en 2023. La date de cette audience, d'ici la fin de l'année 2025, n'est pas encore connue. Cela pourrait potentiellement entrainer de nouveau une suspension du chantier.

[Bugsss]

Je pense qu"il est grand temps que la la loi sur le recours abusif soit modifiée R741-12.
C'est jamais appliqué et les amendes sont plus que légères

[G.E.]

Ce texte sur les recours abusifs semble difficile à appliquer. Une solution serait d'essayer de grouper les possibilités de recours pour éviter des situations abusives et dilatoires comme on en voit trop. Des juristes pourraient nous éclairer.

[Bugsss]

https://www.lemonde.fr/les-decodeurs/ar ... 55770.html

A force de trop en faire, de forcer les gens à penser comme eux, le retour de bâton n'a rien d'étonnant

[Bugsss]

Et après, ils vont crier à l'Etat policier

https://actu.fr/occitanie/teulat_81298/ ... 48968.html

https://www.ladepeche.fr/2025/06/09/aut ... 750588.php

Leur "lutte" va finir en clandestinité

[colvert]

Et un second incendie en quelques heures. Les écoterroristes sont à l’œuvre.
https://www.ladepeche.fr/2025/06/10/aut ... 752119.php